Meritor wprowadza nowości na aftermarket
Portfolio elementów zawieszenia jakości OEM marki Euclid, należącej do Meritora, rozszerzyło się łącznie o ponad 1 450 części obejmujących wiele aplikacji.
Nasze magazyny oferują teraz szeroki wybór wysokiej jakości zawieszeń od zaufanej marki, zaprojektowanych i opracowanych do wielu zastosowań.
senior product manager Działu Zawieszeń Meritora - Tyler Bernens
Rozszerzone portfolio zawieszeń OEM marki Euclid obejmuje:
- ponad 350 elementów zawieszenia Hutch;
- ponad 550 części obejmujących ciężarówkę Hendrickson, przyczepę i zawieszenia pomocnicze
- ponad 330 części dla prawie wszystkich zawieszeń ciężarówek i przyczep Reyco/Granning.
Kolejną nowością, ale w dziale części tarczowego układu hamulcowego, jest nowy regenerowany zacisk hamulcowy do aplikacji ADB22x rozszerzający ofertę obejmującą zaciski do zastosowań SN7 i SB7, a także dodatkowe klocki hamulcowe zwiększające ogólną ofertę asortymentową do 10 popularnych aplikacji.
Te nowości w naszym kompleksowym portfolio aftermarketowym pomagają w uzyskaniu wysoko wartościowych części zamiennych w przystępnej cenie od sprawdzonego dostawcy Tier 1 flotom pojazdów na późniejszych etapach cyklu życia ich pojazdów. Produkty te wzmacniają reputację Meritora jako zaufanego dostawcy rozwiązań dla rynku wtórnego, który przekracza oczekiwania klientów i pomaga obniżyć całkowity koszt posiadania.
dyrektor generalny Działu Strategii Produktowej Meritora - Doug Dole
Obecnie dostępne zaciski ADB22x są całkowicie regenerowane z dokładnymi tolerancjami w zakładzie w Meritor w stanie Plainfield w Indianie i można je stosować w wielu aplikacjach. Każdy zacisk jest zdejmowany i czyszczony, a następnie regenerowany, aby zapewnić wydajność i żywotność bez kosztów związanych z nowym komponentem. Części są sprawdzane i testowane, aby upewnić się, że można je zakwalifikować do dokładnych specyfikacji. Zakład regeneracji Meritora w Plainfield jest certyfikowany przez program Motor & Equipment Remanufacturers Association’s Manufactured Again.
Wprowadzenie dodatkowych klocków hamulcowych planowane jest w marcu br. Materiał cierny Meritor spełnia specyfikacje dynamometryczne Federal Motor Vehicle Standards (FMVSS) 121. Złożone z materiału o poziomie N, klocki zawierają mniej niż 0,5% miedzi, co czyni je zgodne z regulacjami 2025. Ta funkcja pozwala flotom uniknąć wielu zmian tarcia, gdy producenci przechodzą z materiału poziomu A na B, a następnie z poziomu B na N.
Wszystkie wyżej wymienione części są objęte standardową ogólnokrajową roczną gwarancją.
O Meritorze
Meritor Inc. jest wiodącym światowym dostawcą rozwiązań z zakresu napędów, mobilności, hamowania i rynku wtórnego na rynku pojazdów użytkowych i przemysłowych. Mając ponad 100-letnie doświadczenie w dostarczaniu innowacyjnych produktów, zapewniających doskonałą wydajność i niezawodność, firma obsługuje klientów rynku wtórnego, komercyjnych ciężarówek, przyczep, pojazdów terenowych, obronnych i specjalistycznych na całym świecie. Meritor ma siedzibę w Troy, w stanie Michigan, w Stanach Zjednoczonych i zatrudnia około 8600 pracowników, którzy wykorzystują swoją wiedzę i umiejętności w zakładach produkcyjnych, centrach inżynieryjnych, spółkach joint venture, centrach dystrybucyjnych i globalnych biurach w 19 krajach. Akcje zwykłe Meritor są przedmiotem obrotu na Giełdzie Papierów Wartościowych w Nowym Jorku pod symbolem tickera MTOR.
Źródło: Meritor
