Model Vector All Season 4 opracowywał przez cztery lata zespół ponad 70 inżynierów. Przyświecał im jeden jasno określony cel: stworzyć oponę całoroczną bez słabych punktów. Główne cele dotyczące osiągów udało się osiągnąć już na wczesnym etapie prac. Dzięki temu inżynierowie mogli przeznaczyć niemal 75 procent całego czasu badań i rozwoju na dopracowanie detali. W efekcie udoskonalono blisko 50 indywidualnych wskaźników, obejmujących m.in. prowadzenie na suchej, mokrej, zaśnieżonej i oblodzonej nawierzchni, wydajność, przebieg, hałas oraz komfort. Wszystkie testy prowadzono w szerokim zakresie temperatur i na rzeczywistych nawierzchniach.

Co najważniejsze, zespół odrzucił założenie, że od dawna akceptowane „kompromisy” typowe dla opon całorocznych są nieuniknione. Hamowanie na mokrej nawierzchni a przebieg. Przyczepność na suchej drodze a odporność na aquaplaning i efektywność paliwowa. Przyczepność na śniegu a hałas. Tych sprzeczności nie analizowano osobno, lecz jako jeden zintegrowany system. Rezultatem jest całościowy postęp w kluczowych obszarach osiągów, uzyskany bez strat w innych parametrach.

„Całoroczne osiągi są z natury wyjątkowo wymagającym wyzwaniem. W przypadku opony Vector All Season 4 postawiliśmy sobie za cel dopracowanie jej w stopniu większym niż kiedykolwiek wcześniej. To właśnie w detalach kryje się prawdziwa przewaga – w rozwiązaniach, których większość kierowców nigdy nie zauważy, ale które z pewnością odczuje” – powiedział Ben Glesener, starszy dyrektor Goodyear ds. technologii w dziale rozwoju produktów w regionie EMEA.

Sercem opony Vector All Season 4 jest nowa technologia Goodyear WeatherReady – rozwiązanie inżynieryjne opracowane z myślą o stabilnych i przewidywalnych osiągach w zmiennych warunkach pogodowych. To pierwsze zastosowanie tego podejścia na rynku europejskim.

Nowo opracowany wzór bieżnika oraz konstrukcja klocków zapewniają wysoką przyczepność i skuteczne hamowanie przez cały rok, także w zmiennych warunkach pogodowych. Sztywne, podłużne klocki w środkowej części bieżnika odpowiadają za stabilność na suchej nawierzchni, a wysoka gęstość lameli Diapason Blades wspiera przyczepność i hamowanie na mokrych oraz zaśnieżonych drogach.

Charakterystyczny bieżnik w kształcie litery V aktywnie odprowadza wodę ze strefy kontaktu opony z nawierzchnią, zwiększając odporność na aquaplaning. Zapewnia to kontrolowane i przewidywalne zachowanie na mokrej drodze, bez ograniczania pewności prowadzenia na suchej nawierzchni. Zwiększona powierzchnia styku poprawia przyczepność opony do nawierzchni przez cały czas jazdy niezależnie od rozmiaru i masy pojazdu. Zoptymalizowany rozkład nacisku na całej strefie kontaktu wzmacnia przyczepność w różnych warunkach, a jednocześnie ogranicza tempo zużycia bieżnika.

Nowa mieszanka bieżnika, oparta na zaawansowanej matrycy polimerowej i systemie żywic, ogranicza ścieranie oraz opory toczenia, zachowując wysoką przyczepność. Przekłada się to na większą trwałość, lepszą wydajność oraz szerszy zakres osiągów na suchej, mokrej oraz zimowej nawierzchni.

Goodyear wprowadził w 1977 roku pierwszą na świecie oponę całoroczną. W 2003 roku marka zaprezentowała w Europie swoją pierwszą oponę całoroczną Vector z kierunkowym bieżnikiem w kształcie litery V.  Vector All Season 4 kontynuuje tę tradycję, wprowadzając nowy, opatentowany wzór bieżnika oraz stylistykę dopasowaną do współczesnych samochodów klasy premium.

W rozmiarach 19 cali i większych kontrastowa ściana boczna nadaje oponie wyraźnie ekskluzywny charakter. Precyzyjna nanotekstura oraz zaawansowana technologia grawerowania laserowego tworzą głębokie, ultraczarne wykończenie o podwyższonym kontraście i wyrazistości. Zaprojektowane tak, by opona prezentowała się równie pewnie na postoju, jak podczas jazdy z dużą prędkością.

„Design jest częścią osiągów. Od kierunkowego bieżnika w kształcie litery V po kontrastową ścianę boczną – każdy element wizualny wzmacnia pewność siebie kierowcy, zanim jeszcze ten obróci kierownicą” – powiedział Julien Caroux, kierownik Goodyear ds. projektów technicznych w dziale opon osobowych w regionie EMEA.

Przejście od nazwy Vector 4Seasons do Vector All Season odzwierciedla ambicję Goodyeara, by ustanowić bardziej wymagające standardy w zakresie całorocznych osiągów. Opona Vector All Season 4 została zaprojektowana tak, aby zapewniać wyższy poziom stabilności w szerszym zakresie rzeczywistych warunków – przy większych wahaniach temperatury, bardziej zróżnicowanym użytkowaniu oraz by spełniać oczekiwania dotyczące osiągów nowoczesnych samochodów klasy premium.

„Dla Goodyeara nazwa All Season to deklaracja spójności, odmowa akceptacji sezonowych słabości i jasny sygnał kierunku, w jakim powinny zmierzać osiągi całoroczne” – powiedział Ben Glesener, starszy dyrektor Goodyear ds. technologii w dziale rozwoju produktów w regionie EMEA.

Źródło: Goodyear