Opona Yokohama Geolandar CV G058 jest następcą obecnego na rynku od 2012 roku modelu G055, który był dobrze oceniany przez kierowców crossoverów i SUV-ów. Podobnie jak poprzednik nadaje się do jazdy po mieście i na dalszych trasach. Jako ogumienie klasy premium ma gwarantować kierowcom wysoki poziom bezpieczeństwa i najlepsze odczucia z jazdy. Nowość od japońskiego producenta będzie dostępna w 43 rozmiarach na felgi od 15 do 20 cali.

Chcąc zapewnić lepszą przyczepność na suchej nawierzchni i wysoką odporność bieżnika na zużycie, przy jednoczesnym niskim spalaniu i minimalnym poziomie hałasu, Japończycy zastosowali specjalną mieszankę z mikrokrzemionką oraz innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne. Oznaczenie M+S (błoto i śnieg) sprawia, że opona ma być wydajna nawet podczas trudnych warunków atmosferycznych.

Wzór bieżnika:

• Geolandar CV G058 posiada symetryczny wzór bieżnika oparty na lamelach i innowacyjnych technologiach, dzięki czemu ma poprawiać osiągi, gwarantując lepszą trakcję w trudnych warunkach;
• kombinacja lameli 2D i 3D wspólnie ze specjalną mieszanką mają zwiększać sztywność, a co za tym idzie odporność opony na nierównomierne zużycie i poprawiać przyczepność na mokrej nawierzchni;
• 4 główne rowki (2 proste centralne i 2 zygzakowate obwodowe) mają zwiększać przyczepność, zapobiegając aquaplaningowi;
• pięciostopniowy wzór bieżnika ma eliminować irytujący hałas.

Konstrukcja:

• zastosowana mieszanka polimerów ma zapewniać dobrą trakcję w każdych warunkach pogodowych od wczesnej wiosny do późnej jesieni (zarówno na mokrych, jak i suchych drogach);
• mieszanka ma pomagać też poprawić wydajność paliwową;
• zaokrąglone sekcje barku i drugiego żebra opony mają optymalizować docisk do nawierzchni, poprawiając przyczepność.

Profil:

• profil bieżnika – szerszy i bardziej płaski kształt styku odpowiada za stabilność prowadzenia;
• profil ściany – zapobiega deformacjom i poprawia trwałość opony oraz odporność na nierównomierne zużycie.

Źródło: Yokohama