Wraz z wprowadzeniem opłaty drogowej właściciele ciężarówek będą musieli płacić za każdy kilometr przejechany po drogach objętych opłatą. Przejechane kilometry są rejestrowane za pomocą OBU (On-Board Unit) – to urządzenie montowane w ciężarówkach, które służy głównie do automatycznego rozliczania opłat drogowych oraz w niektórych krajach do monitorowania przejazdów pojazdu. OBU musi być zawsze włączone podczas jazdy na terenie Holandii, nawet na drogach zwolnionych z opłaty drogowej dla ciężarówek.

Od 1 lipca każda ciężarówka kategorii N2 i N3 wjeżdżająca do Holandii musi być wyposażona w działające urządzenie OBU. Aby spełnić wymogi przepisów, przewoźnicy muszą:

• posiadać umowę z dostawcą usług obsługującym opłaty drogowe dla ciężarówek w Holandii
• korzystać z urządzenia OBU działającego w Holandii
• powiązać urządzenie OBU z prawidłowym numerem rejestracyjnym
• posiadać urządzenie OBU włączone przez cały czas podczas jazdy
• w przypadku awarii niezwłocznie zgłosić ją swojemu dostawcy usług oraz zapewnić działające urządzenie OBU w ciągu trzech godzin

Właścicielom, którzy mają już umowę z dostawcą usług, zaleca się sprawdzenie, czy mogą rozszerzyć swoją umowę o Holandię. Jeśli nie będzie to możliwe, wymagane będzie oddzielne urządzenie OBU przeznaczone dla Holandii. Dostawca usług jest zawsze punktem kontaktowym w przypadku pytań lub problemów technicznych związanych z urządzeniami OBU.

Od momentu rozpoczęcia poboru opłaty drogowej RDW – Rijksdienst voor het Wegverkeer, holenderski urządu odpowiedzialny za transport drogowy, rejestrację pojazdów i nadzór techniczny nad ruchem drogowym – będzie sprawdzać, czy wymagania są spełniane. Za wszelkie naruszenia może zostać nałożona grzywna. Przez pierwsze sześć miesięcy (do 1 stycznia 2027 r.) stawki będą obniżone o połowę:

• brak umowy z dostawcą usług dotyczącej opłaty drogowej dla ciężarówek: 800 EUR (do 01.01.2027 r.: 400 EUR)
• jazda z wyłączonym urządzeniem OBU: 500 EUR (do 01.01.2027 r.: 250 EUR)
• jazda z urządzeniem OBU, które nie działa lub działa nieprawidłowo: 500 EUR (do 01.01.2027 r.: 250 EUR)
• jazda z urządzeniem OBU należącym do innej ciężarówki: 500 EUR (do 01.01.2027 r.: 250 EUR)

Na jeden pojazd może zostać nałożona maksymalnie jedna grzywna w ciągu 24 godzin. Jeśli w tym okresie zostanie wykrytych kilka naruszeń, za wszystkie nałożona zostanie jedna grzywna w najwyższej wysokości.

Opłata drogowa dla ciężarówek jest monitorowana za pomocą stałych urządzeń nad drogą oraz mobilnych urządzeń przy drogach. Przed nałożeniem grzywny zawsze przeprowadzana jest weryfikacja przez człowieka. Zawiadomienie o grzywnie jest wysyłane pocztą do właściciela pojazdu. Jeśli adres nie jest znany lub wyegzekwowanie należności okaże się niemożliwe, pojazd może zostać zatrzymany przez odpowiednie służby. Grzywna będzie musiała zostać opłacona natychmiast.

Więcej informacji można znaleźć na stronie www.trucktoll.nl.

Źródło: RDW