Taką zmianę przewiduje złożony w Sejmie rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Projekt ustawy jest wynikiem m.in. pakietu deregulacyjnego wnioskowanego przez ministra cyfryzacji, który jest inicjatorem i autorem propozycji w zakresie:

• zwolnienia z obowiązku posiadania przy sobie i okazywania na żądanie uprawnionego organu kontroli ruchu drogowego dokumentu prawa jazdy
• rezygnacji z obowiązku posiadania nalepki kontrolnej
• nadania raportowi generowanemu z centralnej ewidencji pojazdów, z usługi „Mój Pojazd”, mocy dokumentu potwierdzającego dane zgromadzone w ewidencji
• wprowadzenia nowej usługi rejestracji online pojazdu zakupionego w salonie sprzedaży pojazdów samochodowych, która umożliwi rejestrację pojazdu nowego przez ten salon w imieniu kupującego
• uproszczenia przepisów o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji w powiązaniu z systemem teleinformatycznym centralnej ewidencji pojazdów
• zmiany przepisów o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne w celu dalszego rozwoju usług świadczonych obywatelom za pośrednictwem publicznej aplikacji mobilnej

Projekt przewiduje także zniesienie obowiązku wydawania karty pojazdu w procesie pierwszej rejestracji pojazdu. Zgodnie z projektem w planach jest wprowadzenie możliwości zachowania dotychczasowego numeru rejestracyjnego pojazdu przy przerejestrowaniu pojazdu, jeżeli pojazd był zarejestrowany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i posiada tablice zgodne z przepisami wydanymi na podstawie art. 76 ust. 1 pkt 1 lit. a oraz utrzymane w należytym stanie i czytelne.

W takim przypadku organ rejestrujący wydawałby właścicielowi pojazdu decyzję o rejestracji pojazdu i dowód rejestracyjny oraz dokonywał legalizacji dotychczasowych tablic rejestracyjnych, co obniżyłoby wysokość opłat ponoszonych przez właściciela pojazdu związanych z rejestracją pojazdu o 99,50 zł, tj. o opłatę za wydanie: tablicy rejestracyjnej (np. samochodowej) – 80,00 zł, nalepki kontrolnej – 18,50 zł i opłaty ewidencyjnej (łącznie 1,00 zł).

Kolejna planowana zmiana to wprowadzenie możliwości rejestracji pojazdu lub czasowej rejestracji pojazdu na wniosek jego właściciela przez organ rejestrujący właściwy również ze względu na miejsce czasowego zamieszkania oraz wprowadzenie możliwości czasowej rejestracji pojazdu również przez starostę właściwego dla miejsca zakupu lub odbioru pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.

W projekcie ustawy zapisano również następujące zmiany:

• wprowadzenie powiązania czasowej rejestracji pojazdu w celu wywozu za granicę z czynnością wyrejestrowania pojazdu z urzędu, pod warunkiem złożenia oświadczenia przez właściciela pojazdu odbierającego pozwolenie czasowe, że pojazd zostanie wywieziony za granicę
• zniesienie obowiązku zwrotu pozwolenia czasowego po upływie terminu czasowej rejestracji pojazdu
• wprowadzenie możliwości czasowego wycofania z ruchu samochodu osobowego w związku z koniecznością wykonania naprawy pojazdu wynikającej z uszkodzenia zasadniczych elementów nośnych konstrukcji w przypadkach, o których mowa w art. 81 ust. 11 pkt 1 lit. b oraz pkt 6, lub w przypadku wystąpienia szkody istotnej, na okres od 3do 12 miesięcy, bez możliwości przedłużenia tego okresu i nie częściej niż po upływie 3 lat od dnia, w którym upłynął okres czasowego wycofania określony w ostatniej decyzji o czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu; warunkiem dopuszczenia tego samochodu do ruchu po jego czasowym wycofaniu jest wykonanie dodatkowego badania technicznego pojazdu potwierdzone w centralnej ewidencji pojazdów; w przypadku braku w centralnej ewidencji pojazdów informacji o dodatkowym badaniu technicznym dopuszczenie do ruchu nastąpi na podstawie przedłożonego zaświadczenia o przeprowadzonym dodatkowym badaniu technicznym
• zniesienie obowiązku przedkładania do rejestracji pojazdu dowodu własności, jeżeli od uprzedniej ostatniej rejestracji pojazdu nie nastąpiła zmiana w zakresie własności pojazdu
• zniesienie obowiązku wydawania nalepki kontrolnej oraz karty pojazdu

Wprowadzenie powyższej zmiany jest możliwe dzięki gromadzeniu informacji o nadanych uprawnieniach: wydanym w kraju prawie jazdy i pozwoleniu na kierowanie tramwajem, w centralnej ewidencji kierowców oraz dostępem do tej ewidencji dla organów kontroli ruchu drogowego oraz organów właściwych do wydawania dokumentów stwierdzających te uprawnienia.

W ramach systemu informatycznego obsługującego centralną ewidencję kierowców są jednocześnie dostępne rozwiązania techniczne umożliwiające organom kontroli ruchu drogowego, posiadającym własne systemy zintegrowane z systemem centralnej ewidencji kierowców, synchroniczne zasilanie centralnej ewidencji kierowców danymi, a także dostęp do danych z tej ewidencji.

Podmiotom, które nie posiadają własnych systemów, np. strażom gminnym (miejskim), w ramach projektowanych zmian zostaną udostępnione rozwiązania zapewniające synchroniczny dostęp do danych z centralnej ewidencji kierowców. Dodatkowo przygotowane zostaną rozwiązania umożliwiające zasilanie centralnej ewidencji kierowców przez organy wydające krajowe prawa jazdy i pozwolenia na kierowanie tramwajem w sposób synchroniczny – danymi w zakresie aktualnego stanu dokumentu i uprawnienia.

Organom tym udostępnione zostaną również interfejsy zapewniające dostęp do danych z centralnej ewidencji kierowców. Jednocześnie, w celu zapewnienia ustalenia tożsamości kierującego, organom kontroli ruchu drogowego będą udostępniane dane z Rejestru Dowodów Osobistych. Ustalenie tożsamości będzie możliwe na podstawie tych danych m.in. w zakresie wizerunku twarzy –fotografii gromadzonej w tym rejestrze. Podmioty, które nie posiadają własnych systemów, będą mogły otrzymywać informacje z Rejestru Dowodów Osobistych za pomocą gotowych rozwiązań udostępnianych przez ministra właściwego do spraw informatyzacji.

Zatrzymanie wydanego w kraju prawa jazdy lub pozwolenia na kierowanie tramwajem będzie następowało w przypadku wystąpienia określonych przesłanek do zatrzymania i będzie polegało na wprowadzeniu przez uprawniony organ kontroli ruchu drogowego informacji o zatrzymaniu do centralnej ewidencji kierowców. Kierujący, jak dotychczas, otrzyma pokwitowanie, które obowiązany będzie posiadać przy sobie w okresie jego ważności, o ile organ zezwolił na dalszą jazdę.

W projekcie ustawy dodano przepis umożliwiający stacjom kontroli pojazdów dokonanie elektronicznego zwrotu dowodu rejestracyjnego, w szczególności w przypadkach, gdy dowód został zatrzymany z powodu braku ważnego badania technicznego albo z przyczyn, które wymagają przeprowadzenia okresowego badania technicznego lub dodatkowego badania technicznego, po skierowaniu na to badanie przez organ kontroli ruchu drogowego.

Projekt wprowadza także przepis przewidujący możliwość złożenia wniosku o rejestrację pojazdu oraz odbioru z urzędu obsługującego organ rejestrujący decyzji o czasowej rejestracji pojazdu, wraz z pozwoleniem czasowym i zalegalizowanymi tablicami (tablicą) rejestracyjnymi, przez salon sprzedaży pojazdów samochodowych (nowy art. 73c w Prawie o ruchu drogowym).

Wniosek o rejestrację pojazdu będzie składał salon sprzedaży pojazdów samochodowych lub uprawniony przedstawiciel salonu przy użyciu formularza elektronicznego udostępnionego w systemie teleinformatycznym wskazanym na stronie Biuletynu Informacji Publicznej ministra właściwego do spraw informatyzacji.

Nowa usługa rejestracji online pojazdu zakupionego w salonie samochodowym umożliwi rejestrację pojazdu nowego w imieniu kupującego przez ten salon i wejdzie w życie po upływie 9 miesięcy od dnia ogłoszenia projektowanej ustawy.

Projekt ustawy dostępny jest TUTAJ