„Wraz z przejęciem działu ADAS firmy ZF przez HARMAN osiągnęliśmy ważny kamień milowy w strategicznej reorganizacji grupy ZF” – powiedział Mathias Miedreich, dyrektor generalny ZF. „W firmie HARMAN znaleźliśmy idealnego partnera, który pozwoli nam w pełni rozwinąć potencjał wzrostu i innowacyjności naszego działu systemów wspomagania kierowcy w samochodach osobowych, a także zapewni naszym pracownikom najlepsze możliwe perspektywy na przyszłość. Jednocześnie transakcja ta pomoże znacznie zmniejszyć zobowiązania finansowe ZF. Sprzedaż pozwala skoncentrować nasze zasoby na podstawowych technologiach ZF, takich jak podwozia, układy napędowe, pojazdy użytkowe i zastosowania przemysłowe, w których jesteśmy światowymi liderami”.

Zgodnie z umową ZF przeniesie swoją działalność w zakresie ADAS, w tym rozwiązania obliczeniowe, inteligentne kamery, technologię radarową i funkcje oprogramowania ADAS, do firmy HARMAN. Obszary elektroniki podwozi i technologii bezpieczeństwa biernego pozostaną w ramach grupy ZF, która będzie również kontynuować swoją działalność w dziedzinie systemów wspomagania kierowcy i autonomicznej jazdy w sektorze pojazdów użytkowych.

Połączenie doświadczenia HARMAN i ZF w zakresie systemów ADAS pozwoli przyszłej organizacji oferować zintegrowane lub modułowe rozwiązania dostosowane do strategii różnych producentów pojazdów.

„Przejęcie działu ADAS firmy ZF jest strategicznym krokiem naprzód dla HARMAN, który pozwoli nam spełnić obietnicę stworzenia bardziej połączonej przyszłości inteligentniejszych i bezpieczniejszych pojazdów, które będą reagować na potrzeby kierowców i pasażerów” – powiedział Christian Sobottka, dyrektor generalny i prezes działu motoryzacyjnego HARMAN. „Cieszymy się, że możemy powitać zespół ZF ADAS w rodzinie HARMAN, gdzie jego talent i doświadczenie odegrają kluczową rolę w kształtowaniu kolejnego rozdziału transformacji przemysłu motoryzacyjnego”.

„Wpływy ze sprzedaży pomogą znacznie zmniejszyć zobowiązania finansowe Grupy ZF” – powiedział dyrektor finansowy ZF Michael Frick, oceniając wpływ transakcji na sytuację finansową ZF. „Wpływy ze sprzedaży w połączeniu z działaniami mającymi na celu zwiększenie organicznego generowania środków pieniężnych przyczyniają się do szybszej redukcji zadłużenia. Koncentrując się na podstawowych kompetencjach i zdyscyplinowanym zarządzaniu portfelem, ZF wzmacnia swoją konkurencyjność w perspektywie długoterminowej i stwarza przestrzeń dla rentownego wzrostu. Ponadto ZF – podobnie jak inni uczestnicy rynku – restrukturyzuje swoją działalność w zakresie e-mobilności i reorganizuje nierentowne projekty. Oczekujemy, że skorygowana marża EBIT oraz skorygowane wolne przepływy pieniężne za rok obrotowy 2025 będą znajdować się w górnej połowie aktualnej prognozy”.

Zgodnie z umową, po zakończeniu transakcji 3750 pracowników ZF ma przejść do firmy HARMAN. Transakcja ma zostać sfinalizowana w drugiej połowie 2026 r., pod warunkiem uzyskania niezbędnych zgód organów regulacyjnych.

Źródło: ZF