• Aby sprostać wymaganiom stawianym przez model Pagani Utopia Pirelli wybrało model opon P Zero Corsa
• Ogumienie będzie miało 2 różne rozmiary: 265/35ZR21 z przodu i 325/30ZR22 z tyłu
• Na chłodniejsze warunki będą dostępne do tego modelu również opony P Zero Winter
• Więcej informacji w polskiej (i nie tylko) branży aftermarketowej i motoryzacyjnej znajdziesz na stronie głównej Motofaktora. Jeśli chcesz być na bieżąco z najważniejszymi wiadomościami z branży — zapisz się na nasz newsletter

Nowy hipersamochód Pagani został zaprezentowany w Muzeum Nauki i Techniki im. Leonarda da Vinci w Mediolanie, wraz ze specjalnie zaprojektowanymi oponami Pirelli. Dedykowane ogumienie ma zapewniać nie tylko najwyższe osiągi w każdych warunkach, ale także komfort wewnątrz kabiny przy jednoczesnym maksymalizowaniu doznań płynących z prowadzenia i dynamicznej charakterystyki auta.

Aby sprostać wymaganiom stawianym przez nowy model samochodu Pirelli wybrało model opon P Zero Corsa, do którego opracowania skorzystano z bogatego doświadczenia wyniesionego z motorsportu. Technologia zastosowana w mieszankach i wzorze bieżnika ma pozwalać oponie radzić sobie z ekstremalnie wysoką mocą i momentem obrotowym w pełnym spektrum temperatur i na każdym rodzaju nawierzchni drogi. Wykorzystując tę oponę jako punkt wyjścia, Pirelli rozwinęło wszechstronność P Zero Corsa, aby zapewniały maksymalny komfort, który jest integralną częścią projektu Utopia zgodnie z wyobrażeniem Horacio Paganiego.

Dodatkowo opony zyskały wytłoczony symbol sylwetki samochodu na ścianie bocznej, w celu podkreślenia indywidualnego podejścia do ich projektowania. Dynamikę jazdy zapewniać mają opony w dwóch różnych rozmiarach na przód i tył: 265/35ZR21 z przodu i 325/30ZR22 z tyłu. Specjalnie zaprojektowana do tego modelu opona P Zero Winter jest również dostępna na chłodniejsze warunki.

W pracach rozwojowych nad oponami do Pagani Utopia wykorzystano wirtualne środowisko. Takie podejście do projektowania zostało zapoczątkowane w sportach motorowych, a następnie przeniesione na produkty skierowane do samochodów z homologacją drogową. Najnowsze osiągnięcia tej technologii pozwalają inżynierom Pirelli na tworzenie cyfrowych modeli opon, które mogą dokładnie skalibrować i przetestować przed zbudowaniem ich fizycznego prototypu. Taka metodologia jest szybsza, bardziej zrównoważona i znacznie wydajniejsza od tradycyjnego procesu produkcji. Zapewnia też Pirelli możliwość precyzyjnego zdefiniowania opon zgodnie z dokładną specyfikacją producenta, a następnie przetestowania ich wirtualnie, oszczędzając zarówno czas, jak i surowce naturalne.

Współpraca pomiędzy Pirelli i Pagani trwa już przeszło dekadę i polega na łączeniu najnowszych technologii z ponadczasowym stylem. Najważniejszymi punktami tej historycznej współpracy były opony P Zero do modelu Zonda, P Zero Trofeo R do modelu Huayra Roadster BC, a teraz najnowsza P Zero Corsa do modelu Utopia. Kolejne rozdziały tej współpracy są ciągle pisane…

Źródło: Pirelli