ZF coPILOT dla zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu jazdy | MOTOFAKTOR

ZF coPILOT dla zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu jazdy

person Adrian Januszkiewicz 29/05/2019

Podczas targów Auto Shanghai 2019 koncern ZF zaprezentował system ZF coPILOT – inteligentny, zaawansowany system wspomagania kierowcy (ADAS).

Zaledwie trzy miesiące po tym, jak firmy ZF i Nvidia ogłosiły, że ZF ProAI jest pierwszym systemem wykorzystującym oprogramowanie DRIVE firmy Nvidia, ZF coPILOT zadebiutował na targach Auto Shanghai 2019. Firmy wspólnie zaprezentowały system wspomagania kierowcy na poziomie “Level 2+”, prowadzący do zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu jazdy w samochodach osobowych.

„System ZF coPILOT wyposażony jest w sztuczną inteligencję, uniwersalny zestaw czujników, potężny komputer centralny ZF ProAI oraz platformę NVIDIA DRIVE, oferując w ten sposób funkcje jazdy i bezpieczeństwa, które przewyższają osiągi zwykłego systemu Level 2 do jazdy półautomatycznej. Pozwala nam to osiągnąć lepszą jakość jazdy półautomatycznej. Torsten Gollewski szef działu Autonomous Mobility Solutions w ZF

Pojazd pokazowy ZF coPILOT, który po raz pierwszy został zaprezentowany na targach Auto Shanghai, jasno demonstruje zakres funkcji i związany z nimi komfort i bezpieczeństwo kierowców: pojazd może samodzielnie wykonywać określone manewry związane z prowadzeniem pojazdu, np. wjeżdżanie na autostrady i wyjeżdżanie z nich w odpowiednich warunkach. W celu zaoferowania bardziej relaksującej jazdy po autostradzie ZF coPILOT łączy zaawansowany tempomat z aktywnym wspomaganiem kierowania i asystentem utrzymania pasa ruchu. Ponadto, ZF coPILOT może aktywnie zmieniać pasy ruchu, wymijać i włączać się do ruchu. Ponadto system może w sposób ciągły analizować otoczenie pojazdu, rozpoznawać pieszych, nadjeżdżające pojazdy i skrzyżowania.

ZF coPILOT, zintegrowany system nowej generacji, poziomu 2+, do zaawansowanego wspomagania kierowcy. Komputer ZF ProAI i układ NVIDIA DRIVE są sercem systemu.

ZF coPILOT jest również wyposażony w czujniki i funkcje, które monitorują kierowcę i mogą generować ostrzeżenia w przypadku potencjalnie niebezpiecznych sytuacji. Na przykład, gdy kierowca jest rozproszony, jego uwaga jest zbytnio oddalona od ruchu na drodze lub wykazuje on oznaki senności. Oprócz inteligentnego prowadzenia po trasie, w tym funkcji “MyRoute” – mapy rozpoznającej powtarzające się trasy – ZF coPILOT jest również wyposażony w funkcję rozpoznawania głosu, dzięki czemu kierowca może wygodnie włączać, obsługiwać i wyłączać funkcje wspomagania kierowcy za pomocą poleceń głosowych, jeśli chce prowadzić pojazd samodzielnie.

 

Czujnik ZF w pojeździe pokazowym składa się z radaru przedniego, czterech radarów narożnych i łącznie ośmiu kamer. Dwie kamery są skierowane do przodu i jedna do tyłu, dwie są zintegrowane z lusterkami bocznymi, a jedna monitoruje kierowcę.

 

Aby ocenić ogromną ilość danych zbieranych w czasie rzeczywistym przez wszechstronny zestaw czujników, konieczna jest wysoka wydajność przetwarzania. Jest to zadanie centralnego komputera ZF ProAI Gen2, który jest sercem systemu ZF coPILOT. Dzięki wysokowydajnym, energooszczędnym obliczeniom procesora NVIDIA DRIVE Xavier, ZF ProAI może zintegrować i w pełni kontrolować wstępnie przeszkolone algorytmy dla wszystkich funkcji wspomagania kierowcy. System jest elastyczny, skalowalny i łatwy do aktualizacji. W razie potrzeby producenci samochodów mogą wprowadzać dodatkowe cechy i funkcje własne lub funkcje opracowane przez ZF.

Zestaw czujników coPILOT ZF składa się z radaru przedniego, czterech radarów narożnych i łącznie ośmiu kamer. Sercem systemu jest komputer ZF ProAI Gen2.

Z rodziną produktów składającą się z czterech modeli od poziomu 0 do poziomu 5, ZF ProAI obejmuje cały zakres zastosowań motoryzacyjnych. Najlepszy model, ZF ProAI RoboThink, oferuje do 600 trylionów operacji na sekundę (600 teraOPS), co czyni go najpotężniejszym superkomputerem z obsługą sztucznej inteligencji dostępnym obecnie w branży motoryzacyjnej.

Zaawansowana pomoc dla kierowców – zawsze i wszędzie tam, gdzie jej potrzebujesz

Ponieważ wysoce zautomatyzowane kierowanie pojazdem na poziomie 3 SAE nie jest dozwolone w wielu krajach, ZF coPILOT opiera się na półautomatycznej jeździe na poziomie 2 SAE, co wymaga od kierowcy ciągłego monitorowania warunków ruchu drogowego. Jednak udoskonalone technologie poziomu 2+ firmy ZF i NVIDIA zapewniają niezawodną i wygodną pomoc, działając jak “drugi pilot”, który wspiera kierowcę.

Jesteśmy przekonani, że rozszerzony system poziomu 2+, taki jak ZF coPILOT, jest bardzo atrakcyjny dla producentów samochodów. Ze względu na szeroki zakres funkcji, oferuje konsumentom znaczącą wartość dodaną w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy – i to w konkurencyjnej cenie. Torsten Gollewski

Źródło: ZF Friedrichshafen AG

Zobacz podobne

Szanowny Czytelniku

Zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) informujemy Cię o przetwarzaniu Twoich danych.

Administratorem danych jest Proautomotive Sp. z o.o., 39 - 200 Dębica, ul. Kolejowa 28. Chodzi o dane, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie z naszych usług, w tym stron internetowych, newsletterów i innych funkcjonalności udostępnianych przez Proautomotive Sp. z o.o., głównie zapisanych w plikach cookies i innych identyfikatorach internetowych, które są instalowane na naszych stronach przez nas oraz naszych zaufanych partnerów. Gromadzone dane są wykorzystywane wyłącznie w celach: świadczenia usług drogą elektroniczną wykrywania nadużyć w usługach pomiarów statystycznych i udoskonalenia usług

Osoba, której dane dotyczą, ma prawo dostępu do danych, sprostowania i usunięcia danych, ograniczenia ich przetwarzania. Osoba może też wycofać zgodę na przetwarzanie danych osobowych. Wszelkie zgłoszenia dotyczące ochrony danych osobowych prosimy kierować na adres biuro@motofaktor.pl lub pisemnie na adres Proautomotive Sp. z o.o., 39 - 200 Dębica, ul. Kolejowa 28 z dopiskiem "ochrona danych osobowych".

Więcej o zasadach przetwarzania danych osobowych i przysługujących Użytkownikowi prawach znajduje się w Polityce prywatności.

Zapisz się na newsletter główny

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

 

To był tydzień!

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

 

Strefa Ciężka

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).