Prezentacje wystawców Targów Techniki Motoryzacyjnej obejmowały szeroki zakres rozwiązań obejmujących najważniejsze kierunki rozwoju współczesnej branży motoryzacyjnej. W centrum znalazły się nowoczesne technologie diagnostyczne i naprawcze, wyposażenie warsztatów samochodowych, części zamienne oraz akcesoria serwisowe. Prezentowano także rozwiązania związane z elektromobilnością i technologie cyfrowe, m.in. systemy zarządzania warsztatem, oprogramowanie wspierające diagnostykę oraz rozwiązania oparte na analizie danych.

Podczas targów TTM stoisko Inter Cars przyciągało uwagę szerokim przekrojem rozwiązań dla warsztatów – od diagnostyki, przez wyposażenie aż po chemię serwisową i narzędzia. Jak podkreślali przedstawiciele firmy, celem było pokazanie praktycznego ekosystemu pracy nowoczesnego serwisu. „Przygotowaliśmy część naszej oferty wyposażenia warsztatowego. Do prezentacji zaprosiliśmy naszych dostawców. Są z nami m.in. firmy Badek z urządzeniami do spawania, John Bean oraz Snap-on z testerami diagnostycznymi i urządzeniami do geometrii” – mówił Marcin Musiał z firmy Inter Cars. Firma położyła silny nacisk na prezentację diagnostyki i technologie przyszłości, szczególnie w kontekście systemów ADAS.

„Zaprosiliśmy także firmę Hella, która prezentuje z nami urządzenia mega macs do diagnostyki samochodowej, a także sprzęt do ustawiania świateł oraz kalibracji radarów i systemów ADAS” – dodał Piotr Rozwandowicz z Inter Cars. Na stoisku nie zabrakło również producentów chemii warsztatowej i rozwiązań wspierających codzienną pracę serwisów. „Razem z nami wystawia się firma CRC Industries, która pokazuje m.in. myjki do części działające na biodegradowalnych płynach, bezpiecznych dla środowiska. Mamy też Forte – specjalistów od płukanek i środków do układów paliwowych” – wyjaśniał Marcin Musiał.

Istotnym elementem prezentacji była także zaawansowana diagnostyka. „Dzisiejsza diagnostyka nie może się obyć bez oscyloskopu – dlatego pokazujemy rozwiązania Pico Technology. To narzędzia, które pozwalają dokładnie analizować pracę czujników i układów w pojazdach” – zaznaczył Piotr Rozwandowicz z Inter Cars.

Ekspozycja nie ograniczała się tylko do hali targowej. Na zewnętrznej przestrzeni firma prezentowała swoją markę własną. „Pokazujemy tam naszą markę EVERT – to m.in. kompresory, podnośniki, urządzenia do obsługi ogumienia czy myjki do filtrów DPF. Naszym flagowym produktem są podnośniki – od nożycowych po mobilne kolumny do ciężarówek i autobusów” – mówił Marcin Musiał.

W tym roku firma otrzymała dwa Złote Medale MTP – za podnośnik do samochodów ciężarowych EVERTHDM84X4 oraz za funkcjonalność integracji oprogramowania wybranych marek testerów diagnostycznych z katalogiem części E-Catalog Inter Cars.

Firma NTN-SNR po raz pierwszy wzięła udział w targach TTM w Poznaniu, prezentując szeroki zakres działań ukierunkowanych na współpracę z warsztatami oraz rozwój oferty produktowej. Jak podkreśla Łukasz Czauderna z NTN-SNR, obecność na wydarzeniu ma przede wszystkim wymiar relacyjny i edukacyjny.

„Przede wszystkim jesteśmy tutaj po to, żeby zaprezentować nasz program bezpośredniej współpracy z warsztatami, dzięki której nie tylko chcemy ułatwić im pracę, ale przede wszystkim nawiązać bliższe relacje i pokazać pełną ofertę produktów” – mówi Łukasz Czauderna.

Kluczowym elementem programu jest wsparcie warsztatów w codziennej pracy. „Mamy dla nich zestawy narzędziowe i akcesoria montażowe do naszych części, takie jak śruby, uszczelnienia czy drobne elementy, które często się gubią lub są jednorazowe. Rozszerzyliśmy też gwarancję na nasze części nawet do siedmiu lat, co jest istotnym elementem budowania zaufania” – dodaje.

NTN-SNR rozwija również program lojalnościowy dla warsztatów, w którym punkty można wymieniać m.in. na zestawy montażowe i materiały eksploatacyjne. Istotnym elementem oferty są także szkolenia techniczne realizowane we współpracy z partnerami oraz dedykowana pomoc zdalna.

„Oferujemy wsparcie techniczne w formie wideo. Mechanik może połączyć się smartfonem z naszym konsultantem, pokazać problem na żywo i otrzymać instrukcję rozwiązania. To bardzo praktyczne narzędzie w codziennej pracy warsztatów” – wyjaśnia Łukasz Czauderna.

Na stoisku prezentowane były również nowości produktowe. „Prezentujemy amortyzatory oraz rozbudowaną ofertę czujników. Amortyzatory są w naszej ofercie od ponad roku, ale rynek dopiero się z nimi oswaja. Podobnie rozwijamy segment czujników – od czujników prędkości kół po czujniki położenia wału, temperatury czy ciśnienia w oponach TPMS” – podkreśla Łukasz Czauderna.

Firma zwraca uwagę, że wszystkie produkty utrzymywane są w standardzie jakości OEM, co ma zapewniać wysoką niezawodność niezależnie od segmentu rynku. Oferta została uzupełniona o element edukacyjny – na stoisku znalazły się silniki demonstracyjne, a przedstawiciele firmy prowadzili szkolenia dla mechaników. NTN-SNR zapowiada dalszy rozwój programu współpracy z warsztatami i kontynuację działań edukacyjnych w całym kraju.

Firma Italcom po raz kolejny zaprezentowała swoją ofertę, stawiając przede wszystkim na innowacje i rozwiązania przyszłości dla warsztatów. Najważniejszą premierą był wzbogacony system bezdotykowej obsługi klienta 360°, który firma prezentowała już wcześniej. W tym roku rozwiązanie zostało wzbogacone. „Pokazujemy nową generację systemu 360° – i to naprawdę jest nowa generacja, bo doszła sztuczna inteligencja i bardzo rozwinięte oprogramowanie, które z jednej strony wspiera obsługę serwisową, a z drugiej skraca czas i daje bardzo konkretne efekty ekonomiczne” – wyjaśnia Grzegorz Kaźmierski, prezes firmy Italcom. System opiera się na skanerach, które automatycznie analizują stan pojazdu już na etapie przyjęcia do serwisu. „To nie jest zwykła aplikacja – to są skanery, które rejestrują stan techniczny pojazdu. Sprawdzają karoserię, wykrywają uszkodzenia, analizują geometrię i stan ogumienia, wszystko bez udziału człowieka” – wyjaśnia Grzegorz Kaźmierski.

System generuje raporty, które eliminują ryzyko sporów z klientem i zwiększają transparentność usług. Rozwiązanie ma szczególne znaczenie dla dużych serwisów, gdzie liczy się przepustowość i standaryzacja procesów. „Bardzo często klienci nie dowierzają doradcom czy mechanikom. Tutaj maszyna robi to za nich. Mamy oszczędność czasu, większą wiarygodność i realny wpływ na opłacalność biznesu. W przypadku serwisów, które obsługują kilkanaście czy kilkadziesiąt pojazdów dziennie, takie rozwiązanie pozwala sprawdzić 100% aut w kilka sekund. W tradycyjny sposób to po prostu niemożliwe” – podkreśla prezes Italcom.

Oprócz zaawansowanych systemów diagnostycznych firma prezentowała również bardziej klasyczne wyposażenie warsztatowe – jednak także w nowoczesnym wydaniu. „Pokazujemy oczywiście tradycyjne urządzenia, jak podnośniki czy wyważarki, ale z wyższej półki. Wśród nowości są podnośniki firmy Cascos zintegrowane z aplikacją informatyczną” – mówi Grzegorz Kaźmierski. Nowe rozwiązanie umożliwia monitorowanie pracy urządzeń w czasie rzeczywistym. Aplikacja pozwala sprawdzać online stan techniczny podnośnika i zliczać jego cykle pracy. To bardzo ważne z punktu widzenia przepisów i bezpieczeństwa.

Podczas targów TTM firma Continental zaprezentowała swoją ofertę dla rynku aftermarket, łącząc dobrze znane rozwiązania z nowościami produktowymi, które mają wzmocnić jej pozycję w kolejnych segmentach. Jak podkreśla Mariusz Szewczyk, doradca techniczny Continental ds. współpracy z warsztatami, fundamentem ekspozycji pozostają sprawdzone produkty, z których marka jest od lat znana. „W tym roku Continental wystawia to, z czego słyniemy, czyli elementy układu napędowego, paski rozrządu, paski wielorowkowe razem z zestawami„.

Jednocześnie firma wyraźnie akcentuje rozwój oferty i wejście w nowe obszary. Jedną z kluczowych nowości są łożyska kół, które od niedawna znajdują się w portfolio producenta. „Główny nacisk na tych targach kładziemy na nowość, jaką są łożyska kół, które od roku są już w ofercie” – zaznacza Mariusz Szewczyk. Kolejnym krokiem w rozwoju firmy jest rozszerzenie asortymentu o nowości, które wkrótce trafią do sprzedaży. „To, co teraz na dniach wejdzie do sprzedaży, to zawieszenie samochodów osobowych” – dodaje Mariusz Szewczyk.

Tegoroczna edycja targów była wyjątkowa dla firmy Herkules, która prezentowała rozwiązania zarówno dla samochodów osobowych, jak i pojazdów ciężarowych. „W segmencie aut osobowych prezentujemy niemal kompletną gamę urządzeń do napraw blacharsko-lakierniczych. Wśród nich znajdują się m.in. spawarki i lutospawarki, spotery, zgrzewarki, nitownice czy odkurzacze przemysłowe. Jednym z najważniejszych punktów tegorocznej ekspozycji jest jednak inauguracja współpracy z włoskim producentem wyposażenia warsztatów lakierniczych, firmą Spanesi” – mówił Wojciech Raatz z firmy Herkules. Efektem tej współpracy był prezentacja jednej z najbardziej innowacyjnych ram naprawczych dostępnych na rynku – Multibench – oraz nowoczesnych systemów pomiarowych Touch.

Równolegle firma Herkules prezentowała własną ofertę dedykowaną pojazdom ciężarowym i użytkowym. To m.in. kompleksowa linia technologiczna do napraw, obejmująca m.in. systemy do obsługi ram, naczep oraz kabin. Szczególne miejsce w tej części ekspozycji zajęła rama naprawcza do kabin – produkt uhonorowany Złotym Medalem MTP. Wyróżnienie przyznano przede wszystkim za innowacyjny, zintegrowany system pomiarowy Cap Max Control – rozwiązanie, które obecnie nie ma odpowiednika na świecie i wyznacza nowy kierunek w technologii napraw pojazdów użytkowych.

Szerokie portfolio rozwiązań filtracyjnych zaprezentowała firma UFI Filters, podkreślając zarówno swoje zaawansowanie technologiczne, jak i globalną skalę działalności. Jak zaznacza Izabela Stachowiak, UFI Filters Aftermarket Sales Manager Eastern Europe, już pierwszy dzień wydarzenia przyniósł firmie wyróżnienie: „Na TTM otrzymaliśmy nagrodę za najlepsze stoisko Acanthus Aureus (Złoty Akant). Nasz projekt został uznany za najbardziej sprzyjający realizacji nowoczesnego expo marketingu. To dla nas szczególnie ważne wyróżnienie, ponieważ uczestniczymy w poznańskich targach dopiero po raz drugi„.

Jednym z osiągnięć marki pozostaje obecność w najbardziej wymagającym środowisku motorsportu. „Z naszych produktów korzysta wszystkich 11 zespołów Formuły 1. To pokazuje, że nasze najnowsze rozwiązania sprawdzają się nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach eksploatacji” – podkreśla Izabela Stachowiak.

Firma konsekwentnie udowadnia, że technologie rozwijane dla najbardziej wymagających aplikacji doskonale sprawdzają się także w masowej motoryzacji. „W ubiegłym roku prezentowaliśmy na targach filtr powietrza silnikowego Multitube do Maserati, natomiast w tym roku pokazujemy podobne rozwiązania przeznaczone dla Lamborghini. Są to oczywiście auta ekskluzywne, jednak ta sama technologia trafia również do samochodów takich jak na przykład Fiat 500” – wyjaśnia Izabela Stachowiak. Technologia Multitube to jeden z przykładów stosowania rozwiązań UFI zarówno w autach sportowych, jak i w popularnych modelach.

UFI Filters rozwija także segment filtrów poza klasyczną motoryzacją osobową. „Ogromną satysfakcję daje nam fakt, że nasza technologia sprawdza się zarówno w najbardziej wymagających warunkach Formuły 1, jak i w samochodach codziennego użytku. Pokazuje to, że jakość i innowacje rozwijane z myślą o sportach motorowych trafiają również do aut seryjnych, budując zaufanie klientów. Jednocześnie nieustannie inwestujemy w rozwój nowych rozwiązań oraz poszerzanie oferty, aby odpowiadać na potrzeby całej branży – od samochodów osobowych, przez transport ciężki aż po zastosowania przemysłowe” – mówi Izabela Stachowiak.

Wśród nowości firma prezentowała m.in. rozwiązania UFICore. To konstrukcja, która pozwala na bardziej wydajną filtrację powietrza, a jednocześnie zajmuje nawet o 40% mniej miejsca, co ma ogromne znaczenie przy coraz bardziej ograniczonej przestrzeni pod maską. UFI aktywnie rozwija także ofertę dla pojazdów elektrycznych. „Nasza firma oferuje nowoczesne technologie w zakresie wymiany termicznej oraz filtracji powietrza w kabinie pojazdu. Jesteśmy m.in. dostawcą filtra węglowego oraz filtra HEPA na pierwszy montaż do modelu Tesla Model Y„– dodaje Izabela Stachowiak.

Firma posiada 22 fabryki na świecie, ponad 4500 pracowników i zatrudnia około 280 inżynierów. Co ważne, 5% obrotów reinwestuje w rozwój nowych technologii. Istotną rolę odgrywa tu również Polska. Fabryka UFI w Opolu produkuje m.in. wymienniki ciepła. Zarządzanie termiczne to jeden z kluczowych kierunków rozwoju, szczególnie w kontekście elektromobilności.

Część wystawców prezentowała się podczas odbywających się w tym samym czasie targów Poznań Motor Show. Firma TotalEnergies postawiła na praktyczne podejście do mechaniki samochodowej oraz na nowoczesne technologie związane z eksploatacją pojazdów. Na stoisku marki szczególny nacisk położono na edukację techniczną i interaktywne warsztaty prowadzone wspólnie z ambasadorem marki Adamem Klimkiem.

Jak podkreśliła Monika Rosińska z TotalEnergies, firma przygotowała rozbudowany program merytoryczny dla odwiedzających: „Na Poznań Motor Show przygotowaliśmy warsztaty techniczne z naszym ambasadorem Adamem Klimkiem. Tematem był kompleksowy przegląd układu napędowego, czyli dużo praktycznych informacji na temat silnika, diagnostyki i oceny stanu skrzyni biegów oraz układu chłodzenia, a także tego, jak zapobiegać awariom silnika” – wyjaśniła.

Na stoisku prezentowane były również produkty TotalEnergies oraz trzy główne strefy tematyczne, w których odwiedzający mogli poznać kluczowe układy pojazdu: silnik, skrzynię biegów oraz układ chłodzenia. Każda z nich miała formułę interaktywną, łączącą teorię z praktyką. Dużym zainteresowaniem cieszyły się także elementy edukacyjne, takie jak Silnik Pokazowy oraz Laboratorium Quartz, które przybliżało właściwości i działanie olejów silnikowych w warunkach zbliżonych do rzeczywistych. „Chcemy, żeby odwiedzający mogli zobaczyć mechanikę w przystępny sposób, ale jednocześnie zrozumieć, jak ważne są detale w pracy silnika i całego układu napędowego” – podsumowała Monika Rosińska.

Pod marką STOP&GO firma Norbert Schaub GmbH pokazała swoją kompletną ofertę rozwiązań do ochrony pojazdów przed kunami. Jak podkreślają przedstawiciele marki, tegoroczna edycja targów to przede wszystkim premiera nowego urządzenia ROOFTOP – mobilnego systemu ultradźwiękowego przeznaczonego do odstraszania kun z dachów pojazdów. „W tym roku mamy na targach nasz nowy produkt o nazwie ROOFTOP. To urządzenie, które bardzo dobrze zostało przyjęte na rynku niemieckim, gdzie wiele samochodów jest już zabezpieczonych przed kunami w komorach silnika. W efekcie zwierzęta zaczęły wchodzić na dachy i tam pozostawiać ślady zapachowe. Kuna, w przeciwieństwie do kota, chodząc po samochodzie, potrafi rysować lakier. Dlatego stworzyliśmy ROOFTOP – urządzenie, które można umieścić na dachu auta i które emituje ultradźwięki oraz światło, skutecznie odstraszając zwierzę” – wyjaśnia Radosław Rokosz, przedstawiciel marki STOP&GO w Polsce.

STOP&GO podkreśla również uniwersalność zastosowań nowego produktu. ROOFTOP może być używany nie tylko na samochodach, ale także w garażach, na strychach czy w przestrzeniach parkingowych. W trybie stacjonarnym chroni obszar około 12 metrów kwadratowych, co sprawdza się np. w komisach samochodowych. Oprócz nowości firma prezentowała także całą dotychczasową ofertę systemów odstraszających kuny.

Targi TTM 2026 były także okazją do uhonorowania wystawców prestiżowym wyróżnieniem – Złotym Medalem Wybór Konsumentów, który trafił do firmy WAŚ. Konsumenci przyznali je za lampy tylne zespolone W277, W278, które otrzymały także Złoty Medal MTP. Podczas tegorocznych targów firma WAŚ została wyróżniona aż ośmioma złotymi medalami za innowacyjne rozwiązania w zakresie oświetlenia samochodowego. Jak podkreśla prezes firmy, Leszek Waś, nagrody są efektem konsekwentnego rozwoju własnych technologii i stawiania na oryginalne pomysły.

Jednym z wyróżnionych rozwiązań jest nowa linia oświetlenia z tzw. efektem meteoru. „To płaska lampa, która dzięki specjalnej optyce daje wrażenie głębi. W środku widzimy coś na kształt światłowodów. My nazywamy to efektem meteoru. Dodatkowo światło może migać na żółto przez całą powierzchnię. Lampa jest nietłukąca, wielonapięciowa – działa zarówno na 12, jak i 24 V” – wyjaśnia Leszek Waś.

Firma rozwija również konstrukcje lamp o podwyższonej odporności na uszkodzenia. „Nasze lampy rogowe są hermetyczne, mają światło pozycyjne z każdej strony i dodatkowo tzw. spot – punkt świetlny rzucany na asfalt, który kierowca widzi w lusterku. Do tego są praktycznie nie do stłuczenia, mają specjalne odboje i elastyczną konstrukcję” – mówi Leszek Waś.

Firma prezentowała także rozwiązania wielofunkcyjne. „W jednej małej lampie możemy mieć nawet 100 różnych funkcji – światła pozycyjne, ostrzegawcze, w różnych kolorach: żółtym, niebieskim, czerwonym. To ogromna elastyczność dla użytkowników” – dodaje Leszek Waś, który podkreśla, że firma realizuje 100% produkcji  w Polsce – w Godzikowicach pod Oławą. WAŚ jest największym polskim producentem oświetlenia samochodowego, produkuje 8 milionów lamp rocznie i eksportuje je do 90 krajów.

Podczas targów wręczono także Złote Medale dla najbardziej innowacyjnych rozwiązań w branży. Najwyższe wyróżnienia – Grand Prix oraz Eco Prize – zdobyło mobilne urządzenie diagnostyczno-ładujące E-diag charger firmy TEXA, docenione za nowoczesność i wpływ na środowisko.

Pełną listę laureatów można znaleźć TUTAJ.

Podczas pierwszego dnia targów, z inicjatywy Grupy MTP oraz Stowarzyszenia Techniki Motoryzacyjnej, odbyło się zamknięte spotkanie pod hasłem „Co dalej z motoryzacją?”. W dyskusji wzięło udział blisko 50 przedstawicieli najważniejszych organizacji branżowych oraz liderów rynku. Spotkanie miało charakter roboczy i koncentrowało się na wymianie perspektyw oraz identyfikacji kluczowych wyzwań, przed którymi stoi sektor motoryzacyjny.

Rozmowy toczyły się wokół najważniejszych trendów i zjawisk, które już dziś kształtują rynek, a w najbliższych latach mogą zdecydować o jego kierunku. Wśród głównych tematów znalazły się m.in. rozwój elektromobilności i pytanie o jej rzeczywistą skalę oraz tempo adaptacji, rosnąca obecność pojazdów chińskich na rynku europejskim, a także planowane zmiany w przepisach dotyczących badań technicznych, które obecnie znajdują się na etapie intensywnych dyskusji na poziomie europejskim.

„Żyjemy w czasach bardzo intensywnych zmian. A tam, gdzie pojawiają się zmiany, zawsze są ci, którzy potrafią je wykorzystać i ci, którzy zostają w tyle. Dlatego tak ważne jest, abyśmy jako branża odpowiednio wcześnie rozpoznali kierunek i zaczęli działać” – podkreślił Rafał Sosnowski, prezes Stowarzyszenia Techniki Motoryzacyjnej,

Kontynuacją rozmów było III Forum Motoryzacyjne, które również odbyło się w trakcie pierwszego dnia targów TTM. W ramach trzech paneli eksperci podjęli najważniejsze wątki poruszone wcześniej podczas zamkniętego spotkania, od dostępu do napraw i roli niezależnych warsztatów, przez wpływ elektromobilności i ekspansji chińskich marek aż po przyszłość badań technicznych w Polsce.

Zdjęcia: materiały własne, TTM