Spółka zamierza przeznaczyć te środki na tworzenie nowych lokalizacji w Europie, modernizację istniejących obiektów, optymalizację pokrycia regionalnego, dalszą poprawę jakości usług serwisowych oraz intensyfikację działań mających na celu dostosowanie sieci do wymogów elektromobilności. Na początku 2026 roku spółka ogłosiła zamiar redukcji kosztów w ramach programu „MAN2030+”, aby umożliwić znaczące inwestycje w rozwój i innowacje.

Już teraz MAN dysponuje wyjątkowo rozległą siecią punktów serwisowych i sprzedażowych. W całej Europie działa około 1.200 własnych oraz serwisów partnerskich MAN, a łącznie w spółkach MAN zatrudnionych jest około 7.000 pracowników. Klienci MAN-a w całej Europie mogą polegać na całodobowym wsparciu, przez siedem dni w tygodniu. Ponad 2 000 punktów serwisowych MAN Mobile24 (centra serwisowe MAN i partnerzy współpracujący) zapewnia bez przerwy wsparcie w ramach usługi pomocy drogowej i mobilności MAN Mobile24.

W Polsce MAN dysponuje siecią 37 punktów serwisowych (w tym 7 własnych), zatrudniających około 850 pracowników, a do końca 2027 roku mają zostać otwarte dodatkowo 2 punkty: w Bydgoszczy oraz Opolu.

„Silna marka potrzebuje silnej sieci serwisowej. My ją mamy, a teraz jeszcze bardziej ją wzmacniamy. Obok naszego zespołu sprzedaży to właśnie nasze warsztaty stanowią dla klientów naszą wizytówkę. Nasza rozległa sieć daje nam przewagę konkurencyjną. Chcemy ją dalej rozwijać. Dlatego w najbliższych latach dokonamy w tym obszarze inwestycji na dużą skalę, ponieważ połączenie produktu, usług serwisowych i wysokiej jakości będzie w nadchodzących latach odgrywać jeszcze większą rolę, szczególnie w obliczu nowych konkurentów. Chcemy wyraźniej się wyróżnić i umocnić swoją pozycję na rynku jako firmy działającej w sposób zrównoważony” – mówi Friedrich Baumann, członek zarządu, odpowiedzialny za sprzedaż i rozwiązania dla klientów MAN Truck & Bus.

„Branża pojazdów użytkowych jest znacznie bardziej złożona i wymagająca pod względem serwisowym niż sektor samochodów osobowych. Codzienna dostępność pojazdów ma kluczowe znaczenie dla działalności naszych klientów. Aby odnieść sukces, musimy być bardzo blisko nich i oferować im usługi serwisowe na najwyższym poziomie” – kontynuuje Friedrich Baumann.

„Klient jest w centrum wszystkich naszych działań, a dla naszych klientów najważniejsza jest maksymalna dostępność pojazdów, dlatego w Polsce. MAN nieustannie rozwija i wzmacnia swoją sieć serwisową, która obecnie obejmuje 37 punktów. Dzięki tej rozbudowanej infrastrukturze jesteśmy w pełni przygotowani do świadczenia kompleksowych usług serwisowych oraz dostarczania pełnej gamy części zamiennych do wszystkich naszych pojazdów, z których wiele powstaje w polskich fabrykach. Ciągły rozwój sieci zapewnia coraz lepszą dostępność punktów serwisowych, wygodne umawianie przeglądów i napraw oraz szybką pomoc w przypadku awarii. Dotyczy to również serwisowania naszych pojazdów bezemisyjnych. Liczba ciężarówek, autobusów i samochodów dostawczych w Polsce stale rośnie, co sprawia, że sprawna i profesjonalna sieć serwisowa ma szczególne znaczenie dla efektywnego funkcjonowania wielu biznesów, a MAN to zapewnia” – dodaje Claus Wallenstein, dyrektor zarządzający MAN.

W przyszłości dystanse, jakie klienci będą musieli pokonywać do warsztatów, będą jeszcze mniejsze. „Celem jest, aby czas dojazdu do najbliższej lokalizacji serwisowej MAN-a był dla niemal 80 % klientów krótszy niż 30 minut. Do najważniejszych rynków, na których cel ten ma zostać osiągnięty w pierwszej kolejności, przed rokiem 2030, należą Niemcy, Austria i Szwajcaria, a także, m.in., Francja, Wielka Brytania, Włochy, Hiszpania, Polska i Turcja. W niektórych regionach o szczególnie wysokich wymaganiach logistycznych cel ten ma zostać osiągnięty, między innymi, poprzez tworzenie nowych lokalizacji. „W tych krajach otwieramy średnio siedem nowych oddziałów rocznie” – mówi Friedrich Baumann.

MAN intensywnie pracuje również na wszystkich poziomach nad dostosowaniem swoich punktów sprzedaży i punktów serwisowych do wymogów zrównoważonej mobilności. Do 2026 roku dwie trzecie lokalizacji ma być przygotowanych do elektromobilności. Około jedna trzecia planowanych inwestycji o łącznej wartości około 300 mln euro zostanie zatem przeznaczona na elektromobilność i cyfryzację. Obejmuje to zakres następujących działań:

• Pracownicy sprzedaży i serwisu w Europie przechodzą szkolenia – około 8 000 pracowników, od przedstawicieli handlowych po mechaników wysokiego napięcia, uczestniczy w intensywnych szkoleniach z zakresu elektromobilności. W Niemczech na przykład, w ramach programu inwestycyjnego, budżet na szkolenia w obszarze elektromobilności został podwojony. MAN dysponuje nie tylko wysoko wykwalifikowanym zespołem, ale jest również bardzo dobrym pracodawcą. Firma została wyróżniona tytułem „Top Employer” 2025 na trzech rynkach europejskich – w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Francji. W Polsce z kolei, firma otrzymała tytuł „Najlepszy Pracodawca” 2025, przyznawany przez Gazetę Finansową.
• W Europie działa już kilka należących do MAN-a centrów napraw akumulatorów, m.in. w Niemczech, Hiszpanii, Belgii, Austrii i we Włoszech. Austria pełni funkcję hubu dla sąsiednich krajów: Czech, Słowacji i Węgier. Kolejne kraje zostaną włączone w najbliższych miesiącach (Polska w drugim kwartale 2026 roku). Dzięki partnerom obejmą one Szwecję, a wkrótce także Niderlandy. Do 2030 roku planowane jest dalsze rozszerzanie sieci centrów napraw akumulatorów oraz objęcie nią wszystkich rynków europejskich.
• W ramach współpracy z koncernem energetycznym E.ON, znaczna liczba oddziałów serwisowych MAN-a zostanie wyposażona w ogólnodostępne punkty ładowania dla elektrycznych pojazdów ciężarowych. Łącznie współpraca obejmuje do 400 punktów ładowania w 170 lokalizacjach w Europie, w tym do 125 lokalizacji w samych Niemczech. Zostały już uruchomione niemieckie lokalizacje w Berlinie-Wildau, Fürstenwalde i Karlsfeld, a także lokalizacja w Eugendorf w Austrii oraz Čestlice w Czechach. Kolejne stacje zostaną otwarte na różnych rynkach jeszcze w tym roku.
• Dalsza rozbudowa instalacji fotowoltaicznych w oddziałach MAN-a, wraz z szerokim wdrożeniem oświetlenia LED oraz najnowocześniejszych systemów grzewczych, stanowi istotny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju.
• Konsekwentnie rozwijana jest cyfryzacja procesów warsztatowych. Doradcy serwisowi i technicy zostali już wyposażeni w iPady do obsługi zleceń serwisowych, dokumentacji oraz komunikacji w formie cyfrowej. Ponadto rozwiązania w zakresie aplikacji oraz sztucznej inteligencji mają wspierać kompleksową cyfryzację wizyt serwisowych oraz zapewniać bardziej efektywne procesy, większą przejrzystość i wyższą jakość usług dla klientów.

Źródło: MAN Truck & Bus