Zgodnie z zapowiedzią zawartą w Planie Działań Przemysłowych dla europejskiego sektora motoryzacyjnego, Komisja Europejska proponuje przedłużenie obowiązującego obecnie okresu zwolnienia z 31 grudnia 2025 roku do 30 czerwca 2031 roku. Ma to stanowić istotny impuls dla firm do inwestowania w pojazdy ciężarowe o zerowej emisji.

Koszt zakupu takich pojazdów jest obecnie wyższy niż ich konwencjonalnych odpowiedników, co czyni je mniej atrakcyjnymi dla nabywców. To jedna z głównych barier szerszego wdrażania tego typu rozwiązań. Poprzez zniesienie opłat drogowych i użytkowych, UE chce sprawić, by bezemisyjne ciężarówki i autobusy stały się realną alternatywą dla przedsiębiorstw.

„Musimy stworzyć odpowiednie warunki, by wspierać europejskie firmy i nagradzać pionierów w przejściu na gospodarkę niskoemisyjną. Przedłużając okres zwolnienia, oferujemy silny impuls biznesowy do inwestowania w pojazdy bezemisyjne i ograniczania emisji z transportu drogowego. To ważne zarówno dla naszych przedsiębiorstw, jak i dla realizacji celów klimatycznych” – powiedział Apostolos Tzitzikostas, komisarz ds. zrównoważonego transportu i turystyki.

Proponowany okres zwolnienia ma zostać zsynchronizowany z unijnymi normami emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężarowych, zakładającymi redukcję emisji o 43% do 2030 roku.

Źródło: Komisja Europejska

Chcesz być na bieżąco z informacjami? Obserwuj nas w wiadomościach Google: