• Solidna pozycja segmentu motoryzacyjnego w sprzedaży detalicznej: średnioroczna dynamika wzrostu na poziomie 10,7% (styczeń-listopad).
• Grudzień z 12% wzrostem (r/r) rejestracji samochodów. Mocne odbicie dotyczyło klientów indywidualnych i firmowych.
• Mniejsza podaż samochodów używanych i średniodzienna liczba ogłoszeń nowych aut z 3% wzrostem względem ubiegłego roku.
• W kategorii nowych samochodów grudzień z wysokim zainteresowaniem, potwierdzonym wzrostem indeksu liczby użytkowników do 157% (dodatnia dynamika zarówno względem ubiegłego miesiąca, jak i analogicznego okresu w 2024 r.).Aktywny, mimo pory roku, sezon dla motocykli: zwyżka w kluczowych wskaźnikach (indeks użytkowników wyżej o 38 p.p., a wskaźnik kupujących o 32 p.p.).

Makroekonomiczna odwilż w postaci spadku inflacji (4,9% w styczniu vs. 2,4% w grudniu) sprzyjała w 2025 r. zwrotowi w kierunku konsumpcji. Wyraźnie odnotował to segment motoryzacyjny, który mógł pochwalić się wysokim tempem wzrostu sprzedaży detalicznej. Średnioroczna dynamika osiągnęła poziom 10,7%, a lepsza pod tym kątem okazała się jedynie grupa: meble, RTV, AGD (+16,2%). W połączeniu z informacją o rosnącym wolumenie kredytów dla gospodarstw domowych, dla roku 2026 prognozuje się utrzymanie podobnego poziomu sprzedaży. W branży motoryzacyjnej szybciej od rynku wtórnego będzie rósł rynek aut nowych przy znaczącym wpływie i coraz silniejszej pozycji marek z Chin.

Końcówka roku prezentowała się typowo dla tego okresu. Podaż była niższa w ujęciu miesięcznym i rocznym, ale w odniesieniu do 2024 r. średnia dzienna liczba ogłoszeń zanotowała niewielki wzrost. Swoją pozycję umocniły auta budżetowe (tj. do 20 tys. zł), zwiększając udział w rynku do 19%. Trendy spadkowe niezmiennie trzymają się Diesla. Pod kątem rodzaju paliwa najsilniejsze pozostają silniki benzynowe (54,3% ofert). Według dynamiki wzrostu królują hybrydy, które przekroczyły 5% udział w rynku (5,1%).

W segmencie aut nowych grudzień zdominowały wyprzedaże rocznika, które przełożyły się na rekordy. Wskaźnik kupujących, choć niższy od listopadowego, w porównaniu z grudniem 2024 r. wzrósł o 36 p.p., z kolei indeks liczby użytkowników przebił zarówno poprzedni miesiąc, jak i rok (157%).

Grudzień był dobrym miesiącem pod kątem rejestracji samochodów w Polsce. W sumie zarejestrowano 358 222 pojazdy, co zapewniło 12% wzrost w ujęciu rocznym. Prym wiodły auta nowe. Skok segmentu względem grudnia 2024 r. wyniósł aż 21%, potwierdzając trend przesiadki z używanych samochodów. Mimo to, rynek wtórny również mógł liczyć na ożywienie z 227 413 przerejestrowaniami krajowymi (+9% r/r). Import pozostał bez zmian.

W samochodach używanych odbicie cen – w ofertach biznesowych to wzrost o 1,06% (miesiąc do miesiąca), a w ofertach prywatnych zwyżka o 0,42%. W ujęciu rocznym ceny dla biznesu rosły, ale klienci indywidualni mogli liczyć na niższe stawki. Warty odnotowania, szczególnie w porównaniu z listopadem, jest grudniowy wzrost mediany cen o 2000 zł, który skutkował zakończeniem roku na poziomie 47 700 zł.

Naturalne, zimowe spowolnienie nie wpłynęło negatywnie na jednoślady. Rok 2025 zamknęły one ze średniodzienną liczbą ofert wyższą o ponad 10% względem poprzedniego okresu. Dużym optymizmem napawa wyższy o 38 p.p. indeks użytkowników oraz wyższy o 32 p.p. wskaźnik kupujących. Tak silna determinacja zakupowa pozwala oczekiwać mocnego otwarcia sezonu.

Szybką rotację ofert w kategorii maszyn ciężkich zapowiada połączenie kurczącej się podaży z wyższym o 20 p.p. (względem analogicznego okresu w 2024 r.) wskaźnikiem miesięcznej liczby użytkowników.

Pozostając przy liczbie użytkowników, pod koniec roku ruch na OTOMOTO był mniejszy, ale użytkownicy spędzali na stronie więcej czasu (średnio 16 minut 35 sekund). To istotny wzrost względem listopada. Mimo korekty wskaźników, 2025 był czasem wyjątkowo silnego popytu.

Aktualizowany co miesiąc raport OTOMOTO Insights powstaje w oparciu o dane własne OTOMOTO oraz informacje z CEPiK, GUS i NBP.

Źródło: OTOMOTO