Wielton debiutuje na targach EKO-LAS | MOTOFAKTOR

Wielton debiutuje na targach EKO-LAS

Podczas największego spotkania profesjonalistów branży leśnej w Polsce – targach EKO-LAS - jednym z wystawców po raz pierwszy jest Grupa Wielton. W dniach od 4 do 6 września w Mostkach koło Świebodzina zobaczyć można kłonicową naczepę i przyczepę do transportu drewna Woodliner marki Langendorf, jak i naczepę Moving Floor Master marki Wielton wyposażoną w system ruchomej podłogi.

EKO-LAS to uznane wydarzenie branżowe, które cyklicznie przyciąga ponad stu wystawców oraz tysiące zwiedzających, reprezentujących szerokie spektrum sektora leśnego i przemysłu drzewnego w postaci producentów, dostawców i użytkowników sprzętu oraz rozwiązań wykorzystywanych w tym rodzaju gospodarki. Targi wyróżniają się plenerową formułą, gdzie ekspozycja rozlokowana jest na ponad 20 hektarach otwartej przestrzeni, zamiast w tradycyjnych halach wystawienniczych. Podczas tegorocznej edycji wydarzenia, odwiedzający po raz pierwszy mogą zapoznać się z rozwiązaniami marek Langendorf oraz Wielton.

Tegoroczne targi EKO-LAS to dla nas wyjątkowe wydarzenie z kilku względów. Jako Grupa Wielton po raz pierwszy mamy okazję zaprezentować szerszemu gronu odbiorców swoje produkty, które sprawdzą się w sektorze leśnym. Swoją premierę mają tutaj pojazdy kłonicowe marki Langendorf i uniwersalna naczepa marki Wielton wyposażona w system ruchomej podłogi, która sprawdzi się w transporcie różnorodnych ładunków. Jestem przekonany, że czas spędzony na targach w Mostkach będzie bardzo owocny zarówno dla wystawców, jak i wszystkich odwiedzających wydarzenie. Będzie nam bardzo miło gościć Państwa na naszym stoisku” – mówi Andrzej Mowczan, Dyrektor ds. Sprzedaży, Wielton S.A.

Cieszymy się, że po raz pierwszy pojazdy kłonicowe z logo Langendorf prezentowane są właśnie na tak istotnym dla branży wydarzeniu jakim są targi EKO-LAS. Produkty Grupy Wielton cechują się wysoką wytrzymałością, a ponadto dostępny jest szereg możliwości wyposażenia dodatkowego. Serdecznie zapraszam do zapoznania się z ofertą oraz rozmów z przedstawicielami Grupy na temat możliwości współpracy” – dodaje Tomasz Wypchło, Dyrektor Operacyjny i Członek Zarządu Langendorf Polska Sp. z o.o.

Naczepa kłonicowa Woodliner dzięki wykonaniu z wysokogatunkowej stali S700 oraz zastosowaniu antykorozyjnej powłoki nanoszonej z wykorzystaniem procesu kataforezy posiada wytrzymałą konstrukcję, zapewniającą wysoką nośność i odporność na trudne warunki pracy. Masa własna podwozia wynosi od 4 850 kg, natomiast ładowność administracyjna prezentowanej sztuki to 28 500 kg. Automatyczne napinacze TU podnoszą bezpieczeństwo i gwarantują stabilność transportu, a kształt ściany przedniej pozwala na sprawny rozładunek. W standardowej wersji wyposażenia znajdują się belki ślizgowe, kłonice ExTe z aluminiowymi, teleskopowymi sztycami, ryflowana podłoga czy funkcjonalna drabinka z tyłu pojazdu. Ponadto, producent oferuje szeroki wybór opcji konfiguracji elementów nadwozia, w tym dostępną opcjonalnie trzecią oś skrętną.

Rama przyczepy kłonicowej Woodliner wykonana ze stali S700 wraz z powłoką KTL gwarantuje długą żywotność pojazdu. Wyposażenie w pneumatyczne systemy zawieszenia chronione stalowymi linami minimalizuje wstrząsy, zwiększa stabilność oraz poprawia komfort jazdy na nierównych nawierzchniach. Bezpieczne wejście kierowcy na przyczepę umożliwia zastosowany na jej dyszlu podest wykonany z ryflowanej, ocynkowanej blachy. Dodatkowo, konstrukcja pozwala na elastyczne dopasowanie i zabezpieczenie ładunku, co jest kluczowe podczas transportu długich i ciężkich materiałów, natomiast niskie umiejscowienie środka ciężkości pozytywnie wpływa na stabilność pojazdu podczas transportu. Przyczepa dostępna jest w wariancie 2- i 3-osiowym (PS2SK/PS3SK), w kilku wariantach długości platformy w zakresie od 6 200 mm do 7 200 mm oraz z ogumieniem pojedynczym lub bliźniaczym. W ofercie dostępny jest szeroki wybór wyposażenia (ExTe, Alucar, Autonordic), opcjonalne oświetlenie stroboskopowe czy różne średnice oczka dyszla.

Moving Floor Wielton

Moving Floor Master marki Wielton to wszechstronny pojazd z ruchomą podłogą umożliwiającą automatyczny, poziomy załadunek i rozładunek ładunków, który dedykowany jest do transportu ładunków drobnicowych, od paczek i towarów spaletyzowanych, po materiały sypkie. Przesuwanie ładunku w wybranym kierunku jest możliwe dzięki zastosowaniu systemu Cargo Floor składającego się z zestawów listew podłogowych, które poruszają się naprzemiennie lub jednocześnie. W produkcie zastosowano ramę szczątkową wykonaną ze stali S700MC od SSAB oraz przesuwną ścianę przednią. Wewnętrzna długość podłogi użytkowej wynosi 13,4 m, natomiast wysokość wewnętrzna to 2,720 m. Naczepa o niskiej masie własnej wynoszącej od 7 200 kg i pojemności 92 m3 może transportować jednocześnie 33 europalety. W zależności od preferencji, klient ma do wyboru zawieszenie pneumatyczne marek KNORR lub WABCO, osie producentów SAF lub JOST czy aluminiowe profile podłogi w ilości 21 lub 24 szt. o grubości 6, 8 czy 10 mm. Ponadto, model ten może zostać wyposażony w zarówno prawe, jak i lewe drzwi boczne o szerokości 6 200 mm każde.

Odwiedzający od 4 do 6 września 2025 r. Targi EKO-LAS w Mostkach koło Świebodzina, mogą zapoznać się z portfolio oraz porozmawiać z ekspertami Grupy Wielton przez cały okres trwania wydarzenia.

Źródło: Wielton

 

Chcesz być na bieżąco z informacjami? Obserwuj nas w wiadomościach Google:

belka Wiadomości Google