Samochody chińskich marek coraz wyraźniej zaznaczają swoją obecność w Polsce. Według PZPM i KPMG w pierwszej połowie 2026 roku ich rejestracje wzrosły o 138,3 proc. r/r, zaś udział w rejestracjach zwiększył się z 5,82 do 12,69 proc. Dla producentów części i akcesoriów oznacza to potrzebę szybkiego rozszerzania oferty o rozwiązania do nowych marek i modeli. Dotyczy to również haków holowniczych, które muszą uwzględniać konstrukcję i specyfikę konkretnych pojazdów.

Ten kierunek zmian widać w rozbudowie portfolio Steinhof. Oferta obejmuje haki do hybrydowego JAECOO 7 oraz OMODA 9 Hybrid, a także do BYD Seal U i Seal U DM-i. Obecność tych modeli w zestawieniu nowych zastosowań pokazuje, że producent rozszerza ofertę również z myślą o właścicielach samochodów marek, które dopiero budują swoją pozycję w Polsce. Dla warsztatów i dystrybutorów to możliwość przygotowania propozycji dla kolejnej grupy klientów.

Ważne miejsce w tym rozwoju zajmują samochody elektryczne. Wśród nowych zastosowań znalazły się LEAPMOTOR C10 w wersji EV oraz Kia EV3. Ich użytkownicy również chcą zabierać rowery na weekend, transportować sprzęt i wykorzystywać samochód poza codzienną trasą do pracy. Dlatego przy wyborze akcesoriów liczy się nie tylko rodzaj napędu, lecz przede wszystkim dopasowanie rozwiązania do konkretnego auta. Możliwość holowania i dopuszczalne obciążenia trzeba każdorazowo sprawdzić dla danej wersji pojazdu.

Rozwój oferty Steinhof uwzględnia przy tym potrzeby właścicieli samochodów od lat obecnych na europejskich drogach. W zestawieniu znalazły się rodzinny Nissan X-Trail, Opel Astra Sports Tourer oraz Peugeot 308 SW i 408 Fastback. Są także zastosowania do Opla Mokki, w tym wersji hybrydowych, z wyłączeniem odmiany elektrycznej. To modele o różnym charakterze, ale łączy je potrzeba swobodnego dopasowania samochodu do pracy, podróży i czasu wolnego.

Producent rozwija również ofertę do Audi A6 i A7, Alfy Romeo MiTo oraz Fiatów Grande Punto, Punto Evo, Punto i Tipo kombi. Dzięki temu nowe zastosowania obejmują zarówno niedawne premiery, jak i samochody służące kierowcom od wielu lat. Dla punktu montażowego taka różnorodność oznacza szersze możliwości obsługi klientów, niezależnie od tego, czy przyjeżdżają nowym elektrycznym SUV-em, czy starszym autem kompaktowym.

Całość uzupełniają informacje o doborze dedykowanych wiązek elektrycznych. To istotna część przygotowania zestawu do konkretnego samochodu, dlatego obok modelu należy uwzględnić jego wersję, rocznik i fabryczne wyposażenie. Dla kierowcy najważniejszy pozostaje końcowy efekt: właściwie dobrane rozwiązanie, które pozwoli realizować plany związane z użytkowaniem auta. Warsztatowi odpowiednie przyporządkowanie haka i wiązki pomaga przygotować kompletną ofertę montażu.

„Zmieniają się marki, modele i rodzaje napędu, ale kierowcy nadal chcą, żeby samochód pomagał im realizować codzienne zadania i plany na wolny czas. Dlatego rozwijamy ofertę zarówno do aut dobrze znanych na naszych drogach, jak i do nowych modeli chińskich czy samochodów elektrycznych. Zależy nam, aby warsztaty i dystrybutorzy mogli odpowiedzieć na potrzeby coraz szerszej grupy klientów, a użytkownik znalazł rozwiązanie dopasowane do swojego samochodu” – mówi Anna Michałków, Dział Marketingu i Wsparcia Sprzedaży Steinhof.

Źródło: Steinhof