Nareszcie ulga dla alergików! Filtry kabinowe z serii Bosch FILTER⁺ nie wpuszczą do samochodu pyłków roślin i innych alergenów, zapewniając komfortową i bezpieczną podróż.
Dodatkowo, filtry te skutecznie działają przeciw wirusom, bakteriom i pleśni, zatrzymują szkodliwe gazy i cząsteczki smogu, w tym niezwykle szkodliwe PM 2.5.
Zużyty filtr kabinowy – nieprzyjemne konsekwencje
Jeśli podczas jazdy samochodem zauważasz następujące objawy:
- reakcje alergiczne u kierowcy lub pasażerów
- nieprzyjemne zapachy
- osłabiona wydajność układu klimatyzacji
- szybkie parowanie szyb
- efekt oślepiania na przedniej szybie powodujący pogorszenie widoczności
To znaczy, że filtr kabinowy wymaga wymiany!
Jak zbudowany jest dobry filtr kabinowy?
Bosch używa specjalnych materiałów do produkcji filtrów kabinowych. Trzy połączone warstwy filtra FILTER+ oczyszczają powietrze jeszcze zanim dostanie się ono do wnętrza samochodu.
- Warstwa antybakteryjna neutralizuje bakterie i wirusy, zatrzymuje alergeny oraz zapobiega rozwojowi pleśni
- Warstwa węgla aktywnego neutralizuje szkodliwe gazy i nieprzyjemne zapachy
- Ultradrobne mikrowłókna zatrzymują drobny pył zawieszony wchodzący w skład smogu – nawet do 98% szkodliwych pyłów PM 2.5
Kiedy wymienić filtr kabinowy?
Warto dbać o czyste powietrze w samochodzie, jeszcze zanim pojawią się niepokojące objawy. Podczas kichnięcia kierowca przejeżdża przy prędkości 100 km/h średnio 20 m bez patrzenia na drogę. To może stwarzać niebezpieczne sytuacje! Bosch FILTER+ to nie tylko ulga dla alergików, ale też większe bezpieczeństwo podróżujących. Bosch rekomenduje wymianę filtra kabinowego po przejechaniu 15 000 km lub raz w roku.
Więcej na filtrybosch.pl
Artykuł sponsorowany przez Bosch