Yokohama wprowadza oponę całoroczną BluEarth-AllSeason2 | MOTOFAKTOR

Yokohama wprowadza oponę całoroczną BluEarth-AllSeason2

Yokohama oficjalnie ogłosiła premierę najnowszej opony całorocznej – YOKOHAMA BluEarth-AllSeason2 – która zadebiutowała w surowych i wymagających warunkach pogodowych Islandii. Nowy produkt to odpowiedź na rosnące wymagania europejskich kierowców, którzy poszukują opon wszechstronnych, łączących wydajność z trwałością przez cały rok.

BluEarth-AllSeason2 została zaprojektowana z myślą o wszechstronnym użytkowaniu przez cały rok. Oferuje znacząco lepsze osiągi na suchej i mokrej nawierzchni oraz udoskonalone właściwości na śniegu dzięki technologii COLD TECH, która zwiększa kontakt opony z zimową nawierzchnią.

Wraz z dalszym wzrostem popularności opon całorocznych w Europie, BluEarth-AllSeason2 ma pomóc Yokohamie w umocnieniu pozycji w jednym z najważniejszych segmentów rynku. Premiera wpisuje się również w rozwój europejskiego portfolio marki, obok niedawno wprowadzonych modeli ADVAN Sport V107, ADVAN Sport EV oraz ADVAN Winter, które również zostały opracowane z uwzględnieniem potrzeb europejskich użytkowników.

Europejscy kierowcy coraz częściej oczekują, że jedna opona będzie w stanie sprostać szerokiemu zakresowi warunków. Dzięki BluEarth-AllSeason2 dostarczamy rozwiązanie, które łączy bezpieczeństwo, osiągi i codzienną użyteczność w bardzo dynamicznym segmencie” – powiedział Gregorio Borgo, prezes Yokohama Europe oraz dyrektor zarządzający Yokohama Rubber.

Co wyróżnia oponę BluEarth-AllSeason2:

  • Projektowanie wspierane sztuczną inteligencją (HAICoLab) – wykorzystana technologia łączy wiedzę ekspertów z modelowaniem AI, co pozwoliło zwiększyć powierzchnię styku opony z nawierzchnią o 5%, znacząco poprawiając stabilność i przyczepność we wszystkich warunkach.
  • Technologia COLD TECH – zapewnia maksymalny kontakt z zimową drogą, co przekłada się na jeszcze pewniejsze prowadzenie i bezpieczeństwo na śniegu.
  • Autorska technologia A.R.T. Mixing – zastosowana mieszanka jest bogata w krzemionkę, której innowacyjny proces mieszania zwiększa elastyczność opony i gwarantuje doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni w szerokim zakresie temperatur.
  • Symetryczny bieżnik V i lamele 3D – zoptymalizowany wzór bieżnika w kształcie litery V skutecznie chroni przed aquaplaningiem, natomiast trójwymiarowe lamele ograniczają odkształcanie się bloków bieżnika, poprawiając trakcję przy przyspieszaniu, hamowaniu oraz w zakrętach.
  • Gotowość na elektromobilność – opona została zaprojektowana z myślą o samochodach osobowych klasy premium, SUV-ach, a także pojazdach w pełni elektrycznych (BEV) i jest dostępna w aż 74 rozmiarach.

Źródło: Yokohama