Proces łączenia w jeden system wielu usług dla branży TSL nabiera tempa. Ważnym integratorem jest firma DKV Mobility, która od dwóch lat wciela pod swoje skrzydła wiodące europejskie przedsiębiorstwa z obszaru IT, finansów, opłat drogowych oraz paliw. W obszarze paliw alternatywnych DKV realizuje strategię „Lead in Green”, według której firma ma oferować największą liczbę stacji z gazem ziemnym, energią elektryczną czy innymi biopaliwami, dostępną na jedną kartę paliwową.

Umowa z LIQVIS ma istotne znaczenie, bo zwiększa – o pięć nowych punktów – dostępność LNG w Niemczech, głównym kraju tranzytowym polskiego transportu. Firma zastępuje jedną ze swoich dotychczasowych metod płatności – LIQVIS Token – wspólną kartą paliwową DKV/LIQVIS. Obecnie trwa proces przenoszenia klientów do uniwersalnego systemu rozliczeniowego emitenta kart.

Ważnym aspektem współpracy, dla obu przedsiębiorstw, jest dążenie do zmniejszenia poziomu zanieczyszczeń.

Dla polskich przewoźników, posiadających pojazdy niskoemisyjne, duże znaczenie ma także otwarcie w lipcu pierwszej stacji LNG Citronex w Zgorzelcu. Stworzył on dwa nowoczesne stanowiska do tankowania gazu LNG. Na terenie zgorzeleckiego kompleksu znajduje się również myjnia TIR, duży supermarket, restauracja oraz zaplecze sanitarne.

Dzięki współpracy Citronex z DKV, posiadacze kart paliwowych mogą tankować gaz ziemny w 10 krajach. Operator kart prowadzi już rozmowy, by wkrótce powiększyć sieć akceptacji w Polsce o kolejne punkty LNG. Ta sama strategia, czyli „oferowanie największej liczby stacji”, dotyczy wszystkich rodzajów paliw, także standardowych. Średniorocznie DKV Mobility przyłącza w Europie ok. 5000 stacji (to dwukrotnie więcej niż cała sieć największego polskiego koncernu). Nowe stacje obejmują m.in. paliwa LNG, CNG, LPG, wodór czy energię elektryczną.

Źródło: DKV Mobility