To historie mężczyzn i kobiet związanych z firmą od momentu założenia SRO przez genialnego kowala z Zurychu, Jacques’a Schmida poprzez zakup przez Renault, producenta, który stworzył SNR (la Société Nouvelle de Roulements) aż do nadejścia japońskiego udziałowca i powstanie NTN-SNR Roulements. Historia pracy, przekonań i ambicji.

NTN-SNR wdraża nowoczesne i efektywne środki produkcji do wytwarzania gam produktów przeznaczonych na rynek motoryzacyjny, lotniczy i kolejowy.

Produkcja artykułów przeznaczonych na rynek OEM oraz na rynek części zamiennych jest mocno zautomatyzowana. Wynika to z dużej ilości wytwarzanych produktów.

NTN-SNR udziela niestandardowych i innowacyjnych odpowiedzi na najbardziej wymagające zapotrzebowania technologiczne:

• innowacja i stałe ulepszanie produktów i procesów technologicznych,
• rzetelność i trwałość : ulepszanie materiałów i obróbki termicznej, walka z zanieczyszczeniami i niedostateczną ilością smaru,
• uproszczenie procesów montażu: optymalizacja metod montażu łożysk w elementach współpracujących z nimi- ograniczenia związane z nieprzyjaznym środowiskiem : podzespoły podlegające obróbce termicznej, dostosowane do konkretnych warunków pracy (łożyska silnika), specyficzne smary.

Charakterystyka energetyczna:

• redukcja wydatkowania energii przez zmniejszenie tarcia,
• optymalizacja przeciążenia i redukcja wagi,
• zgodność ze specyfikacjami bezpieczeństwa.

Źródło: NTN-SNR