Izera jedzie ze wschodu | MOTOFAKTOR

Dziś odkryto karty dotyczące najbardziej wyczekiwanego projektu polskiej motoryzacji – samochodu Izera. Dostawcą platformy dla tego pojazdu będzie chińska firma Geely.

  • Izera powstanie na platformie SEA dostarczanej przez Geely
  • Geely dostarczy platformę oraz technologię do jej produkcji
  • Fabryka w Jaworznie ma zatrudniać 2400 pracowników
  • Pierwsza Izera z nadwoziem SUV ma zjechać z taśmy w 2025 roku
  • Chcesz otrzymywać najnowsze informacje z branży? Zapisz się na nasz newsletter!

 

ElectroMobility Poland ogłosiła dziś dostawcę platformy – jest nim chiński Geely, który jest właścicielem marek takich jak Volvo i Lotus, a także jest udziałowcem w Mercedesie, Astonie Martinie, a także jest współwłaścicielem Smarta. Chiński gigant ma też w swojej ofercie samochody elektryczne i spalinowe własnej produkcji. Jest też posiadaczem pięciu centrów badawczo-rozwojowych na świecie, a w 12 fabrykach zatrudnia 100 000 pracowników.

 

Po podpisaniu z ElectroMobility Poland umowy Geely nie tylko dostarczy platformę, ale też technologię do jej produkcji, która będzie wdrożona w planowanej w Jaworznie fabryce. Pierwsza Izera ma zjechać z taśmy produkcyjnej już w 2025 roku.

Umowa stanowi znaczące rozszerzenie architektury SEA, wprowadzonej przez Geely Holding we wrześniu 2020 r. jako najbardziej elastyczna i zaawansowana architektura czysto elektryczna, obejmująca wiodący sprzęt, kompleksowe oprogramowanie i szerszy ekosystem cyfrowy. Marki z portfolio Geely Holding Group zobowiązały się do korzystania z architektury SEA, EMP jest pierwszym bezpośrednim zewnętrznym użytkownikiem SEA, podczas gdy marki takie jak Zeekr i smart już rozpoczęły dostawy pojazdów opartych na SEA dla użytkowników końcowych.

 

Daniel Donghui Li, dyrektor generalny Geely Holding Group, powiedział: „Geely Holding z dumą podpisuje umowę dotyczącą licencji EMP na wiodącą w branży architekturę SEA. Nasza architektura SEA pomoże EMP wprowadzić na rynek najlepsze produkty dla użytkowników końcowych pod względem sprzętu, oprogramowania i skalowalności. Polska odgrywa ważną rolę w europejskim przemyśle motoryzacyjnym, a ta umowa licencyjna pomoże przyspieszyć przejście na pojazdy elektryczne i stworzyć szerszą gospodarkę pojazdów elektrycznych”.

Platforma dla Izery

Platforma o oznaczeniu kodowym SEA zadebiutowała na rynku w roku 2020. Jest skalowalna, co oznacza, że na jej podstawie można zbudować samochody z segmentu od A do E o rozstawach osi od 1800mm do 3300mm. To oznacza, że Izera będzie mogła występować w kilku odmianach nadwoziowych i z kilkoma rozstawami osi.

Pierwszym autem z fabryki w Jaworznie będzie SUV, a w dalszej kolejności do produkcji wejdzie kombi i hatchback – wszystkie plasowane w segmencie C.

Platforma SEA pozwala na skalowanie, co oznacza możliwość produkowania samochodu z różnymi rozstawami osi.

Piotr Zaremba, prezes ElectroMobility Poland, powiedział: „Architektura SEA idealnie wpisuje się w koncepcję produktu Izera. Geely zapewnia EMP najwyższej klasy branżowe know-how oraz dodatkowe możliwości biznesowe. W dłuższej perspektywie to partnerstwo technologiczne pozwoli EMP prosperować, umożliwiając nam intensywne zaangażowanie lokalnych dostawców i realizację projektu w przewidywanych ramach biznesowych”.

Izerę ma napędzać silnik o mocy 272 KM, który ma zapewnić dobrą dynamikę oznaczającą przyspieszenie do 100 km/h w okolicach 6-7 sekund. Pierwsze modele mają być przednionapędowe, lecz w gamie pojawić się ma też napęd 4×4. Izera ma być wyposażona w akumulatory 51 i 69 kWh ładowane maksymalną mocą 150 kW. Baterie te mają zapewnić zasięgi odpowiednio 340 i 450 km.

Zobacz podobne

Szanowny Czytelniku

Zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) informujemy Cię o przetwarzaniu Twoich danych.

Administratorem danych jest Proautomotive Sp. z o.o., 39 - 200 Dębica, ul. Kolejowa 28. Chodzi o dane, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie z naszych usług, w tym stron internetowych, newsletterów i innych funkcjonalności udostępnianych przez Proautomotive Sp. z o.o., głównie zapisanych w plikach cookies i innych identyfikatorach internetowych, które są instalowane na naszych stronach przez nas oraz naszych zaufanych partnerów. Gromadzone dane są wykorzystywane wyłącznie w celach: świadczenia usług drogą elektroniczną wykrywania nadużyć w usługach pomiarów statystycznych i udoskonalenia usług

Osoba, której dane dotyczą, ma prawo dostępu do danych, sprostowania i usunięcia danych, ograniczenia ich przetwarzania. Osoba może też wycofać zgodę na przetwarzanie danych osobowych. Wszelkie zgłoszenia dotyczące ochrony danych osobowych prosimy kierować na adres biuro@motofaktor.pl lub pisemnie na adres Proautomotive Sp. z o.o., 39 - 200 Dębica, ul. Kolejowa 28 z dopiskiem "ochrona danych osobowych".

Więcej o zasadach przetwarzania danych osobowych i przysługujących Użytkownikowi prawach znajduje się w Polityce prywatności.

Zapisz się na newsletter główny

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

 

To był tydzień!

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

 

Strefa Ciężka

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

 

Subscribe to our newsletter

Send me your newsletter (you can unsubscribe at any time).