Rodzina P Zero stanowi technologiczne awangardę Pirelli, oferując długotrwałe bezpieczeństwo i osiągi. P Zero R została opracowana przede wszystkim z myślą o samochodach sportowych oraz najmocniejszych modelach segmentu prestige, natomiast P Zero Trofeo RS zaprojektowano tak, aby zapewniała maksymalne osiągi na torze dla samochodów sportowych i supersamochodów, przy jednoczesnym dopuszczeniu do ruchu drogowego.

P Zero R, dzięki nowo opracowanym mieszankom, zapewnia przyczepność na różnych typach nawierzchni asfaltowych i w zróżnicowanych warunkach pogodowych, ze szczególnym uwzględnieniem jazdy po mokrej nawierzchni, podczas gdy wzór bieżnika minimalizuje hałas toczenia. Ta wszechstronność wynika przede wszystkim z doboru materiałów zastosowanych w mieszance bieżnika.

Osiągi P Zero R zostały ostatnio potwierdzone przez Tyre Reviews, które uznało ją za najlepszą spośród ośmiu letnich opon ultra-high-performance w rozmiarze 235/35 R19. Na suchej nawierzchni zajęła pierwsze miejsce zarówno w hamowaniu, jak i prowadzeniu. W testach na mokrej nawierzchni zwyciężyła w próbie prowadzenia i znalazła się w ścisłej czołówce pod względem hamowania: „Zapewnia bardzo wysoki poziom pewności nawet w ekstremalnych warunkach jazdy” – skomentowało Tyre Reviews.

P Zero Trofeo RS to opona semi-slick, której główne atuty to wysokie osiągi i powtarzalność. Nawet w najbardziej wymagających warunkach torowych utrzymuje świetne osiągi przez długi czas, pozwalając kierowcy w pełni wykorzystywać potencjał pojazdu przez wiele okrążeń. Od momentu debiutu ustanowiła rekordy w różnych kategoriach na najbardziej wymagającym torze testowym świata, Nürburgring Nordschleife, potwierdzając wysoki poziom osiągów oferowany przez tę oponę semi-slick.

Dopracowane w Mediolanie z wykorzystaniem symulatora w Centrum Badawczo-Rozwojowym Pirelli, który umożliwia wirtualny rozwój nowych produktów, nowe rozmiary są produkowane przy użyciu robotów MIRS (Modular Integrated Robot System) oraz najbardziej zaawansowanych innowacji dedykowanych wytwarzaniu opon ultra-high-performance. Technologia MIRS jest stosowana we włoskiej fabryce w Settimo Torinese oraz w amerykańskim zakładzie w Rome w stanie Georgia, gdzie koncentruje się produkcja nowej oferty replacement na rynek amerykański, w szczególności dla samochodów sportowych i lokalnych muscle cars.

Aby sprostać zróżnicowanym potrzebom klientów, Pirelli oferuje różne innowacyjne rozwiązania dla opon na oryginalne wyposażenie: od technologii Elect, zaprojektowanej z myślą o podkreśleniu charakterystyki pojazdów elektrycznych, przez RunFlat, umożliwiający jazdę nawet po przebiciu opony, po PNCS (Pirelli Noise Cancelling System), redukujący hałas w kabinie dzięki specjalnemu materiałowi dźwiękochłonnemu wewnątrz opony, aż po system Cyber Tyre, który zbiera w czasie rzeczywistym informacje z czujników umieszczonych w oponie, aby poprawiać zarówno bezpieczeństwo, jak i osiągi.

Źródło: Pirelli