Dokładnie dwa lata temu SEG Automotive zaprezentował pod marką „redrive” pierwsze niezależne od producenta rozwiązanie zamienne dla jednostki LDU (Large Drive Unit) stosowanej w Tesli Model S. Punktem wyjścia było przekonanie SEG Automotive, że warsztaty działające na szeroką skalę nie będą w stanie pozwolić sobie na czas, infrastrukturę i poziom specjalizacji niezbędne do samodzielnej naprawy napędów wysokonapięciowych.

„Redrive” rozwiązuje ten problem poprzez regenerację całego zespołu napędowego, obejmującego silnik elektryczny, falownik oraz przekładnię. Zgodnie z zasadą Receive – Replace – Return (Odbierz – Wymień – Zwróć), warsztaty otrzymują produkt przeznaczony do kompletnej wymiany, podobnie jak w przypadku innych części SEG Automotive, takich jak rozruszniki czy alternatory. W połączeniu z typową dla regeneracji korzyścią cenową na poziomie 30% stanowi to atrakcyjną ofertę dla warsztatów.

Obecnie rodzina produktów redrive obejmuje również silnik elektryczny do popularnego modelu Renault Zoe. Także w tym przypadku SEG Automotive nie ograniczył się wyłącznie do regeneracji istniejącego produktu. Podobnie jak w napędzie do Tesli, wprowadzono skuteczne udoskonalenia zwiększające trwałość w porównaniu z wymienianą częścią.

Ta historia sukcesu jest kontynuowana. Z okazji targów AUTOMECHANIKA SEG Automotive zapowiada kolejny produkt pod marką „redrive”. Pod koniec 2026 r. planowane jest rozpoczęcie sprzedaży na rynku aftermarket rozwiązania do modeli Hyundai Kona i Kia Niro, które wykorzystują tę samą bazę techniczną. Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (PMSM) będzie dostępny dla obu wariantów mocy oferowanych w tych pojazdach: 100 kW/136 KM oraz 150 kW/204 KM.

Od samochodów dystrybucyjnych i transportu dalekobieżnego po pojazdy budowlane, rolnicze i specjalistyczne: z wytrzymałych i trwałych rozruszników oraz alternatorów SEG Automotive korzystają nie tylko producenci OE w sektorze pojazdów użytkowych. Jakość OE ma również kluczowe znaczenie na rynku części zamiennych, gdzie każdy przestój pojazdu klienta warsztatu generuje wysokie koszty.

Podczas targów AUTOMECHANIKA SEG Automotive zaprezentuje dwa flagowe produkty przeznaczone do najcięższych pojazdów użytkowych:

Alternator heavy-duty firmy SEG Automotive wyznacza standardy w swojej klasie pod względem gęstości mocy, odporności, sprawności, trwałości oraz jakości. Znaczące udoskonalenia czynią go najlepszym produktem w swoim segmencie:

• Znaczący nawet o 20%, wzrost wydajności, w optymalnym zakresie pracy przy 2100 obr./min.
• Rozszerzenie gamy o klasę o większej mocy, przeznaczoną do jeszcze bardziej energochłonnych zastosowań.
• Dwukrotne wydłużenie standardowej żywotności.
• Zwiększenie odporności temperaturowej o około 30%, co poszerza zakres zastosowań.

Rozrusznik heavy-duty wyróżnia się zoptymalizowaną konstrukcją, zapewniającą zauważalnie wyższą wydajność. Kierowcy, warsztaty i operatorzy flot korzystają z wyraźnej poprawy w zakresie:

• Żywotności.
• Liczby cykli rozruchowych.
• Odporności na temperaturę.

Dodatkowo zwiększono odporność urządzenia: rozrusznik jest pyłoszczelny i zabezpieczony przed wodą podczas czyszczenia strumieniem wysokociśnieniowym lub parowym (stopień ochrony IP6K9K).

Rozruszniki, alternatory oraz coraz powszechniej stosowane 48-woltowe generatory rozruchowe do układów mild hybrid pracują w wyjątkowo trudnych warunkach. Wilgoć, wysoka i niska temperatura, pył oraz drgania to tylko niektóre z obciążeń, którym produkty SEG Automotive są poddawane każdego dnia. Dlatego producent przeprowadza ich kompleksowe testy, a produkty opuszczają linie produkcyjne OE z przeznaczeniem na rynek aftermarket dopiero po pomyślnym przejściu kontroli końcowej.

SEG Automotive zaprezentuje to również na tegorocznym stoisku, gdzie produkty zostaną poddane warunkom odpowiadającym ich naturalnym wyzwaniom eksploatacyjnym. Zespół producenta będzie gotowy szczegółowo przedstawić zainteresowanym szeroki zakres testów, którym produkty podlegają już na etapie rozwoju.

Na rynku aftermarketowym 12-woltowe akumulatory rozruchowe SEG Automotive oznaczają nie tylko jakość OE, maksymalną wydajność i niezawodność. Łączą również inne istotne korzyści dla warsztatów i użytkowników końcowych:

• Zintegrowany wskaźnik poziomu naładowania Magic Eye umożliwia szybką i prostą kontrolę stanu akumulatora bez konieczności używania dodatkowego urządzenia pomiarowego.
• Separatory płyt zapewniają maksymalne bezpieczeństwo eksploatacji: wspierają efektywny przepływ prądu, są odporne na drgania i zapobiegają zwarciom pomiędzy płytami. Dzięki innowacyjnej technologii pokrywy labiryntowej akumulator jest całkowicie bezobsługowy. Zamknięcia bezpieczeństwa, zabezpieczenia przeciwogniowe i centralny system odgazowania zapewniają niezawodną ochronę przed wyciekiem.
• Wytrzymała obudowa i wzmocniona pokrywa gwarantują wysoką odporność mechaniczną, idealną w wymagających warunkach eksploatacji. Udoskonalona kratka ołowiowo-wapniowa uzupełnia całą konstrukcję, zapewniając wyjątkowo niski poziom samorozładowania, również przy dłuższym okresie użytkowania, a także wysoką odporność na korozję i temperaturę.
• Pakiet korzyści uzupełnia gwarancja wynosząca 3 lata, a w przypadku akumulatorów o pojemności od 110 Ah – 12 miesięcy.
• Dostępne są trzy wysokowydajne technologie akumulatorowe: klasyczny akumulator ołowiowo-wapniowy (SLI), trwały akumulator kwasowo-ołowiowy o zwiększonej wytrzymałości cyklicznej (EFB) oraz szczególnie wydajny akumulator z elektrolitem zaabsorbowanym w macie szklanej (AGM).
• Dzięki zaledwie 9 pozycjom katalogowym oferta akumulatorów SEG Automotive obejmuje już 97% parku samochodów osobowych, dzięki tylko 3 pozycjom – 95% samochodów dostawczych, a dzięki kolejnym 5 pozycjom akumulatorów do samochodów ciężarowych– 90% pojazdów użytkowych.
• Akumulatory rozruchowe SEG są przeznaczone do wszystkich rodzajów układów napędowych: od klasycznych silników spalinowych (ICE), poprzez miękkie i pełne hybrydy (MHEV, HEV), hybrydy plug-in (PHEV), aż po pojazdy w pełni elektryczne (BEV).

Na stoisku 3.0 | C20 podczas targów AUTOMECHANIKA SEG Automotive zaprezentuje technologię akumulatorów klasy premium i szczegółowo przedstawi zainteresowanym odwiedzającym całe portfolio.

Źródło: SEG Automotive