Ponad 10 wydarzeń międzynarodowych, kilkadziesiąt firm, setki spotkań. Polska Grupa Motoryzacyjna (PGM) zrealizowała w 2025 roku największy program targowy w swojej historii. Cel – pomóc polskim producentom przebić się na globalnych rynkach i wzmocnić ich konkurencyjność w czasie obecnych zmian geopolitycznych i technologicznych.

Wobec postępującej konkurencji ze strony dostawców azjatyckich, wysokich kosztów energii i pracy w Europie oraz nasilającej się presji regulacyjnej, PGM nie zwalnia tempa. W 2025 roku zorganizowała wspólną obecność polskich producentów na kluczowych imprezach branżowych w USA, Europie i Azji. Strategia? Wyjść poza dotychczasowe rynki, zwiększyć ekspozycję i współdziałać.

„Nasze firmy pokazują, że polska motoryzacja potrafi konkurować globalnie nie tylko ceną, ale jakością, elastycznością i technologią. Działamy wspólnie, dzielimy się wiedzą i doświadczeniem. To fundament naszej skuteczności” – mówi Krzysztof Frelek, prezes PGM.

W 2025 roku PGM była obecna na rekordowej liczbie wydarzeń branżowych, umożliwiając firmom członkowskim prezentację oferty i zdobycie nowych kontaktów na rynku polskim i rynkach zagranicznych. Wybrane wydarzenia targowe z udziałem PGM:

• AAPEX Las Vegas: Obecność na stoisku narodowym PAIH oraz wsparcie eksperckie PGM przyciągnęły uwagę amerykańskiego aftermarketu.
• Automechanika Istanbul: To największe wydarzenie motoryzacyjne w Turcji było idealnym miejscem wzmacniającym ekspansję na rynkach Eurazji.
• EQUIP AUTO Paris i Autopromotec Bologna: Silna reprezentacja polskich firm na kluczowych imprezach aftermarketowych w UE.
• MSPO Kielce i TRAKO Gdańsk: Rozszerzenie obecności o sektor obronny i kolejowy.
• Motortec Madrid, SOLUTRANS Lyon, Automotive CEE Day: Udział w imprezach regionalnych wzmocnił obecność na rynkach południowej i zachodniej Europy oraz Europy Środkowej.

„Wspólna ekspozycja daje nam znacznie większą widoczność niż samodzielne stoisko. Jako grupa jesteśmy bardziej zauważalni, a to zwiększa nasz potencjał eksportowy” – dodaje Krzysztof Frelek.

Formuła wspólnych stoisk to nie tylko fizyczna obecność. PGM oferuje pełne wsparcie eksportowe: od logistyki, przez przygotowanie materiałów promocyjnych, po budowanie relacji z zagranicznymi partnerami.

„Dzięki PGM dzielimy koszty, ale zyskujemy dużo więcej: profesjonalną organizację, dostęp do kontaktów i realną pomoc w działaniach handlowych” – podkreśla Piotr Borucki, prezes TIP-TOPOL.

Firmy zgodnie wskazują na unikalną wartość dodaną, jaką daje wspólna obecność – to zwiększona widoczność, efekt synergii, łatwiejsze dotarcie do OEM-ów i dystrybutorów oraz wymiana doświadczeń.

„Razem stanowimy mocną, rozpoznawalną markę. Wspólne stoisko działa jak magnes – przyciąga partnerów zainteresowanych ofertą polskich firm, innych niż popularne marki globalnych koncernów” – dodaje Barbara Sztyler, Dyrektor Generalna SIEROSŁAWSKI GROUP.

PGM konsekwentnie podkreśla, że europejski przemysł motoryzacyjny stoi dziś przed koniecznością zmiany podejścia – nie tylko technologicznego, ale strategicznego.

„Przewagą dostawców z Azji nie są wyłącznie niższe koszty. To przede wszystkim skala działania, tani dostęp do energii, długoterminowe planowanie i silne wsparcie państwa. Przez lata Europa konkurowała jakością i elastycznością, ale te przewagi również się wyrównują. Dziś największym ryzykiem nie są już koszty, tylko krótkowzroczność” – mówił Bartosz Mielecki, dyrektor zarządzający PGM podczas XX Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego w Warszawie. „W Azji firmy i rządy myślą w perspektywie dekad. U nas, zarówno polityka, jak i biznes funkcjonują w logice najbliższych wyborów czy wyników kwartalnych. W efekcie brakuje nam wspólnej, systemowej strategii dla przemysłu i motoryzacji” – dodawał Bartosz Mielecki.

PGM nie zwalnia. W 2026 roku planuje obecność m.in. na AUTOMECHANIKA Frankfurt i Mexico City, EUROSATORY Paris (przemysł obronny), AUTOMÄSSAN Göteborg, HANNOVER MESSE oraz wydarzeniach w Algierii, Kazachstanie i Azji Południowo-Wschodniej. Dodatkowo, zaplanowane są misje gospodarcze organizowane z partnerami międzynarodowymi – klastrami branżowymi i siecią EACN – oraz działania wspierające eksport m.in. do Afryki Północnej, Bliskiego Wschodu i Azji.

Polska Grupa Motoryzacyjna (PGM) jest dziś największą w Polsce organizacją zrzeszającą blisko 100 wyłącznie polskich producentów części, akcesoriów i komponentów dla branży motoryzacyjnej. Wspiera firmy zarówno w segmencie aftermarket, jak i OE. Pomaga polskim przedsiębiorstwom wchodzić do pokrewnych sektorów, w których kompetencje przemysłu motoryzacyjnego znajdują nowe zastosowania — m.in. w transporcie ciężkim, kolei, przemyśle obronnym czy innych gałęziach zaawansowanej produkcji.

Źródło: PGM