24,2% wszystkich posiadaczy Škody Octavii deklarowało spowodowanie przynajmniej jednej szkody komunikacyjnej w swojej historii ubezpieczenia OC.
Eksperci porównywarki rankomat.pl przeanalizowali deklaracje kierowców ubezpieczających się za jej pośrednictwem i wytypowali właścicieli najbardziej szkodowych modeli samochodów. Okazuje się, że wśród 20 najpopularniejszych w Polsce modeli, więcej szkód na swoim koncie mają kierowcy pojazdów o niższej mocy silnika.
Mała pojemność, dużo szkód
Obok właścicieli Skody Octavii (24,2%) najwięcej szkód deklarowali posiadacze Forda Mondeo (23,9%) i Volkswagena Passata (22,4%). Co ciekawe, jedynie auta z drugiego i trzeciego miejsca pierwszej dziesiątki posiadają z reguły dużą pojemność silnika. Pozostałe odznaczają się raczej niewielkimi pojemnościami. Najwięcej pod maską mają najczęściej pojazdy z końca tabeli.
BMW nie takie straszne
Wśród właścicieli 20 najpopularniejszych modeli samochodów w Polsce najmniej szkód w swojej historii OC deklarowali posiadacze BMW serii 3 i Volkswagena Polo (17,5%). 3 miejsce pod tym względem zajęli kierowcy Audi A3 (18%). Należy jednak pamiętać, że w całej historii ubezpieczenia mogli oni posiadać różne auta.
Wyniki dla najmniej szkodowych kierowców burzą w pewnym stopniu powszechny obraz kierowców BMW czy Audi, którzy kupując samochód, oczekują silnych sportowych emocji, przez co mogą stwarzać większe zagrożenie na drodze. Są to też marki, których właściciele najwięcej płacą za OC. Jednak porównując oferty, mogą też najwięcej zaoszczędzić.
Urszula Pazio-Hrapkowicz
Dyrektor Operacyjny rankomat.pl
Marka a cena OC
Spośród 11 najczęściej ubezpieczanych w kalkulatorze rankomat.pl marek samochodów, najtańsze oferty obowiązkowego ubezpieczenia otrzymywali w 2020 r. właściciele Skody (612 zł), Toyoty (613 zł) i Fiata (625 zł). Z kolei najdroższe, kierowcy BMW (853 zł), Mercedesa-Benza (747 zł) i Audi (741 zł).
Pomimo korzystnych dla BMW deklaracji szkodowości, ich właściciele płacą za OC aż o 34% więcej niż posiadacze Skody, którzy deklarują więcej szkód. Dzieje się tak, ponieważ na ostateczną cenę polisy wpływ ma wiele czynników, takich wiek i miejsce zamieszkania kierowcy, czy marka i model auta, a nawet pojemność silnika pojazdu.
Analiza powstała w ramach raportu RanKING – rynek i ceny ubezpieczeń komunikacyjnych. Jego pełna treść jest dostępna TUTAJ.
Raport jest podsumowaniem trendów kształtujących średnie składki obowiązkowych polis w minionym roku. RanKING opiera się na największej bazie kalkulacji cen OC w Polsce. Dzięki temu może analizować zmiany z największą dokładnością ze wszystkich porównywarek ubezpieczeń. To jedyna tego typu publikacja w Polsce.
Źródło: Rankomat.pl
Autor
Adrian Januszkiewicz