Valeo 16.12.2018

Ukraińskie kłopoty aftermarketu

person Leszek Kadelski 24/06/2014

Sprawdziliśmy jak niestabilność polityczna naszego wschodniego sąsiada wpływa na działające tam firmy z branży motoryzacyjnej.

Kryzys polityczny na Ukrainie, związany z protestami wobec decyzji prezydenta Wiktora Janukowycza o zaprzestaniu polityki integracji z UE, przerodził się na przełomie lutego i marcia w 2014 w konflikt zbrojny o niskiej intensywności po tym, jak Rosja zaanektowała półwysep krymski. Obecnie siły zbrojne Ukrainy, na rozkaz nowo wybranego prezydenta Petro Poroszenki, prowadzą “operację antyterrorystyczną” w dwóch wschodnich okręgach kraju – donieckim i ługańskim. Unia Europejska i USA na agresywne działania Rosji odpowiedziały selektywnymi sankcjami gospodarczymi. Tymczasem na rynku ukraińskim działają zarówno polskie firmy, jak i międzynarodowe, w których osoby odpowiedzialne za Ukrainę pracują właśnie w Polsce.

Inter Cars wstrzymał sprzedaż w filii w Doniecku

Byliśmy zmuszeni podjąć taką decyzję ze względu na działania wojenne w tym mieście. Na szczęście nie mieliśmy żadnej filii na Krymie. Robert Kierzek prezes zarządu Inter Cars w rozmowie z Motofaktor.pl

 

Główna działalność największego polskiego dystrybutora skupiona jest na terenach Zachodniej i Centralnej Ukrainy, gdzie panuje relatywny spokój. Mimo to, Inter Cars notuje spadek wartości sprzedaży na rynku ukraińskim – w ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2014 roku przychód tam był o 18 proc. niższy niż w okresie styczeń – maj 2013 roku.

Początek roku zapowiadał się bardzo obiecująco , jednak drugi kwartał mocno wyhamował. Trudno się dziwić - społeczeństwo Ukrainy ma teraz nieco inne priorytety niż naprawy samochodów. Sprzedaż w lokalnej walucie dalej jest na plusie , ale jest to bardziej wynik deprecjacji ukraińskiej waluty. Na szczęście nasze koszty na tym rynku również rozliczamy w hrywnie. Robert Kierzek

 

Dystrybutor działa z maksymalną ostrożnością. Wstrzymane zostały programy inwestycyjne, zredukowano klientom odroczone terminy płatności, ograniczono stany magazynowe. Z drugiej strony logistyka dostaw z Polski przebiega bez zakłóceń.

Podwyższone ryzyko transakcji

Napięcie na Ukrainie odczuwa także Jarosław Kaflak z firmy FTE Automotive, odpowiedzialny między innymi za rynek ukraiński i rosyjski. Także i ta firma notuje lekki spadek sprzedaży.

Największym problemem jest brak możliwości ubezpieczenia transakcji, bo firmy ubezpieczeniowe boją się ryzyka. Z kolei ukraińscy klienci nie chcą się godzić na przedpłaty za towar. Jarosław Kaflak

 

Kłopotów za to nie ma na rynku rosyjskim, gdzie FTE notuje stały wzrost.

 

Zdjęcie: Shutterstock.com

Zobacz podobne

Szanowny Czytelniku

Zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) informujemy Cię o przetwarzaniu Twoich danych.

Administratorem danych jest Proautomotive Sp. z o.o., 39 - 200 Dębica, ul. Kolejowa 28. Chodzi o dane, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie z naszych usług, w tym stron internetowych, newsletterów i innych funkcjonalności udostępnianych przez Proautomotive Sp. z o.o., głównie zapisanych w plikach cookies i innych identyfikatorach internetowych, które są instalowane na naszych stronach przez nas oraz naszych zaufanych partnerów. Gromadzone dane są wykorzystywane wyłącznie w celach: świadczenia usług drogą elektroniczną wykrywania nadużyć w usługach pomiarów statystycznych i udoskonalenia usług

Osoba, której dane dotyczą, ma prawo dostępu do danych, sprostowania i usunięcia danych, ograniczenia ich przetwarzania. Osoba może też wycofać zgodę na przetwarzanie danych osobowych. Wszelkie zgłoszenia dotyczące ochrony danych osobowych prosimy kierować na adres biuro@motofaktor.pl lub pisemnie na adres Proautomotive Sp. z o.o., 39 - 200 Dębica, ul. Kolejowa 28 z dopiskiem "ochrona danych osobowych".

Więcej o zasadach przetwarzania danych osobowych i przysługujących Użytkownikowi prawach znajduje się w Polityce prywatności.

Zapisz się na newsletter główny

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

FreshMail.pl
 

To był tydzień!

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

FreshMail.pl
 

Strefa Ciężka

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

FreshMail.pl