W driftingu, sztuce kontroli pojazdu, w szczególności podwozie i elementy sterujące, muszą zapewniać maksymalną wydajność. Aby wytrzymać ekstremalnie wysokie obciążenia i zminimalizować zużycie, komponenty te są specjalnie zaprojektowane dla driftowozu, aby zapewnić kontrolę podczas poślizgu i umożliwić pożądany stopień nadsterowności. Wspólny projekt Meyle i Drift United koncentrował się w szczególności na geometrii osi: zostały one opracowane przez inżynierów Meyle dla specjalnych driftowozów – także unikalnego egzemplarza składającego się z nadwozia Mercedesa klasy C W204 i układu napędowego Mercedesa E 55 AMG.

Dostosowanie kształtu wahacza poprzecznego umożliwia bardziej ukierunkowaną kontrolę nad pojazdem.

W ścisłej współpracy z ekspertami z Drift United, Meyle opracował prototyp dla pojedynczego poprzecznego wahacza, który pozwala na zwiększenie kąta skrętu do 60 stopni. Rozwój został przeprowadzony w ścisłej koordynacji z Drift United i profesjonalnymi kierowcami. Prototyp poprzecznego wahacza jest używany wyłącznie w indywidualnie złożonym pojeździe Mercedes-Benz.

Od 1 do 9 grudnia 2018 roku podczas Essen Motor Show Drift United będzie również pokazywał zwycięskie pojazdy z sezonu driftowego 2018. Essen Motor Show to największe w Europie i najważniejsze show pojazdów tuningowanych sportów motorowych, sportowych pojazdów produkcyjnych, klasycznych samochodów i motocykli. Każdego roku około 500 wystawców prezentuje swój asortyment fanom samochodów, którzy cenią sobie temperament, moc i indywidualność swoich pojazdów.

Drift United zaprezentuje swoją ofertę w hali 5 na stoisku C10.

Źródło: Meyle