Biorąc pod uwagę możliwość wprowadzenia w najbliższym czasie Dyrektywy 2014/45/UE do polskiego prawa dotyczącego warunków technicznych i badań technicznych pojazdów, firma Cartec informuje, że posiada w swojej ofercie rozwiązania techniczne dla urządzeń rolkowych tj. systemy symulacji obciążenia osi.

Dyrektywa zakłada obowiązkowe posiadanie „urządzenia do pomiaru nacisku kół/osi” w OSKP, połączenie tego urządzenia z w/w symulatorami obciążenia osi w znacznym stopniu ułatwi i uwiarygodni badanie skuteczności hamulców w lekkich naczepach i pojazdach ciężarowych.

Technologia badania hamulców systemem symulacji obciążenia HBV 4000, jest to rozwiązanie stosowane przez firmę Cartec od 10 lat. HBV to opcja, która jest korzystna w przypadku badania pojazdów ze zblokowanymi osiami. Zastosowanie tej opcji, w sposób znaczny poprawia skuteczność badania hamulca, każdej ze zblokowanej osi, poprzez uniesienie jej w trakcie próby hamulców, co nie skutkuje równoczesnym przeniesieniem napędu dla pozostałych osi. Dotyczy to również pojazdów ciężarowych tzw. „solówek”, posiadających oś napędową w formie podwójnej.

Zaletą tego rozwiązania w konfrontacji z klasycznym układem dociągającym pojazd w dół do urządzenia jest skierowanie praktycznie całej siły na aktualnie badaną oś. Dodatkowym profitem jest minimalizowanie wpływu układów samoczynnego poziomowania naczep na przebieg badania.

Cartec posiada cztery typy dociążenia osi podczas badania hamulców dla pojazdów pow. 3,5t DMC:

Źródło: Cartec