Innowacje w dziedzinie akumulatorów nowej generacji | MOTOFAKTOR

Innowacje w dziedzinie akumulatorów nowej generacji

person Joanna Piszcz 11/06/2022

Wsparcie w zakresie najnowocześniejszych technologii pozwoli europejskiemu sektorowi produkcji akumulatorów na zaspokojenie zapotrzebowania na większą wydajność i efektywność energetyczną.

Podczas gdy większość znajdujących się obecnie w obiegu akumulatorów samochodowych nadal oparta jest na technologii kwasowo-ołowiowej – powstałej w 1859 roku – coraz większą popularność zyskują akumulatory litowo-jonowe. Ich główne korzyści to większa gęstość energii, wyższa pojemność napięciowa i dłuższa żywotność.

Rynek akumulatorów litowo-jonowych rośnie w zawrotnym tempie 25% rocznie. Trwa rewolucja przemysłowa. Akumulatory litowo-jonowe zwykle stosuje się w elektronice użytkowej, ale stają się również kluczowym czynnikiem wspierającym rozwój mobilności elektrycznej. Fabien Perdu koordynator projektu TEESMAT (Open Innovation Test Bed for Electrochemical Energy Storage Materials) z Francuskiego komitetu do spraw energii alternatywnych i energii atomowej, CEA

 

Pojawiają się również inne innowacje w zakresie energooszczędnych akumulatorach oparte na różnych właściwościach chemicznych, w tym akumulatory przepływowe redoks, różne technologie cynkowe oraz superkondensatory hybrydowe. Trwają również intensywne prace nad opracowywaniem potencjalnych technologii przyszłości, takich jak anody litowo-metalowe lub krzemowe, akumulatory litowo-siarkowe i organiczne.

Rozwój konkurencyjnego europejskiego przemysłu produkcji akumulatorów

Wprowadzanie tych innowacji stanowi jednak wyzwanie.

Opracowywanie akumulatorów wymaga subtelnego kompromisu między różnymi kryteriami. Kryteria te, takie jak gęstość energii, pojemność, szybkie ładowanie i bezpieczeństwo, są łatwe do zoptymalizowania pojedynczo, ale mogą być trudne do połączenia. Za kryteriami tymi kryją się dziesiątki reakcji chemicznych i efektów fizycznych, które trzeba zrozumieć, opanować lub obejść. Fabien Perdu

 

Zrozumienie tych procesów ma zatem zasadnicze znaczenie dla rozwoju konkurencyjnego i przyszłościowego przemysłu produkcji akumulatorów w Europie. Trudność polega na tym, że taka wiedza nie zawsze jest łatwo dostępna, co powoduje wystąpienie wąskiego gardła na wczesnym etapie opracowywania nowych innowacji w dziedzinie akumulatorów.

 

Celem finansowanego ze środków UE projektu TEESMAT było stawienie czoła temu wyzwaniu poprzez zapewnienie łatwego dostępu do tego typu wiedzy i technik oraz zgromadzenie wiedzy specjalistycznej dzięki wymianie najlepszych praktyk i wyników. Udało się to osiągnąć dzięki połączeniu podmiotów oferujących najnowocześniejsze techniki charakterystyki i wiedzę specjalistyczną z podmiotami przemysłowymi działającymi w branży akumulatorów.

Stworzyliśmy, przetestowaliśmy i uruchomiliśmy to stanowisko badawcze otwartych innowacji, aby zapewnić użytkownikom dostęp do wszystkich usługodawców za pośrednictwem punktu kompleksowej obsługi. Użytkowników serwisu można potraktować jak przyszłych klientów, którzy mogą używać tej platformy do kontaktu z ekspertami, przesyłania im swoich próbek i zadawania nurtujących pytań. Fabien Perdu

 

Platformę starannie opracowano tak, aby pomóc producentom w określeniu możliwie najlepszego połączenia technik, które może stanowić odpowiedź na każdy indywidualny problem. Następnie próbki można przesłać do odpowiednich usługodawców, aby wspólnie z nimi wyciągnąć wnioski z uzyskanych wyników. Jeśli pozwalają na to zasady poufności, w bazie danych gromadzone są informacje o badanych próbkach, wynikach i wnioskach, aby umożliwić dzielenie się najlepszymi praktykami.

Do tej pory udało nam się zebrać ponad 700 próbek i przeprowadzić 250 badań w ramach ponad 40 przypadków. We wszystkich tych przypadkach platforma umożliwiła osiągnięcie wyników, które nie byłyby możliwe bez połączenia wzajemnie uzupełniających się technik. Fabien Perdu

Bezpieczniejsze, trwalsze i bardziej ekologiczne akumulatory

Do najważniejszych sukcesów należy zaliczyć opracowanie: odpowiedniego narzędzia kontroli jakości do efektywnego opracowywania elektrod; akumulatorów w technologii hybrydowej o szybszym ładowaniu i dłuższym cyklu życia; oraz rozwiązania problemu utleniania miedzi w zastosowaniach związanych z magazynowaniem energii. Dzięki platformie udało się również zidentyfikować i przetestować mechanizm przewidywania czasu eksploatacji samochodowych ogniw litowo-jonowych.

Udało nam się pozyskać zewnętrznych usługodawców, co pomogło w poszerzeniu naszej oferty. Przyciągnięcie większej liczby użytkowników usług pomoże poszerzyć naszą bazę przyszłych klientów i zaowocuje cennymi informacjami zwrotnymi na temat platformy TEESMAT. Po zakończeniu projektu w sierpniu 2022 roku platforma będzie nadal działać w postaci usługi płatnej. Dlatego w tej chwili skupiamy się na kwestiach operacyjnych i związanych z zarządzaniem oraz na dokładnej liście technik charakterystyki do zaproponowania. Fabien Perdu

 

Projekt TEESMAT będzie zatem dalej odgrywać kluczową rolę w rozwoju konkurencyjnego i zaawansowanego technologicznie europejskiego sektora produkcji akumulatorów.

Nasze stanowisko badawcze otwartych innowacji pozwoliło na zdobycie wiedzy na temat wielu technik charakterystyki i udostępnienie jej podmiotom z branży produkcji akumulatorów. Mamy nadzieję, że w ten sposób przyczyniamy się do powstania lepszych, bezpieczniejszych, trwalszych, tańszych i bardziej ekologicznych akumulatorów. Fabien Perdu

 

Źródło: Komisja Europejka

Zdjęcie: Toyota

Zobacz podobne

Szanowny Czytelniku

Zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) informujemy Cię o przetwarzaniu Twoich danych.

Administratorem danych jest Proautomotive Sp. z o.o., 39 - 200 Dębica, ul. Kolejowa 28. Chodzi o dane, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie z naszych usług, w tym stron internetowych, newsletterów i innych funkcjonalności udostępnianych przez Proautomotive Sp. z o.o., głównie zapisanych w plikach cookies i innych identyfikatorach internetowych, które są instalowane na naszych stronach przez nas oraz naszych zaufanych partnerów. Gromadzone dane są wykorzystywane wyłącznie w celach: świadczenia usług drogą elektroniczną wykrywania nadużyć w usługach pomiarów statystycznych i udoskonalenia usług

Osoba, której dane dotyczą, ma prawo dostępu do danych, sprostowania i usunięcia danych, ograniczenia ich przetwarzania. Osoba może też wycofać zgodę na przetwarzanie danych osobowych. Wszelkie zgłoszenia dotyczące ochrony danych osobowych prosimy kierować na adres biuro@motofaktor.pl lub pisemnie na adres Proautomotive Sp. z o.o., 39 - 200 Dębica, ul. Kolejowa 28 z dopiskiem "ochrona danych osobowych".

Więcej o zasadach przetwarzania danych osobowych i przysługujących Użytkownikowi prawach znajduje się w Polityce prywatności.

Zapisz się na newsletter główny

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

 

To był tydzień!

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

 

Strefa Ciężka

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

 

Subscribe to our newsletter

Send me your newsletter (you can unsubscribe at any time).