ZF odkrył karty podczas dorocznego Global Technology Day | MOTOFAKTOR

ZF odkrył karty podczas dorocznego Global Technology Days

person Adrian Januszkiewicz 25/07/2022

Napędzana pozytywnym rozwojem firma ZF zaprezentowała część swoich najnowszych innowacji w ośrodku testowym w niemieckim Jeversen.

 

W minionym tygodniu w ramach ZF Global Technology Days 2022 mieliśmy możliwość zapoznać się z dużą częścią najświeższych innowacji opracowanych przez ZF, w szczególności tych powstałych w jednostce ZF Commercial Vehicle Solutions dla pojazdów użytkowych, które będzie można także oglądać na wrześniowych targach IAA Transportation w Hanowerze.

Nowy elektryczny system Steer-by-Wire uzupełni portfolio ZF

Podczas corocznego światowego wydarzenia technologicznego firma ZF zaprezentowała swoją zaawansowaną technologię steer-by-wire dla osi przedniej.

 

Nowy, całkowicie elektryczny układ kierowniczy ZF jest najnowocześniejszą technologią przewodową, a nasze wszechstronne portfolio w wyjątkowy i wyraźny sposób pozycjonuje Grupę w celu osiągnięcia w pełni zautomatyzowanego przewodowego sterowania pojazdem w wysoce konkurencyjnym środowisku – powiedział podczas ZF Global Technology Days 2022 Wolf-Henning Scheider, dyrektor generalny ZF Friedrichshafen AG.

 

Nasze oddziały ściśle współpracują ze sobą, optymalizując korzyści płynące z wzajemnego transferu technologii. Nowa technologia steer-by-wire firmy ZF jest ważnym warunkiem wstępnym dla zaawansowanej automatyzacji w samochodach osobowych i, zgodnie z naszą filozofią przewodnią „opracuj raz, wdrażaj gdziekolwiek”, zostanie również zastosowana w automatyzacji pojazdów użytkowych – dodał.

Wolf-Henning Scheider prezentujący technologię steer-by-wire podczas ZF Global Technology Days 2022

Technologia Steer-by-Wire przekazuje polecenia kierowcy do układu kierowniczego całkowicie za pomocą sygnałów elektrycznych, usuwając mechaniczne połączenie między kierownicą a przednią osią. W przyszłości oczekuje się, że technologia przewodowa będzie odgrywać coraz większą rolę we wszystkich aspektach sterowania ruchem pojazdu – wzdłuż, poprzecznie i pionowo.

 

Oprogramowanie nowej generacji obsługujące siłowniki by-wire może być aktualizowane bezprzewodowo w dowolnym momencie. Firma ZF pozyskała już kilka zamówień od dużych klientów na ten system.

Steer-by-wire uzupełnia kompleksową ofertę ZF „by-wire” dla wszystkich wymiarów dynamiki pojazdu

eMobilność nowej generacji dla pojazdów użytkowych

Tendencja w kierunku zautomatyzowanych, połączonych i zelektryfikowanych pojazdów oznacza ogromne zaangażowanie w koszty rozwoju dla producentów OEM. Dzięki naszej szerokiej gamie zintegrowanych rozwiązań, ZF oferuje klientom możliwość bycia w czołówce technologii, przy jednoczesnym ograniczeniu ich wysiłków na rzecz rozwoju – powiedział podczas ZF Global Technology Days 2022 Wilhelm Rehm, członek zarządu ZF odpowiedzialny za rozwiązania dla pojazdów użytkowych, technologię przemysłową i zarządzanie materiałami.

Wilhelm Rehm omawiający system CeTrax 2 podczas ZF Global Technology Day 2022

Na ZF Global Technology Days 2022 swoją światową premierę miał CeTrax 2, czyli zintegrowany, modułowy elektryczny układ napędowy ZF do ciężkich pojazdów użytkowych. System łączy korzystny stosunek mocy do masy i wysoce zintegrowaną, kompaktową konstrukcję. Umożliwia to wysoką, stałą moc 360 kW i lepszą wydajność dzięki zmianie biegów Powershift. Zawiera również zaawansowane technologie, w tym konstrukcję stojana podobną do spinki do włosów, innowacyjny system chłodzenia i falownik na bazie węglika krzemu, zaadaptowany na podstawie doświadczenia ZF w samochodach osobowych. Produkcja seryjna u globalnego producenta pojazdów ma rozpocząć się w przyszłym roku.

 

Płynnie łącząc inteligentne technologie i systemy sterowania zarówno dla ciężarówki, jak i naczepy, ZF jest przygotowany do przyjęcia holistycznego podejścia do zrównoważonego rozwoju. Wyposażając innowacyjne pojazdy ciężarowe i naczepy w zestaw najnowszych technologii bezpieczeństwa i wydajności, ZF pokazał również, w jaki sposób jego kompleksowe podejście do pojazdów stanowi znaczący krok w kierunku osiągnięcia celu branżowego, jakim jest „zero wypadków” i wydajność na wyższym poziomie.

ZF CeTrax 2: eMobilność nowej generacji dla pojazdów użytkowych

ZF SCALAR – platforma orkiestracji dla operatorów flot

Kolejną światową premierę wydarzenia stanowiło oprogramowanie ZF SCALAR, nowa platforma rozwiązań cyfrowych dla flot pojazdów użytkowych, która umożliwia wydajny transport jako usługę (TaaS). Jest to w pełni zautomatyzowane, oparte na sztucznej inteligencji rozwiązanie do planowania, wyznaczania tras i dyspozytorni. ZF SCALAR łączy technologie pokładowe pojazdów użytkowych i systemy innych firm ze sztuczną inteligencją. Platforma ma pomóc operatorom flot zwiększyć wydajność operacyjną, zapewnić zrównoważony rozwój, niezawodność planowania oraz bezpieczeństwo ładunku i pasażerów. ZF przewiduje, że SCALAR stanie się niezastąpionym partnerem dla branży transportu towarowego i pasażerskiego.

ZF SCALAR: w pełni zautomatyzowana i oparta na sztucznej inteligencji platforma do orkiestracji dla operatorów flot

Automatyzacja - Kompleksowe rozwiązania zautomatyzowane

Podkreślając swój postęp od produkcji komponentów do zintegrowanych rozwiązań automatyzacji, ZF pokazał również, w jaki sposób wykorzystuje swoje rozwiązanie Orkiestracji i zautomatyzowane rozwiązanie nowej generacji do sterowania podwoziem ADOPT 2.0 (Autonomous Driving Open Platform Technology) w połączeniu ze swoją wiedzą ekspercką w celu zapewnienia w pełni kompleksowych rozwiązań automatyzacji. ADOPT 2.0 koncentruje się na aplikacjach automatyzacji o niskiej prędkości do 20 km/h. Ponadto ZF zaprezentował również ADOPT 3.0, który umożliwia aplikacje hub-to-hub highway przy prędkościach do 80 km/h.

Ciągnik siodłowy i naczepa wyposażone w system ADOPT 2.0

Silna pozycja w kształtowaniu przyszłości mobilności i transportu

Najnowsza coroczna globalna prezentacja technologii ZF po raz kolejny pokazuje, jak dobrze firma ZF się pozycjonuje, aby sprostać wyzwaniom i maksymalizować możliwości na przyszłość. Zwiększając dywersyfikację, wchodząc na nowe rynki, osiągając większą penetrację technologii i realizując naszą sprawdzoną strategię zrównoważonego rozwoju, firma ZF osiągnęła znaczący postęp w czołówce e-mobilności, automatyzacji i połączonych, definiowanych programowo pojazdów – dodał Wolf -Henning Scheider.

 

Zdjęcia: ZF/Adrian Januszkiewicz

Zobacz podobne

Szanowny Czytelniku

Zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) informujemy Cię o przetwarzaniu Twoich danych.

Administratorem danych jest Proautomotive Sp. z o.o., 39 - 200 Dębica, ul. Kolejowa 28. Chodzi o dane, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie z naszych usług, w tym stron internetowych, newsletterów i innych funkcjonalności udostępnianych przez Proautomotive Sp. z o.o., głównie zapisanych w plikach cookies i innych identyfikatorach internetowych, które są instalowane na naszych stronach przez nas oraz naszych zaufanych partnerów. Gromadzone dane są wykorzystywane wyłącznie w celach: świadczenia usług drogą elektroniczną wykrywania nadużyć w usługach pomiarów statystycznych i udoskonalenia usług

Osoba, której dane dotyczą, ma prawo dostępu do danych, sprostowania i usunięcia danych, ograniczenia ich przetwarzania. Osoba może też wycofać zgodę na przetwarzanie danych osobowych. Wszelkie zgłoszenia dotyczące ochrony danych osobowych prosimy kierować na adres biuro@motofaktor.pl lub pisemnie na adres Proautomotive Sp. z o.o., 39 - 200 Dębica, ul. Kolejowa 28 z dopiskiem "ochrona danych osobowych".

Więcej o zasadach przetwarzania danych osobowych i przysługujących Użytkownikowi prawach znajduje się w Polityce prywatności.

Zapisz się na newsletter główny

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

 

To był tydzień!

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

 

Strefa Ciężka

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

 

Subscribe to our newsletter

Send me your newsletter (you can unsubscribe at any time).