Bus Euro Test to międzynarodowe testy porównawcze autobusów organizowane przez jury konkursu Bus of the Year, złożone z dziennikarzy branżowych z wielu krajów Europy. W ramach testów eksperci oceniają najnowsze modele autobusów w warunkach rzeczywistej eksploatacji, analizując m.in. osiągi, efektywność energetyczną, komfort jazdy pasażerów oraz ergonomię pracy kierowcy. Testy obejmują także pomiary efektywności hamowania i poziomu hałasu, a istotnym elementem jest również szczegółowa prezentacja techniczna pojazdu oraz ocena poziomu zaawansowania technologicznego.

W tegorocznej edycji wydarzenia w szranki stają pojazdy międzymiastowe. Solaris wytypował model Urbino 15 LE electric. Autobus został zaprojektowany z myślą o obsłudze zarówno linii miejskich, jak i podmiejskich. Pojazd może przewieźć do 100 pasażerów i oferuje do 65 miejsc siedzących, łącząc wysoką pojemność pasażerską z komfortem podróży w różnych warunkach eksploatacyjnych.

Urbino 15 LE electric umożliwia elastyczne wykorzystanie floty – od krótkich linii miejskich, po dłuższe połączenia regionalne. Niskopodłogowa przednia część pojazdu wspiera sprawną wymianę pasażerów w ruchu miejskim, natomiast tylna część została zaprojektowana z myślą o komforcie podróży na dłuższych trasach.

Zasięg pojazdu wynosi około 600 km, w zależności od konfiguracji i warunków eksploatacji. To efekt połączenia wydajnego elektrycznego układu napędowego, baterii Solaris High Energy oraz elastycznych opcji ładowania, obejmujących system CCS2 i pantograf.

Wytypowany do tegorocznego konkursu pojazd spełnia wymagania regulacji GSR2 oraz normy bezpieczeństwa R66. Autobus wyposażono w szereg systemów wspomagających kierowcę i zwiększających bezpieczeństwo ruchu, obejmujących m.in. monitorowanie martwego pola, wykrywanie zmęczenia kierowcy, rozpoznawanie znaków drogowych, asystenta utrzymania pasa ruchu oraz systemy wspierające ruszanie i manewrowanie pojazdem. W zgłoszonym do konkursu autobusie zastosowano również rozwiązania wspierające stabilność i skuteczność hamowania, takie jak elektroniczny system hamulcowy EBS, kontrola trakcji ASR, system stabilizacji toru jazdy ESC czy system ograniczania skutków kolizji CMS.

Urbino 15 LE electric to model sprawdzony w realnej eksploatacji w Europie. Solaris zakontraktował już ponad 600 pojazdów tego typu, z czego około 320 zostało już dostarczonych operatorom, przede wszystkim w Szwecji, ale także w Holandii, Hiszpanii i Polsce.

Producent autobusów ma już na swoim koncie dwa tytuły Bus of the Year – dla Urbino 12 electric (2017) oraz Urbino 18 hydrogen (2025). Oba modele są dziś popularnymi autobusami zeroemisyjnymi w Europie. Udział autobusu Urbino 15 LE electric w Bus Euro Test 2026 wpisuje się w szerszy kierunek rozwoju Solaris w segmencie transportu międzymiastowego. Producent pracuje obecnie nad nową generacją dedykowanych autobusów międzymiastowych, rozwijając ofertę zeroemisyjnych pojazdów przeznaczonych do obsługi dłuższych tras i operacji poza miastami.

Źródło: Solaris