Kilka miesięcy temu, z inicjatywy Automechaniki Frankfurt oraz we współpracy z Bosch Classic, DAT, Eucon, ROWE i FIVA, powstał projekt Classic Alliance – nowa sieć współpracy zrzeszająca firmy, stowarzyszenia i instytucje działające w sektorze pojazdów klasycznych. Jej celem jest odpowiadanie na potrzeby zarówno profesjonalnych odwiedzających targi, jak i ekspertów z branży.

Automechanika Frankfurt konsekwentnie rozwija swoją tradycyjną formułę targów, wzbogacając ją o nowe formaty oparte na bezpośrednich doświadczeniach i dialogu z uczestnikami. Jedną z największych atrakcji będzie renowacja pojazdu prowadzona na żywo przez wszystkie dni targów. Na oczach odwiedzających Mike Kastrop („Classic Mike”), Pauline Louwman oraz ich młody zespół będą odnawiać rzadki model Simca Figoni z 1954 roku, prezentując kolejne etapy prac i dzieląc się swoją wiedzą oraz umiejętnościami.

Na terenie targów nie zabraknie również wyjątkowych eksponatów, w tym w pełni funkcjonalnego przekroju Volkswagena Garbusa z 1960 roku – jednego z zaledwie czterech egzemplarzy stworzonych pierwotnie do celów szkoleniowych i wystawowych. Podobnie jak podczas edycji w 2024 roku, odwiedzający będą mogli zobaczyć także spektakularne pojazdy z kolekcji Nationales Automuseum.

Istotnym elementem programu będzie także networking. Codzienny format „Happy Hour” stworzy okazję do nawiązywania kontaktów i wymiany doświadczeń w środowisku miłośników pojazdów klasycznych. Międzynarodowy charakter sektora podkreśli obecność światowej federacji pojazdów zabytkowych FIVA, która przez cały czas trwania targów będzie działać jako strategiczny partner inicjatywy Classic Alliance. Duże emocje wzbudzi również ceremonia wręczenia nagród „Der Goldene Klassiker”, organizowana przez AUTO BILD KLASSIK pierwszego wieczoru targów. Zwycięskie pojazdy zostaną następnie zaprezentowane na terenie wystawy.

Ofertę wydarzeń uzupełni program sceniczny przygotowany w strefie samochodów klasycznych. Spotkania i debaty pozwolą uczestnikom lepiej poznać najważniejsze zagadnienia branży oraz wysłuchać opinii czołowych ekspertów. W programie znajdą się m.in.:

• Rozwiązania oparte na danych dla pojazdów klasycznych – Eucon zaprezentuje najnowsze rozwiązania dotyczące baz danych części i pojazdów.
• Młode talenty i sukcesja w firmach – przykład dobrych praktyk przedstawi Oldtimer Galerie Bremen.
• Międzynarodowe możliwości rozwoju rynku pojazdów klasycznych – dyskusja z udziałem przedstawicieli FIVA, w tym prezesa dr. Alberto Scuro oraz starszego wiceprezesa Josa Theunsa.
• Rynek i kluby samochodów klasycznych w Niemczech – debata z udziałem czołowych organizacji i inicjatyw branżowych.
• Aukcje i trendy rynkowe – Adolfo Orsi, wydawca „Classic Car Auction Yearbook” i przedstawiciel jednej z najbardziej znanych rodzin związanych z historią marki Maserati, podzieli się analizą rynku.
• Transfer wiedzy i rozwój wykwalifikowanych kadr – eksperci omówią różne podejścia do kształcenia specjalistów – od wykorzystania sztucznej inteligencji po tradycyjne modele szkoleniowe.
• Pasja do motocykli – panel poświęcony środowisku motocykli zabytkowych z udziałem klubów, firmy zajmującej się renowacją, historyka oraz młodego praktykanta.
• Dostępność części zamiennych do pojazdów klasycznych – rozwiązania dla rynku aftermarket zaprezentują DAT, Eucon i Vogtmann.
• SilverDAT CLASSIC – ekspertyzy dla pojazdów klasycznych – Raphael Dammann, Head of Sales Strategy, przedstawi najnowsze rozwiązania dla rzeczoznawców i ekspertów.
• Produkcja addytywna – targi Formnext zaprezentują rozwiązania z zakresu technologii druku 3D z tworzyw sztucznych i metali.

Program wydarzeń ma pokazać pełny potencjał sektora pojazdów klasycznych podczas Automechaniki Frankfurt 2026 oraz podkreślić jego rosnące znaczenie jako ważnego segmentu międzynarodowego rynku aftermarket. Szczegółowe godziny prezentacji, ich tytuły oraz listę uczestników debat będzie można znaleźć w kalendarzu wydarzeń targowych.

Źródło: Automechanika Frankfurt