W celu zapewnienia maksymalnej ochrony przed szkodliwymi cząsteczkami i zwiększenia wydajności klimatyzacji, Grupa UFI Filters zaleca regularną wymianę filtra kabinowego: co 15 tys. km – częściej na obszarach o szczególnym zanieczyszczeniu –  albo co najmniej co 6 do 12 miesięcy. To zasadnicza czynność dla zdrowia i dla zapewnienia pełnego komfortu jazdy.

UFI zaleca sprawdzenie, czy nowy filtr odpowiada dokładnie parametrom podanym w katalogu, ponieważ zastosowanie złych części może być przyczyną nieprawidłowego działania, a nawet prowadzić do uszkodzenia. Warsztaty powinny postępować zgodnie z procedurami serwisowymi sugerowanymi przez producenta samochodu i producenta wkładu w celu przeprowadzenia sprawnej wymiany i uniknięcia problemów podczas użytkowania.

Podczas wymiany należy wziąć pod uwagę:

• położenie filtra zależy od modelu samochodu, dlatego za każdym razem procedura demontażu i montażu może się różnić
• należy usunąć cały osad gromadzący się w obudowie filtra i dokładnie ją oczyścić (w razie potrzeby użyć sprayu antybakteryjnego)
• nowy filtr musi być kompatybilny z poprzednim, aby dokładnie przylegał do obudowy i był szczelny
• po wymianie należy sprawdzić, czy filtr prawidłowo funkcjonuje.

Niewłaściwy montaż filtra lub brak wymiany w regularnych odstępach czasu może skutkować:

• znacznym pogorszeniem jakości powietrza w samochodzie
• reakcją alergiczną na szkodliwe gazy, nieprzyjemne zapachy i pyłki unoszące się w kabinie
• zmęczeniem i brakiem koncentracji po dłuższej jeździe
• słabą widocznością z powodu gromadzenia się pary wodnej na przedniej i bocznej szybie

Stary filtr kabinowy może powodować:

• alergię,
• bóle gardła,
• kaszel,
• zmniejszoną czujność kierowcy,
• gromadzenie pary na szybach.

Źródło: UFI Filters