Projekt, który zakładał produkcję polskiego samochodu elektrycznego Izera, został zmodyfikowany, a partnerem odpowiedzialnej za jego realizację spółki Electromobility Poland (EMP) ma zostać tajwański Foxconn. Obie strony podpisały na razie porozumienie o współpracy, a negocjacje dotyczące szczegółowych warunków i umowy joint venture nadal trwają. Według informacji Business Insider Polska do podpisania kluczowych umów powinno dojść w październiku lub najpóźniej w listopadzie 2026 r. Konieczna będzie również notyfikacja umów przez Komisję Europejską.

Jeśli harmonogram zostanie utrzymany, prace budowlane w Jaworznie mogą rozpocząć się na przełomie lutego i marca 2027 r. EMP oficjalnie wskazuje natomiast na wiosnę 2027 r. jako termin rozpoczęcia budowy. Spółka podkreśla, że obecnie trwają prace nad szczegółowymi warunkami współpracy z Foxconnem oraz pakietem umów potrzebnych do uruchomienia wspólnego przedsięwzięcia. Projekt ma już nie być nazywany Izerą, a nowa nazwa samochodu nie została jeszcze ujawniona.

13 maja 2026 roku ElectroMobility Poland S.A. (EMP) oraz Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) podpisały umowę inwestycyjną dotyczącą finansowania projektu hubu produkcyjno-rozwojowego w Jaworznie. Podpisanie umowy nastąpiło po ogłoszeniu strategicznego partnerstwa EMP z tajwańskim koncernem Foxconn – globalnym liderem technologii i zaawansowanej elektroniki. Foxconn jest m.in. udziałowcem w ZF Chassis Modules GmbH, jednostce należącej do ZF Group, która zajmuje się montażem systemów osi samochodów osobowych.

ElectroMobility Poland odpowiedzialna za Izerę nawiązuje partnerstwo z Foxconn

Rozwijany przez EMP hub w Jaworznie, został zaprojektowany jako zintegrowany ekosystem przemysłowo-technologiczny. Zakres projektu obejmuje budowę nowoczesnego zakładu produkcyjnego wraz z rozwojem kompetencji badawczo-rozwojowych, cyfrowych rozwiązań mobilności, komponentów bateryjnych oraz współpracy z lokalnym łańcuchem dostaw.

Projekt zakłada stopniowe budowanie europejskiej marki pojazdów elektrycznych z centrum decyzyjnym i kompetencyjnym w Polsce. Hub EMP będzie rozwijał kompetencje w obszarze elektromobilności, oprogramowania, analityki danych oraz integracji nowoczesnych technologii wykorzystywanych w sektorze „connected vehicles”. Udział tzw „local content” już od momentu uruchomienia produkcji ma wynosić ok. 70%. Projekt hubu EMP zakłada rozwój portfolio pojazdów elektrycznych, początkowo obejmującego trzy modele, a także stworzenie nowej europejskiej marki z siedzibą i zarządzaniem w Polsce.

Źródło: Business Insider, EMP