Wg informacji producenta opona zimowa Dunlop Winter charakteryzuje się dobrymi osiągami na zaśnieżonych i mokrych nawierzchniach oraz niższym zużyciem paliwa. Opona będzie dostępna w 69 rozmiarach, na obręcze od 15 do 21 cali. Pasuje do szerokiej gamy aut, zarówno z napędem konwencjonalnym, jak i elektrycznym, co potwierdza oznaczenie „EV Ready” na ścianie bocznej.

Redukcja masy opony nawet o 1 kg pozwala na obniżenie oporów toczenia, co przekłada się na lepszą efektywność energetyczną [1]. Dzięki lekkiej konstrukcji, która zmniejsza zużycia paliwa i wydłuża zasięg pojazdów elektrycznych, Dunlop Winter doskonale wpisuje się w potrzeby współczesnego rynku motoryzacyjnego, gdzie liczba zelektryfikowanych aut jest rekordowo wysoka.

Na zaśnieżonych drogach wydajny system lameli sprawia, że bloki bieżnika aktywnie wgryzają się w śnieg, co pomaga skrócić drogę hamowania. Z kolei boczne krawędzie klocków bieżnika skutecznie odprowadzają wodę, co przekłada się na pewne prowadzenie i lepszą kontrolę nad pojazdem na mokrej nawierzchni.

Dunlop, marka z portfolio Goodyear, od lat oferuje wysokiej jakości opony w rozsądnej cenie, spełniające różne potrzeby kierowców. Opony Dunlop Winter będą dostępne w wersjach przeznaczonych do samochodów osobowych i miejskich. Stanowią one część nowej, ulepszonej gamy produktów marki, obok modelu Dunlop All Season 2 wprowadzonego w ubiegłym roku.

„Dunlop Winter to najnowszy model w naszej ulepszonej gamie opon Dunlop, stworzonej z myślą o zapewnieniu kierowcom poczucia pewności w różnych warunkach zimowych. Dzięki kluczowym innowacjom technicznym, które poprawiają wrażenia z jazdy na zaśnieżonych i mokrych drogach, jesteśmy przekonani, że ta nowa opona pozwoli kierowcom w całej Europie cieszyć się spokojną i bezpieczną jazdą” – powiedziała Sonia Leneveu, dyrektorka marketingu opon osobowych Goodyear w Europie.

[1] Wewnętrzny test w porównaniu do poprzedniego modelu.

Źródło: Goodyear

Chcesz być na bieżąco z informacjami? Obserwuj nas w wiadomościach Google: