Nowość Schaeffler: wielorowkowe paski do napędów układu osprzętu silnika
Opracowany z myślą o rosnących wymaganiach zastosowań w ciężkich pojazdach użytkowych
Nowe paski INA FEAD stanowią odpowiedź Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions na rosnące wymagania współczesnych silników. Pasek został zaprojektowany z myślą o wysokich obciążeniach mechanicznych, dużym momencie obrotowym i ciągłej eksploatacji. Jego specjalna konstrukcja umożliwia efektywne przenoszenie mocy nawet przy wysokich obciążeniach. Dodatkowo charakteryzuje się wysoką odpornością na zużycie, a także odpornością na temperaturę i czynniki środowiskowe. Kluczowy element wpływający na wytrzymałość paska, czyli zbrojenie, wykonane jest z wytrzymałego poliestru, co zapewnia dużą odporność na wydłużanie oraz jego stałe napięcie.
Wielorowkowe rozwiązanie paska zorientowane na przyszłości
Wszystkie paski są wykonane z certyfikowanej gumy EPDM i zaprojektowane tak, aby zapewniać niezawodne działanie przez cały cykl życia — nawet w wymagających warunkach pracy. „Pod marką INA Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions oferuje niezawodne, ekonomiczne i przyjazne dla warsztatów rozwiązania dla układów napędu pomocniczego w samochodach ciężarowych i autobusach. Nasze trwałe produkty pomagają ograniczać przestoje i szybko przywracać pojazdy do ruchu. Wraz z nowymi paskami INA FEAD konsekwentnie rozszerzamy nasze portfolio dla ciężkich pojazdów użytkowych” — mówi Samuel Braun, Vice President Commercial Vehicles w Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions.
Wiedza techniczna dla warsztatów i flot
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions wspiera warsztaty oraz operatorów flot nie tylko odpowiednimi produktami, lecz także niezbędną wiedzą umożliwiającą ich optymalne zastosowanie – od prawidłowego obchodzenia się z produktem i jego przechowywania po jasne instrukcje montażu, informacje techniczne i wsparcie wizualne. „Dzięki naszemu kompleksowemu podejściu pomagamy wydłużać żywotność paska, wcześnie identyfikować zużycie i zapobiegać nieplanowanym przestojom. Niezawodność w eksploatacji flot wynika ze współdziałania trwałych komponentów, prawidłowego obchodzenia się z nimi, rozwiązań naprawczych dostosowanych do rynku oraz wiedzy technicznej. Dokładnie taki jest cel każdego operatora floty” – mówi Braun.
Zdjęcie: Schaeffler
Źródło: Schaeffler
