Rozporządzenie wykonawcze określa szczegółowe procedury techniczne dla testów weryfikacyjnych emisji w pojazdach ciężarowych w eksploatacji. 8 lutego 2024 roku Komisja przyjęła rozporządzenie delegowane, które określa zasady przewodnie i kryteria weryfikacji wartości emisji CO2 oraz zużycia paliwa przez pojazdy ciężarowe w eksploatacji. Po zatwierdzeniu przez Komitet ds. Zmian Klimatu Komisja przyjęła również 13 stycznia 2025 roku powiązane rozporządzenie wykonawcze, precyzujące procedury testów weryfikacyjnych, które mają być realizowane przez krajowe organy homologacyjne.

Nowa procedura „weryfikacji w eksploatacji” dla pojazdów ciężarowych ma na celu zapewnienie zgodności oficjalnych wartości emisji CO2, podanych w dokumentach informacyjnych dla klientów opracowanych przez producentów pojazdów, z rzeczywistymi emisjami generowanymi przez pojazdy podczas jazdy.

Od lipca 2025 roku, krajowe organy udzielające homologacji typu będą co roku testować próbki z pojazdów będących w eksploatacji, aby sprawdzić, czy ich rzeczywiste emisje CO2 odpowiadają wartościom oficjalnym. Organy te będą również zobowiązane do weryfikacji, czy parametry pojazdów podczas testów certyfikacyjnych nie zostały sztucznie zmodyfikowane.

Następnie krajowe organy opublikują swoje ustalenia i przekażą je Komisji. W przypadku wykrycia odchyleń Komisja ponownie obliczy średnie emisje CO2 danego producenta, aby sprawdzić, czy spełnia on wyznaczone cele emisyjne.

Źródło: Komisja Europejska

Chcesz być na bieżąco z informacjami? Obserwuj nas w wiadomościach Google: