LightTube został opracowany specjalnie do pojazdów, w których bardzo istotną jest masa własna, w szczególności cystern. Zastosowanie go w zespole 3-osiowym ma dawać oszczędność masy rzędu 42 kg (7 kg na jednym resorze).

• Do zawieszeń typu Airlight II
• Nośność osi 9 t
• Do osi sztywnych o rozstawie resorów min.: 1200 mm
• Płyty podresorowe skręcane (niespawane)
• Dla eksploatacji On-Road
• Wysokości jazdy 300 mm – 565 mm (ALO/ALM)
• Ogumienie pojedyncze 19.5″ – 22.5″
• Odsadzenie ET 0/ET 120 (piasta Alu tylko ET0)

Resor drążony LightTube jest w 100% kompatybilny z aktualnie produkowanymi resorami w wykonaniu 1×56 do zawieszeń typu Airlight II i może je zastąpić 1:1. Parametry techniczne i wysokości jazdy są identyczne.

Dostępne są następujące warianty:

Źródło: BPW