Od 2024 r. wiele rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo było już obowiązkowych w nowych samochodach i vanach. Najnowsze unijne przepisy rozszerzają ten zakres o kolejne technologie, które mają ograniczać liczbę wypadków i ich skutki.

Nowe pojazdy muszą być wyposażone m.in. w:

• zaawansowany system awaryjnego hamowania, wykrywający pieszych i rowerzystów
• system ostrzegania o rozproszeniu uwagi kierowcy, pomagający utrzymać koncentrację podczas jazdy
• udoskonalone systemy poprawiające widoczność do przodu
• nowe testy zużycia opon, mające zapewnić bezpieczniejsze zachowanie pojazdu
• powiększoną powierzchnię szyb zapewniających ochronę pieszych podczas wypadków

Producenci samochodów otrzymali dodatkowy czas na opracowanie i wdrożenie bardziej zaawansowanych technologicznie rozwiązań, dlatego przepisy wprowadzano etapami. Unia Europejska dąży do osiągnięcia długoterminowego celu określanego jako „Wizja Zero”, czyli maksymalnego zbliżenia się do zerowej liczby ofiar śmiertelnych w transporcie drogowym do 2050 r. Według Komisji Europejskiej nowe obowiązkowe systemy mają pomóc w realizacji tego celu poprzez lepszą ochronę pieszych i rowerzystów, ograniczenie liczby wypadków spowodowanych rozproszeniem uwagi kierowców oraz przyspieszenie wdrażania zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS).

Źródło: Komisja Europejska
Fot. Magnific/Muhammad Abdullah