Jedna trzecia kierowców błędnie ocenia długość drogi hamowania na mokrej nawierzchni | MOTOFAKTOR

Jedna trzecia kierowców błędnie ocenia długość drogi hamowania na mokrej nawierzchni

Prawie połowa (46%) kierowców w Polsce błędnie ocenia lub nie zna bezpiecznej długości drogi hamowania, jaka jest potrzebna podczas jazdy po drogach szybkiego ruchu w deszczu – wynika z najnowszego badania* przeprowadzonego na zlecenie Apollo Tyres.

Organizacje motoryzacyjne i organy regulacyjne zalecają, aby podczas jazdy po mokrej nawierzchni podwoić standardowy dwusekundowy odstęp od poprzedzającego pojazdu. Jednakże 33% właścicieli samochodów uważa, że odstęp wynoszący mniej niż cztery sekundy jest odpowiedni, podczas gdy 13% z nich nie wie, jaki dystans należy zachować. Ponadto mniej niż jedna trzecia (29%) kierowców zdaje sobie sprawę z tego, że na mokrej nawierzchni typowa droga hamowania jest dwukrotnie dłuższa.

Najmniejszą świadomością w tym zakresie wykazała się grupa właścicieli samochodów w wieku 45–54 lat – tylko 24% z nich znało prawidłowe zalecenia dotyczące hamowania na mokrej nawierzchni.

Opony klasy premium marki Vredestein do samochodów osobowych, produkowane w Europie przez firmę Apollo Tyres, zapewniają przyczepność i trakcję przez cały rok, współpracując z układem hamulcowym pojazdu w taki sposób, aby zapewnić krótką drogę hamowania zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.

Badanie to pokazuje znaczenie ciągłej edukacji na temat dróg hamowania” — skomentował Yves Pouliquen, wiceprezes ds. handlowych w regionie EMEA w firmie Apollo Tyres.Zachęcamy właścicieli samochodów, aby przy zakupie nowych opon sprawdzali klasyfikację przyczepności na mokrej nawierzchni. Dzięki temu zyskają oni pewność, że ogumienie nie zawiedzie w niekorzystnych warunkach pogodowych. Nasza popularna linia całorocznych opon Vredestein Quatrac została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu kontroli podczas prowadzenia, krótkich dróg hamowania i niezawodnej przyczepności, tak aby dać kierowcom bezpieczeństwo przez cały rok”.

Lider w segmencie opon całorocznych

Na początku listopada opona Vredestein Quatrac zajęła pierwsze miejsce w corocznym teście opon całorocznych magazynu Auto Bild Allrad, pokonując dziesięciu konkurentów.

Testerzy docenili oponę Vredestein Quatrac za „znakomitą wszechstronność” oraz „balans i bezpieczeństwo na każdej nawierzchni”. Model Quatrac doskonale spisał się w całym teście, w tym w warunkach mokrych, uzyskując najlepszy wynik hamowania.

Testerzy zauważyli również, że „wzór bieżnika całorocznej opony marki Vredestein… nie wykazuje żadnych słabości w zakresie aquaplaningu”. Na nawierzchni pokrytej śniegiem opona Vredestein Quatrac świetnie poradziła sobie w zakresie przyczepności i hamowania.

Opony Vredestein Quatrac są dostępne w wersjach standardowych i o wysokiej wydajności. Wszystkie z nich są zoptymalizowane pod kątem zapewniania bezpiecznej i niezawodnej reakcji układu hamulcowego nawet w najbardziej mokrych warunkach, odporności na aquaplaning oraz wysokiego poziomu przyczepności, trakcji i stabilności przy dużych prędkościach.

Podstawową linię opon Quatrac uzupełnia gama Quatrac Pro+, którą opracowano specjalnie do pojazdów o wysokich osiągach. Wszystkie opony Quatrac nadają się do pojazdów wyposażonych w najnowszą generację napędów hybrydowych i modeli w pełni elektrycznych.

Opierając się na tym sukcesie, firma Apollo Tyres w przyszłym roku wzbogaci nagradzaną gamę opon Quatrac poprzez wprowadzenie na rynek zupełnie nowego produktu.

* Ankieta została przeprowadzona przez platformę OnePoll w całej Europie. Wzięło w niej udział 1000 właścicieli samochodów z Polski.

Źródło: Apollo Tyres