Ostateczne cła antydumpingowe wynoszą od 4,3% do 45,3%. Ich nałożenie jest wynikiem dochodzenia, które wykazało, że opony do samochodów osobowych i lekkich samochodów ciężarowych z Chin były przywożone do UE po cenach dumpingowych. Powoduje to szkodę dla unijnego przemysłu oponiarskiego, który zatrudnia ponad 80 tys. osób w 14 państwach członkowskich UE.

Dochodzeniem objęto szeroką gamę pneumatycznych opon gumowych różnych typów i rozmiarów o indeksie nośności poniżej 121.

W 2024 r. zużycie takich opon w UE wyniosło około 330 mln sztuk, a wartość rynku przekroczyła 18 mld euro. Import z Chin osiągnął w tym okresie niemal 93 mln sztuk (o wartości ponad 2,5 mld euro), co odpowiadało 28-procentowemu udziałowi w rynku.

Równolegle prowadzone jest dochodzenie antysubsydyjne dotyczące tej samej grupy produktów, które ma zakończyć się w grudniu br.

Źródło zdjęcia: Pixabay

Źródło: Komisja Europejska