Geely sprzedało w 2025 roku 1,24 mln sztuk samochodów nowej energii (NEV). Sprzedaż NEV całej grupy znacząco przyspieszyła, przekraczając 1,68 mln sztuk, co oznacza wzrost o 90% rok do roku. Pod koniec 2025 roku skumulowana sprzedaż pojazdów Geely Auto przekroczyła już 20 mln sztuk. W segmencie pojazdów spalinowych (ICE) Geely Auto również utrzymuje silną pozycję, ze sprzedażą w 2025 roku na poziomie 1 214 132 sztuk, i wzrostem o 3% rok do roku. Również w tym segmencie osiągnięty został cel miliona sprzedanych pojazdów.

W 2025 roku transformacja Geely Auto została ukierunkowana na technologie nowej energii. Nastąpił rozwój nowych linii modelowych w segmencie masowym, obejmujący modele oferujące najwyższą wartość w swoich kategoriach, m.in. Geely E2 i Geely E5, które zapewniły skalowalną rentowność zarówno na rynku chińskim, jak i rynkach eksportowych. Linia Geely Auto New Energy stała się motorem wzrostu koncernu. Od premiery modelu Geely L7 w maju 2023 roku marka osiągnęła sprzedaż miliona sztuk w zaledwie 29 miesięcy – najszybciej w historii wśród marek NEV.

W oparciu o zasadę „wysoka jakość, doskonała wartość” marka stworzyła wiele bestsellerów. Geely E2 przekroczyło poziom sprzedaży 40 000 sztuk miesięcznie przez siedem kolejnych miesięcy, osiągając łącznie ponad 530 000 sztuk i zajmując pierwsze miejsce wśród modeli samochodów osobowych w Chinach. Model ten trafi na polski rynek jeszcze w tym roku.

Geely E5 sprzedał się w ponad 160 000 egzemplarzy w 2025 roku, a łącznie przekroczył 230 000 sztuk, utrzymując pozycję lidera w segmencie elektrycznych SUV-ów. Geely M9 przekroczył próg 39 000 sprzedanych sztuk w ciągu czterech miesięcy od premiery, szybko stając się liderem w swoim segmencie, a flagowy minivan marki, Geely V900, zadebiutuje w pierwszym kwartale 2026 roku.

2025 był ostatnim rokiem strategii „Intelligent Geely 2025”. Firma wprowadziła do masowej produkcji technologie pełnodomenowej AI, systemy zaawansowanej jazdy wspomaganej, inteligentnych kokpitów oraz umieściła na niskiej orbicie ziemskiej konstelacje satelitów.

Geely jako jedyny producent wdrożył pełnodomenową AI. Centrum obliczeniowe Xingrui 2.0 osiągnęło 23,5 EFLOPS, czyli najwyższą wśród chińskich producentów liczbę operacji zmiennoprzecinkowych wykonywanych przez komputer w ciągu sekundy. EFLOPS to podstawowa jednostka mierzenia wydajności superkomputerów i dużych centrów obliczeniowych – w tej kategorii Geely jest liderem.

Z kolei system wspomagania jazdy G‑Pilot Safety Assisted Driving System od Geely Auto zapewnia pełnozakresową, wielokierunkową i nieprzerwaną percepcję otoczenia bez martwych stref, zdobywając najwyższe wyróżnienia w międzynarodowych konkursach technologicznych. To przekłada się na jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa i inteligentnych doświadczeń mobilnych. Z tych technologii korzystają zarówno pojazdy nowej energii jak i spalinowe.

W obszarze inteligentnych kokpitów Geely Auto wprowadziło Flyme Auto 2 – nową generację systemu operacyjnego opartego na sztucznej inteligencji – oraz Evę, pierwszego na świecie gotowego do masowej produkcji ultraantropomorficznego asystenta samochodowego. Dzięki end‑to‑endowemu modelowi głosowemu i naturalnej, emocjonalnej interakcji Eva zadebiutowała w modelu Geely M9. Flyme Auto obsługuje już ponad 2 miliony użytkowników w ponad 24 modelach grupy Geely.

Geely Auto kontynuowało rozwój swoich technologii, integrując Geely Battery Safety System, który zapewnia przewagi w zakresie bezpieczeństwa, trwałości, ultraszybkiego ładowania oraz wydajności w niskich temperaturach. System przeszedł 36 ekstremalnych testów bezpieczeństwa, z czego ponad połowa przewyższyła obowiązujące w branży normy.

EM AI Super Hybrid 2.0 łączy najwyższą na świecie, masowo produkowaną sprawność cieplną silnika hybrydowego na poziomie 47,26% z pierwszym w branży inteligentnym agentem domeny napędowej opartym na sztucznej inteligencji – Xingrui AI Cloud Power 2.0. Technologia EM AI Super Hybrid, po raz pierwszy wprowadzona w modelu Geely A7, otworzyła erę hybrydowych sedanów zużywających zaledwie 2 litry paliwa na 100 km w warunkach rozładowanego akumulatora.

Geely Auto osiągnęło również strategiczną integrację pełnodomenowej sztucznej inteligencji i pełnodomenowego bezpieczeństwa, tworząc Geely Global Safety Center – ośrodek bezpieczeństwa o najwyższych światowych standardach. Firma ustanowiła 5 rekordów Guinnessa i udostępniła swoje kompetencje w zakresie bezpieczeństwa całej branży. System Full‑Domain Safety 2.0 wprowadził szereg technologii wyznaczających nowe standardy, w tym system stabilizacji pojazdu w przypadku rozerwania opony zastosowany w modelu Geely M9 oraz technologię jednego dotknięcia do awaryjnego zbicia szyby, po raz pierwszy wdrożoną w samochodzie ZEEKR 7X.

Koncentrując się na pełnodomenowej AI i bezpieczeństwie, Geely konsekwentnie buduje zintegrowany ekosystem mobilności łączący przestrzeń kosmiczną i infrastrukturę naziemną. W latach 2022–2025 firma przeprowadziła sześć udanych startów satelitarnych, umieszczając na orbicie 64 satelity i finalizując pierwszy etap budowy swojej konstelacji. Umożliwia to niemal globalny, rzeczywisty zasięg komunikacji – z wyłączeniem regionów polarnych. Łączność satelitarna została już wdrożona w kilku modelach w tym w Geely Xingyao 8 i Geely E8.

W 2025 roku firma osiągnęła 420 000 sprzedanych pojazdów poza Chinami, z czego ponad 120 000 stanowiły eksportowane modele NEV. Marka Geely weszła w ciągu roku na 13 nowych rynków, w tym do kluczowych rynków europejskich – Wielkiej Brytanii, Włoch i Polski – oraz do perspektywicznych rynków NEV, takich jak Brazylia, Republika Południowej Afryki, Uzbekistan i Kolumbia. Pod koniec 2025 roku globalna sieć Geely obejmowała 88 krajów i regionów, z ponad 1200 punktami sprzedaży na całym świecie.

Na froncie produktowym trzy wysokowartościowe modele NEV osiągnęły szybkie tempo sprzedaży tuż po debiucie. Geely E5 trafił na ponad 40 rynków globalnych, przez cztery kolejne miesiące zajmując pierwsze miejsce wśród elektrycznych SUV‑ów segmentu C w Brazylii. Geely Starray EM  – i zadebiutował w ponad 10 krajach, plasując się w listopadzie w gronie najlepiej sprzedających się PHEV‑ów w Australii. Geely E2 zanotował mocny start w Brazylii, Indonezji, Tajlandii i innych krajach – zajmując drugie miejsce na brazylijskiej liście sprzedaży EV już po 16 dniach roboczych od premiery.

Wybitne osiągnięcia Geely Auto w obszarach środowiskowym, społecznym i ładu korporacyjnego (ESG) ponownie spotkały się z najwyższym uznaniem na arenie międzynarodowej. W 2025 roku Geely Auto zajęło 1. miejsce w zestawieniu „China ESG Listed Companies Yangtze River Delta Pioneer 100 (2025)”, po raz trzeci z rzędu zostało liderem wśród chińskich producentów samochodów w rankingu „ESG Pioneer 100”, otrzymało również trzeci rok z rzędu ocenę „Excellent” za działania na rzecz neutralności węglowej przyznawaną przez Caijing oraz po raz drugi znalazło się w indeksie Hang Seng Corporate Sustainability Index. Na arenie globalnej Geely Auto uzyskało ocenę AA w klasyfikacji MSCI ESG i zajęło pierwsze miejsce wśród chińskich producentów w ratingach ISS ESG.

Stając na progu nowego etapu – po przekroczeniu 20 milionów sprzedanych pojazdów – Geely Auto, w ramach strategicznego kierunku „One Geely”, rozpoczyna kolejny rozdział w swojej historii. W 2026 roku firma planuje wprowadzić na rynek około 10 nowych modeli, jeszcze mocniej integrując chińskie innowacje w zakresie inteligentnej elektryfikacji z globalnym łańcuchem wartości motoryzacji.

Źródło: Geely Auto