Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników to projekt edukacyjny, który co roku przyciąga coraz liczniejsze rzesze uczestników i partnerów branżowych wspierających to przedsięwzięcie. Nowe kategorie i wyzwania, a także szansa na zdobycie wiedzy i cennego doświadczenia – to przyciąga młodych ludzi, którzy w przyszłości zasilą warsztaty samochodowe, a być może odkryją nowe ścieżki rozwoju związane z motoryzacją.

Finały XIV Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników odbyły się w następujących kategoriach:

• Młody Mechanik
• Mechanik Zawodowy
• Elektromobilni
• Młody Mechanik Maszyn Rolniczych
• Młody Mechanik Pojazdów Ciężarowych
• Młody Mechanik Motocyklowy
• Młody Lakiernik
• Młody Detailer
• Młody Instalator LPG
• Młody Aplikator Folii

Partnerem relacji Motofaktor.pl z XIV Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników jest ZF Aftermarket.

W tym roku ZF Aftermarket mocniej niż do tej pory zaangażował się w edukację przyszłych mechaników, przygotowując zadania w rekordowej liczbie kategorii: Młody Mechanik, Elektromobilni, Młody Mechanik Pojazdów Ciężarowych, Mechanik Zawodowy i po raz pierwszy – Młody Mechanik Motocyklowy.

„W tym roku rozszerzyliśmy nasz udział w Ogólnopolskich Mistrzostwach Mechaników o nową kategorię – Młody Mechanik Motocyklowy. W naszej ofercie posiadamy sprzęgła motocyklowe SACHS, klocki i tarcze hamulcowe TRW i osprzęt do motocykli. Uczestnicy tej kategorii musieli m.in. pokazać jak dobrać i wymienić klocki hamulcowe w motocyklu. Wiemy, że w tym wypadku niezwykle istotna jest precyzja wykonania usługi. To są delikatne elementy wykonane ze stopów lekkich, tu nie można użyć zbyt wysokich momentów dokręcania śruby, bo po prostu zniszczymy element, który jest stosunkowo drogi” – wyjaśnia Michał Głażewski, dyrektor ds. zarządzania siecią warsztatową i zespołem technicznym ZF Aftermarket.

Przygotowując finałowe zadania na XIV Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników firma postawiła na umiejętności praktyczne uczestników. „Skupiliśmy się na umiejętnościach, które powinien posiadać każdy mechanik, by wykonać pracę bezpiecznie dla siebie i dla użytkownika samochodu, który przyjmuje do naprawy. W kategorii Elektromobilni młodzi adepci mechaniki musieli wykazać się wiedzą o tym, jakie warunki należy spełnić, by wykonać pracę bezpiecznie, pokazać elementy, które mogą być potencjalnie niebezpieczne, wskazać jak dezaktywować układ, by przystąpić do pracy przy samochodzie elektrycznym. Z kolei zadanie w kategorii Młody Mechanik polegało na weryfikacji prawidłowego montażu osłony przekładni kierowniczej i wskazaniu usterek, błędów montażowych. Druga cześć zadania polegała na prawidłowym dobrze materiałów i montażu drążka przekładni kierowniczej wraz z osłoną” – relacjonuje Michał Głażewski.

ZF Aftermarket podkreśla ogromne znaczenie szkoleń nie tylko młodych, ale i zawodowych mechaników. „Szkolenie jest procesem ciągłym, nawet przy prostych czynnościach, których się nauczyliśmy i wydaje nam się, że już wszystko wiemy. Klocki hamulcowe są z nami od przeszło 100 lat, ale nadal szkolimy się jak je montować, ponieważ pojawiają się nowe elementy, technologie, można popełnić nowe błędy, z których jeszcze kilka lat temu nie zdawaliśmy sobie sprawy, bo takich technologii jeszcze nie było. Dlatego szkolenie jest nieodłącznym fragmentem pracy mechaników” – dodaje Michał Głażewski.

Aby zadbać o edukację młodych mechaników, jeszcze przed Mistrzostwami, eksperci ZF Aftermarket przygotowali webinary poświęcone obszarom z poszczególnych finałowych kategorii, w które firma zaangażowała się podczas tegorocznych finałów. Już po ich zakończeniu uczestnicy otrzymają również wskazówki dotyczące błędów, jakie popełnili podczas konkurencji praktycznych, przygotowane w formie wideo przez ZF Aftermarket.

ZF Aftermarket gościł na swoim stoisku zespół ZF Digital Solutions, którego specjaliści prezentowali najnowsze rozwiązania diagnostyczne ZF [pro]Diagnostics na przykładzie pojazdu premium BMW. Podczas testowania na żywo, wykorzystano innowacyjny tester ZF MultiScan, który umożliwia niezależnym warsztatom szybką, skuteczną i precyzyjną diagnostykę ok. 35 000 różnych systemów stosowanych przez ponad 60 marek pojazdów – zarówno użytkowych jak i osobowych, w tym hybrydowych i elektrycznych.

Nie zabrakło także gości specjalnych. Stoisko ZF Aftermarket odwiedzili wyjątkowi mechanicy: Krzysztof i Jakub z EKG AutoSerwis, którzy prowadzą cieszący się ogromną popularnością kanał ,,Auto Dyżur by EKG’’.

Stoisko odwiedził także Bartosz Ostałowski – profesjonalny kierowca, rekordzista Guinnessa w drifcie i ambasador marki SACHS, a także jedyny na świecie profesjonalny kierowca sportowy, który prowadzi samochód stopą.

Podczas wydarzenia ZF Aftermarket podkreślał znaczenie istotnych dla branży kwestii takich jak proces seryjnej regeneracji fabrycznej części samochodowych, który pozwala na oszczędność surowców wykorzystywanych do ich produkcji oraz znaczenia stosowania części oryginalnych. W ramach kampanii edukacyjno-informacyjnej #KeepItReal with ZF Genuine Parts, firma zwraca uwagę na znaczenie jakości części, wpływu odpowiednich komponentów na stan techniczny pojazdu oraz na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. ZF Aftermarket w ramach kampanii zachęca do korzystania z części zamiennych z legalnych i sprawdzonych źródeł, pochodzących od renomowanych producentów.

VARTA, ze swoją ofertą akumulatorów do szerokiej gamy pojazdów, w tym elektrycznych i hybrydowych, dzieliła się swoją wiedzą na temat najnowszych technologii akumulatorowych. Eksperci marki przygotowali konkurencje w pięciu kategoriach XIV Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników – Młody Mechanik, Elektromobilni, Młody Mechanik Maszyn Rolniczych, Młody Mechanik Pojazdów Ciężarowych i Mechanik Zawodowy. Zadania praktyczne pozwalały na sprawdzenie nie tylko umiejętności związanych z doborem akumulatorów, ale także z ich prawidłową obsługą, montażem oraz diagnostyką.

„Podczas konkurencji Młody Mechanik analizujemy wiedzę z zakresu prawidłowego doboru i montażu akumulatora oraz układów ładowania w pojazdach konwencjonalnych i pojazdach hybrydowych. W kategorii Elektromobilni przygotowaliśmy test z weryfikujący wiedzę a następnie zadania praktyczne, gdzie sprawdzamy poziom znajomości układu ładowania w pojazdach konwencjonalnych, elektrycznych i w różnych konstrukcjach hybrydowych” – mówi Adam Potępa, Key Account Manager w firmie Clarios Poland, właściciela marki VARTA.

Natomiast uczestnicy kategorii Młody Mechanik Maszyn Rolniczych musieli wykazać się wiedzą co zrobić w sytuacji, gdy maszyna rolnicza odmówi posłuszeństwa, a musimy z niej skorzystać w ciągu 30 minut, w ciągu dwóch godzin lub też w ciągu całego dnia. „Mechanik musi przeanalizować jaki jest stan techniczny akumulatorów, a następnie dobrać narzędzia i instrumenty, żeby taką maszynę naprawić, przywrócić do użyteczności. Jeżeli chodzi o kategorię Młody Mechanika Pojazdów Ciężarowych, to tutaj bardzo ważnym aspektem jest dobór właściwej technologii akumulatora do konkretnego pojazdu, ale również do zastosowania akumulatora w praktyce. Jeżeli mamy do czynienia z pojazdami, które użytkowane są w ruchu miejskim, potrzebujemy innego akumulatora niż do pojazdów użytkowanych w ruchu międzynarodowym z funkcją sypialną. To samo dotyczy autobusów i autokarów, gdzie potrzebne są jeszcze inne technologie akumulatorów” – wyjaśnia Adam Potępa.

W kategorii Mechanik Zawodowy eksperci marki VARTA weryfikowali jak doświadczeni mechanicy zawodowi wypadają na tle uczniów szkół branżowych w zadaniu dotyczącym elektrombilności. „Chcemy sprawdzić czy młody mechanik, który się uczy w szkole jest bardziej zaznajomiony z nowymi technologiami i konstrukcjami pojazdów, czy zawodowy się dalej rozwija, czy stoi w miejscu – to chcemy zweryfikować” – mówi Adam Potępa.

Eksperci marki VARTA zdecydowanie dostrzegają potrzebę szkoleń wśród mechaników zawodowych. „Mechanik zawodowy powinien poświęcić czas na szkolenia. My produkujemy akumulatory, ale one same się nie wymieniają. Musimy tę wiedzę przetransferować do mechaników i robimy to poprzez nasze webinary, szkolenia stacjonarne. Przy obecnym rozwoju motoryzacji mechanik na pewno powinien znaleźć czas na poszerzanie wiedzy” – podsumowuje Adam Potępa.

Po raz drugi w Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników zaangażowała się międzynarodowa sieć niezależnych serwisów samochodowych EuroWarsztat i NexDrive, której organizatorem w Polsce jest Groupauto CEE oraz Alliance Automotive Polska. W tym roku firma objęła patronatem trzy konkurencje – Młody Mechanik, Elektromobilni i Mechanik Zawodowy.

„W każdej z konkurencji przygotowaliśmy po dwa zadania. To między innymi diagnostyka pojazdu spalinowego i na symulatorze – diagnostyka pojazdu elektrycznego. Konkurencje sprawdzają wszechstronnie wiedzę mechaników zarówno w kontekście podstawowej diagnostyki pojazdu w przypadku samochodów spalinowych, ale przede wszystkim z zakresu czynności, które obejmują aktywne przyjęcie do warsztatu, gdzie mechanik nie tylko jest odpowiedzialny za samą naprawę, ale również za całą otoczkę, czyli odpowiednie przyjęcie pojazdu, obsługę klienta i przygotowanie pojazdu do prawidłowego, rzetelnego serwisu” – wyjaśnia Andrzej Guzek, Network Manager w Groupauto CEE.

Trzy lata temu Groupauto CEE wprowadziło na polski rynek innowacyjny projekt sieci serwisowej NexDrive dedykowanej do pojazdów z napędem alternatywnym, m.in. elektrycznych i hybrydowych. Od 25 lat Grupa jest obecna także na polskim rynku z siecią EuroWarsztat zapewniając szeroki zakres usług serwisowych.

Wiedzę uczestników o środkach smarnych i płynach eksploatacyjnych sprawdzali eksperci ORLEN OIL, Partnera Strategicznego XIV Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników. Zawodnicy rywalizowali na stoisku marki w kategoriach: Mechanik Zawodowy, Młody Mechanik Pojazdów Ciężarowych, Młody Mechanik Motocyklowy, Młody Mechanik Maszyn Rolniczych, Elektromobilni i Młody Instalator LPG.

„Jako lider środków smarnych w Polsce angażujemy się w Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników jako partner strategiczny, ponieważ inwestujemy w przyszłość tego zawodu. Chcemy, żeby młodzi mechanicy mieli dostęp do najlepszej edukacji. Na stoisku prezentujemy nasz wyjątkowy model silnika, dzięki któremu uczestnicy mogą zobaczyć jak pracuje olej silnikowy, przygotowujemy materiały edukacyjne. Ważne jest dla nas, żeby młodzi ludzie czuli pasję do zawodu, żeby ta pasja ich prowadziła i żeby ten zawód był naprawdę pożądany i dobrze wykonywany” – mówi Anna Ruszczak, dyrektor marketingu ORLEN OIL.

Gość specjalny – ambasador ORLEN Oil Bartosz Zmarzlik – razem ze swoimi mechanikami przygotował praktyczną konkurencję specjalną, w której młodzi fachowcy wzięli na warsztat motocykl żużlowy samego Mistrza Świata. Specjalną konkurencję dla zawodników oraz nagrodę specjalną przygotował również Kajetan Kajetanowicz.

„Od początku, gdy dołączyliśmy jako Partner Strategiczny do Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników, zależało nam na obecności w jak najszerszej liczbie kategorii. Patronatem obejmujemy wszystkie kategorie olejowe, ale też kategorię Elektromobilni. To branża, która na pewno w najbliższych latach będzie się rozwijała – już mamy w ofercie oleje do aut hybrydowych. W tym roku naszym celem było przygotowanie zadań bardziej praktycznych. Dotychczas testowaliśmy wiedzę w większości teoretyczną, a brakowało nam tego aspektu praktycznego. Udało nam się to to w dużej mierze zrealizować. Konkurencje w większości kategorii są oparte na wiedzy praktycznej, na umiejętnościach manualnych. W kategorii Młody Mechanik i Mechanik Zawodowy jest to wymiana oleju za pomocą wysysarki w aucie wyścigowym Grzegorza Dudy. W kategorii Młody Mechanik Motocyklowy nasz Ambasador Bartosz Zmarzlik wraz ze swoim zespołem mechaników przygotował specjalną konkurencję, w której zadaniem jest wymiana części w motocyklu samego Mistrza Świata. Z kolei Kajetan Kajetanowicz weryfikuje zręczność na symulatorach w kategorii Mechanik Zawodowy. Testy sprawdzają refleks i precyzję – kluczowe umiejętności dla każdego mechanika” – wyjaśnia Sebastian Gruszczyński, Kierownik Działu Marketingu ORLEN OIL.

ORLEN OIL przygotował również konkurencje praktyczne związane z płynami eksploatacyjnymi. Marka dba o szkolenia młodych mechaników nie tylko podczas Mistrzostw Mechaników. „Mamy zaplanowane wizyty w szkołach zarówno jeszcze w tym roku szkolnym, jak już i w nowym, uczestniczymy także w wydarzeniach organizowanych przez Akademię Młodego Mechanika. Chcemy być blisko uczniów i blisko mechaników” – dodał Sebastian Gruszczyński.

Już po raz drugi na Ogólnopolskich Mistrzostwach Mechaników gościła kategoria Młody Instalator LPG. Jej Strategicznym Partnerem jest AC SA z marką STAG – największa w Polsce firma z segmentu instalacji gazowych, która może pochwalić się największym udziałem w rynku pośród polskich producentów instalacji LPG.

Zdaniem ekspertów firmy, na rynku istnieje ogromna potrzeba kształcenia mechaników w tym obszarze. „Otrzymujemy sporo sygnałów od warsztatów, czyli naszych najważniejszych klientów, że zaczyna się problem pokoleniowy i brakuje młodymi pracowników. Taki projekt jak Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników, daje szansę, abyśmy dotarli do młodych ludzi z zwiedzą o LPG, o napędzie alternatywnym, jakim jest autogaz. Chcemy im pokazać, że to jest branża, która się rozwija wraz z motoryzacją. Bo skoro samochody się rozwijają, są coraz bardziej skomplikowane, to i nasze produkty muszą również odpowiadać tym wyzwaniom. Chcemy im pokazać, że jest to ciekawa praca, w której są niezłe pieniądze. Dajemy im możliwość, by się przekonali, że warto zostać specjalistą właśnie w tej branży” – mówi Urszula Mirończuk z firmy AC SA.

Podczas Poznań Motor Show odbyła się premiera nowego sterownika autogazowego – STAG 500GO. Marka STAG ogłosiła również rozpoczęcie współpracy z BAIC Polska w zakresie montażu sterowników STAG500Go w fabrycznie nowych autach.

Eksperci AC SA zawracają uwagę na znaczenie profesjonalnej wiedzy z zakresu instalacji LPG. „Kłopoty z instalacją LPG wynikają najczęściej z niewłaściwego montażu. Coraz mniej jest samochodów, w których w prosty sposób można zamontować układ LPG, a to wymaga od montażystów, od pracowników warsztatów naprawdę solidnej eksperckiej wiedzy. Szkoły angażują się w przekazywanie tej wiedzy, ale nic lepiej nie wyedukuje ucznia jak praktyczne spotkanie z produktem i my to umożliwiamy. Mistrzostwa Mechaników to doskonałe połączenie biznesu i edukacji. Taki projekt umożliwi potencjalnym pracodawcom pozyskanie wykwalifikowanego pracownika” – mówi Karol Dobrzycki z AC S.A.

Do 9 już znanych kategorii Mistrzostw, dołączył Młody Aplikator Folii. To kategoria dla tych, którzy chcą rozwijać swoje umiejętności w zakresie aplikacji folii ochronnych i dekoracyjnych. To możliwość zdobycia cennego doświadczenia w jednym z dynamicznie rozwijających się obszarów motoryzacji pod okiem profesjonalistów z firmy 3M – Partnera Strategicznego kategorii oraz The Wrap Center. Na Mistrzostwach nie zabrakło także zadań w kategorii Młody Lakiernik, gdzie jednym z partnerów była firma Anest Iwata. Z kolei nad kategorią Młody Mechanik Pojazdów Ciężarowych czuwała firma Autos.

Organizatorami Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników są V8 Team, Międzynarodowe Targi Poznańskie oraz Fundacja Akademia Młodego Mechanika. Partnerem Strategicznym Mistrzostw jest ORLEN OIL.

Wydarzenie zostało objęte Patronatem honorowym przez Ministra Edukacji, Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi, Ministerstwo Rozwoju i Technologii, Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości, Narodowy Fundusz Środowiska i Gospodarki Wodnej, Kasę Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego, Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego, Związek Dealerów Samochodów, Instytut Badań Edukacyjnych, Prezydenta Miasta Bydgoszczy, Prezydenta Miasta Radomia – Radosława Witkowskiego, Prezydenta Miasta Stołecznego Warszawy – Rafała Trzaskowskiego, Prezydenta Miasta Tarnowa – Jakuba Kwaśnego.

Partnerami Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników są: AC z marką STAG, ZF Aftermarket (z markami TRW, Sachs, Lemförder, Wabco), VARTA, EuroWarsztat z siecią warsztatów NexDrive, Autos, STALCO, 3M, The Wrap Center, CS-II, Flex, Pure Chemie, Luwo, PRS Expert, Axalta, Anest Iwata, INDASA, John Deere, TEXA, Integra Software, Pit Bike, Yamaha, EVB, Overcome, Duda Motorsport, Trecom, Google for Education, GoCloud.pl, Uni-Trol, Ceramizator, Ósemka, Liga Niezwykłych Umysłów, Prido, Mirka. Partnerem Edukacyjnym jest Vulcan oraz Nowa Era. Partnerem Technologicznym Mistrzostw jest Atos Poland Global Services. Partnerem Medialnym jest Radio ESKA, zaś Partnerem Merytorycznym firma BETiS oraz Protronics.

Wydarzenie wspierają Patroni Medialni: m.in. Motofaktor.pl.

Mistrzostwa są wspierane również przez uczelnie wyższe: PWR Racing Team, Politechnikę Wrocławską, Politechnikę Świętokrzyską, Politechnikę Krakowską, Politechnikę Poznańską, Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie.

W tym roku podczas Poznań Motor Show nie odbywały się Targi Techniki Motoryzacyjnej, które goszczą w Poznaniu co dwa lata, ale część firm znanych również z rynku aftermarketowego prezentowała się w halach Międzynarodowych Targów Poznańskich.

Firma UFI Filters zaprezentowała filtry kabinowe do Tesli Model Y oraz innowacyjny system filtracji do nowego Porsche 911 (992.2). Filtracja powietrza w kabinie Tesli Model Y ma specyficzny charakter, ponieważ obejmuje dwie identyczne jednostki z dwoma rodzajami filtrów: HEPA (wysokowydajny filtr cząstek stałych) i filtr z węglem aktywnym.

„Dostępność na rynku wtórnym filtrów kabinowych HEPA i z węglem aktywnym do Tesli Model Y, wyposażonych w najnowocześniejsze media filtracyjne i tworzonych w zaawansowanych procesach produkcyjnych, jest kolejnym potwierdzeniem doskonałej jakości produktów oferowanych przez UFI Filters, a jednocześnie pozycjonuje nas jako firmę wychodzącą naprzeciw potrzebom nowej mobilności” – mówi Paolo Cataldi, Aftermarket Business Unit General Manager UFI Filters (więcej o ofercie UFI Filters na Poznań Motor Show – TUTAJ).

W Poznaniu swoją ofertę prezentowała też firma TotalEnergies. „Jako TotalEnergies Marketing Polska jesteśmy obecni na Poznań Motor Show 2025 aż w trzech pawilonach. W pawilonie numer 8 mamy stoisko TotalEnergies z naszymi ambasadorami Patrykiem Mikiciukiem i Adamem Klimkiem. Prezentujemy m.in. silnik, który przygotował na nasze potrzeby szkoleniowe związane z Akademią Quartz właśnie Adam Klimek. Jako TotalEnergies Marketing Polska odpowiadamy również za markę olejową Elf, dlatego jesteśmy obecni na stoisku Gosi Rdest, ambasadorki marki Elf. Przygotowaliśmy wiele atrakcji, a wśród nich między innymi dwa symulatory, na których można sprawdzić swoje umiejętności rajdowe. Prezentujemy nowoczesną gamę produktową TotalEnergies i Elf, która spełnia najnowsze wymagania homologacyjne producentów” – mówił Stefan Przeniosło, dyrektor marketingu TotalEnergies Marketing Polska.

Firma prezentowała także gamę olejów Elf w pawilonie z chińskimi i koreańskimi markami pojazdów jako dostawca olejów m.in. dla marki BAIC.

Marka STOP&GO zaprezentowała w Poznaniu produkty do skutecznej obrony przed kunami. „W naszych urządzeniach 4B zastosowaliśmy diodę dwukolorową. Wcześniej funkcjonowała w nich tylko dioda czerwona – było to dosyć problematyczne dla klientów, żeby rozróżnić, kiedy należy wymienić baterię w urządzeniu. Teraz ułatwiliśmy ten proces wprowadzając diodę zieloną i czerwoną. W momencie, gdy miga dioda zielona, wszystko jest w porządku, który zacznie nam migać na czerwono, oznacza to, że należy skontrolować baterię lub urządzenie” – wyjaśnia Radosław Rokosz z firmy Norbert Schaub GmbH, producenta urządzeń STOP&GO.

Firma prezentowała całą gamę swoich produktów, m.in. urządzenia wysokonapięciowe.

Zdjęcia: Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników, ORLEN Oil, ZF Aftermarket, VARTA

Chcesz być na bieżąco z informacjami? Obserwuj nas w wiadomościach Google: