Coraz większa liczba firm włącza pojazdy elektryczne do swoich flot, poszukując jednocześnie narzędzi, które uproszczą ich codzienną obsługę. W odpowiedzi na te potrzeby Greencell wprowadza Business Panel – autorskie rozwiązanie umożliwiające kompleksowe zarządzanie flotą pojazdów elektrycznych. System integruje ładowarki, dane o zużyciu energii i konta użytkowników, oferując intuicyjną kontrolę nad procesami i kosztami. To kompletny ekosystem stworzony z myślą o firmach. Greencell dostarcza sprawdzoną infrastrukturę oraz inteligentny panel administracyjny, który zdejmuje z barków ciężar zarządzania procesem ładowania.

– Naszą wizją jest świat, w którym elektromobilne i oparte na zrównoważonym rozwoju produkty są dostępne dla każdego. Greencell Business Panel to kolejny krok naprzód – kompletne rozwiązanie dla flot samochodów elektrycznych, które pozwoli pracodawcom i pracownikom łatwo rozliczać koszty ładowania. Dzięki niemu użytkownik ładuje tam, gdzie potrzebuje, a rozliczenie z pracodawcą przebiega analogicznie do tankowania aut spalinowych – mówi Paweł Ochyński, CEO Greencell.

Greencell Business Panel to inteligentny system łączący panel webowy z aplikacją mobilną, tworzący centrum zarządzania flotą ładowarek EV. Umożliwia podgląd i kontrolę wszystkich ładowarek oraz użytkowników, monitorowanie kosztów i sesji ładowania, filtrowanie danych oraz analizę statystyk w czasie rzeczywistym. System pozwala też nadawać różne poziomy dostępu w zależności od roli użytkownika – od właściciela po kierowcę. Business Panel działa zarówno online, jak i offline, dzięki połączeniom Bluetooth lub GSM, co zapewnia stabilność pracy nawet bez dostępu do sieci Wi-Fi.

Ważnym elementem rozwiązania jest również możliwość działania w sytuacjach ograniczonej łączności. Jeżeli użytkownik został wcześniej autoryzowany w systemie, może uruchomić sesję ładowania także przy braku zasięgu. Dane z takiej sesji są zapisywane lokalnie, a następnie synchronizowane z Business Panelem w najbliższym możliwym momencie po odzyskaniu połączenia. Dodatkowo w ładowarkach wdrożono mechanizm zabezpieczający, który chroni przed przepełnieniem bufora wewnętrznie zapisanych sesji.

Rynek aut elektrycznych w Polsce rozwija się w imponującym tempie – w 2025 r. zarejestrowano najwięcej do tej pory nowych, osobowych samochodów elektrycznych (43,3 tys.), czyli ponad 2,5 raza więcej niż w 2024 r. Flota takich pojazdów przekroczyła granicę 100 tys. szt. [1].

Odnotowano także najwyższy do tej pory udział BEV (Battery Electric Vehicle) na rynku nowych samochodów osobowych (7,2%) – to lepszy wynik niż osiągnięty w 9 państwach członkowskich Unii Europejskiej (wyprzedziliśmy Bułgarię, Chorwację, Czechy, Estonię, Grecję, Łotwę, Rumunię, Słowację, Włochy).

W minionym roku na wynik miały wpływ programy wsparcia finansowego elektromobilności o łącznym budżecie ponad 7 mld zł. Program NaszEauto do końca grudnia 2025 r. został w 80% wyczerpany, ostatecznie pieniądze skończyły się pod koniec stycznia 2026 r.

Według danych z końca lutego 2026 r. w Polsce było zarejestrowanych łącznie 139 196 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). Przez pierwsze dwa miesiące b.r. ich liczba zwiększyła się o 6 986 szt., czyli o 70% więcej niż w analogicznym okresie 2025 r.

Business Panel łączy funkcjonalność panelu webowego i aplikacji mobilnej, tworząc ekosystem ułatwiający zarządzanie flotą EV. Umożliwia m.in.:

• Optymalizację kosztów energii – śledzenie i analizowanie zużycia energii pozwala na redukcję kosztów
• Redukcję kosztów administracyjnych – generowanie kompletnych raportów, właściwe księgowanie i automatyzacje przypisywania sesji
• Lepszą kontrolę nad flotą EV – zmniejszenie ryzyka nieprawidłowego użycia ładowarek
• Wsparcie decyzji strategicznych – analiza danych pozwala na planowanie rozwoju floty EV

System współpracuje z flagowymi urządzeniami Greencell – stacjami HabuDen i mobilnymi ładowarkami Habu, nagrodzonymi prestiżowymi wyróżnieniami Red Dot Design Award.

Każde wdrożenie to przede wszystkim testy. Greencell Business Panel to nie tylko produkt, ale też rozwiązanie, które jest już testowane w realiach biznesowych. Wnioski z użytkowania są brane pod uwagę w rozwoju technologii.

– Wdrożenie systemu we współpracujących z nami firmach na jak najwcześniejszym etapie pozwala naszemu zespołowi udoskonalać produkt zarówno pod kątem biznesowym, jak i technologicznym. Już teraz wiemy, że system działa – pierwsze firmy zyskują precyzyjną kontrolę nad zużyciem energii, elastyczne zarządzanie dostępnością punktów ładowania oraz szczegółową analizę danych kosztowych. To dla nich strategiczny krok, który znacząco zwiększa efektywność operacyjną – mówi Andrzej Bała, B2B & E-commerce Sales Manager w Greencell.

– Nasz Business Panel to już dziś dojrzałe i stabilne rozwiązanie dla flot ładujących się na terenie bazy firmy. Nie zatrzymujemy się jednak w miejscu – już teraz projektujemy architekturę pod nasz kolejny cel. Rozwijamy oprogramowanie tak, aby w przyszłości umożliwić prywatne ładowanie aut flotowych w domach pracowników – mówi Mateusz Wojcieszak, Software Team Leader, Greencell.

Greencell Business Panel jest w pełni kompatybilny z flagowymi urządzeniami Greencell – stacjami ładowania HabuDen i mobilnymi ładowarkami Habu.

HabuDen, zaprojektowany przez polskich inżynierów, to stacja o mocy od 3,6 do 22 kW, nagrodzona Red Dot Design Award 2024.

Urządzenie powstało zgodnie z ideą cyrkularności – wszystkie komponenty można łatwo rozdzielić i poddać recyklingowi.

Z kolei Habu, mobilna ładowarka EV wyróżniona Red Dot Award 2023, nie wymaga instalacji – wystarczy podłączyć ją do gniazda trójfazowego lub jednofazowego za pomocą przejściówki i podłączyć do pojazdu. Kompatybilna z wszystkimi samochodami elektrycznymi i hybrydami plug-in w Europie, może z powodzeniem zastąpić stacjonarną ładowarkę lub służyć w trasie.

Według danych ACEA (Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów), w całym 2025 r. liczba nowo zarejestrowanych samochodów elektrycznych w Unii Europejskiej wyniosła około 1,8 mln pojazdów, co przełożyło się na ok. 16–17% udziału w rynku nowych aut osobowych. Największą dynamikę wzrostu odnotowano w Niemczech (43% wzrost), Holandii (18% wzrost), Belgii (12%) [2].

W Polsce, zgodnie z danymi Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności, udział BEV w rynku nowych aut osobowych wyniósł ok. 7,2%.
Co istotne, według analiz unijnych i branżowych, ok. 60 % wszystkich nowych rejestracji samochodów osobowych w UE przypada na pojazdy rejestrowane przez firmy lub inne podmioty gospodarcze. To oznacza, że floty firmowe są jednym z najszybszych kanałów przyspieszania transformacji transportu [3].

Unia Europejska pracuje także nad regulacjami mającymi jeszcze przyspieszyć przejście flot firmowych na pojazdy o zerowej lub niskiej emisji. Grudniowy projekt jest w trakcie uzgodnień, jednak nawet jeśli realizacja “Clean Corporate Vehicles” będzie zróżnicowana w państwach członkowskich, a wymagania posiadania we flocie aut elektrycznych nie będą wysokie, to wejście w życie będzie istotnym impulsem dla rozwoju całego rynku EV [4].

[1] https://psnm.org/wp-content/uploads/2026/01/PSNM_Rok_2025_w_Nowej_Mobilnosci_Raport_PL.pdf
[2] https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-1-8-in-2025-battery-electric-17-4-market-share/
[3] https://pire.pl/clean-corporate-vehicles-polska-floty-ue/
[4] https://www.europarl.europa.eu/legislative-train/package-automotive-package/file-clean-corporate-vehicles

Źródło: Greencell