W minionym tygodniu znów mieliśmy chińskie akcenty: Leapmotor ogłosiło rozpoczęcie sprzedaży w Polsce. Początkowo marka ma wejść do 6 salonów Stellantis w Białymstoku, Bydgoszczy, Krakowie, Poznaniu, Szczecinie i Warszawie.

Ponadto XPENG ogłosił wejście na polski rynek za pośrednictwem sieci dealerskiej Inchcape.

Castrol ogłosił organizację wirtualnej konferencji „Hybrid Horizons” poświęconej innowacjom, analizom i nowym możliwościom kształtującym rozwój pojazdów hybrydowych.

Na czeskim nielegalnym wysypisku śmieci znaleziono szczątki Audi RS Q etron, którym Mattias Ekström zdobył 9 miejsce w Dakarze w 2022 roku. Oprócz elementów tego ultrarzadkiego auta na wysypisku było również 150 ton zużytych baterii litowo-jonowych.

Würth Polska, dostawca produktów i usług dla profesjonalistów, obchodzi 35-lecie obecności na polskim rynku.

Bosch pomyślnie zakończył testy nowego hydraulicznego systemu brake-by-wire na drogach publicznych.

W 2024 roku w Polsce zarejestrowano 551,6 tys. nowych samochodów osobowych (wzrost o 16% r/r). Szczególnie dynamicznie rosła liczba rejestracji wśród klientów indywidualnych, którzy nabyli o 34% więcej pojazdów niż w 2023 roku.

PAIH podsumowała inwestycje w 2024 r.

Dunlop ogłosił dostawę ogumienia pięciu zespołom rywalizującym w Formula FIM Endurance World Championship (EWC) w sezonie 2025.

Trwają zapisy do XIV Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników. Organizatorzy przygotowali nie tylko emocjonujące atrakcje, ale i sporo nowości.

Oddział Inter Parts w Piotrkowie Trybunalskim zakończył działalność operacyjną z dniem 13 lutego 2025 roku.

Firma M-TECH rozszerzyła swoją ofertę zestawów LED LSPROS do konwersji oświetlenia halogenowego o wersję HEAVY DUTY, przeznaczoną na szeroko rozumiany rynek 24V.

MEKO podsumowało wyniki za rok 2024. Wartość sprzedaży netto grupy MEKO wzrosła w okresie styczeń – grudzień 2024 r. o 8% do 18 046 mln SEK, z czego 3% wynikało z przejęcia Elit Polska. Wzrost organiczny wyniósł 4%.

Na plusie jest także Inter Cars po pierwszym miesiącu tego roku – spółka zanotowała wzrost na poziomie 7,2%.

W styczniu 2025 roku szacowane miesięczne skonsolidowane przychody ze sprzedaży Grupy Auto Partner wzrosły o 8,73%.

Motofaktor.pl ruszył z serią podcastów MOTOPUNKT prowadzonych przez Joannę Piszcz i Macieja Bluma! W naszych audycjach rozmawiamy z ekspertami branży, odkrywamy tajniki rynku motoryzacyjnego oraz dyskutujemy o wszystkim, co kręci świat motoryzacji. W najnowszym odcinku Maciej Blum rozmawia z Jakubem Farysiem – prezesem Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego o najbliższej przyszłości motoryzacji oraz o tym, dlaczego samochody wyprodukowane w 2025 roku są droższe od tych z roku 2024. Zapraszamy do wysłuchania – TUTAJ

Chcesz być na bieżąco z informacjami? Obserwuj nas w wiadomościach Google: