W kategorii układów hamulcowych marka Ferodo rozszerza zastosowanie swoich produktów również dla szybko rosnącej grupy chińskich modeli. W 2026 r. pokrycie ma wzrosnąć o ponad 8 proc., a do końca 2027 r. nawet o 20 proc. W ofercie pojawią się kolejne modele takich producentów jak MG, Maxus i BYD.

W przypadku amortyzatorów marka Monroe zwiększa w 2026 r. zakres zastosowań, dążąc do uzyskania wiodącego poziomu pokrycia chińskich modeli. Oferta obejmuje m.in. samochody marek BYD i MG.

W zakresie układów kierowniczych i zawieszenia marka MOOG już zapewnia szerokie pokrycie chińskich modeli i będzie je dalej zwiększać w 2026 r. Wzrost oferty w poszczególnych grupach produktowych ma przekroczyć 20 proc. Obejmuje ona m.in. drążki osiowe, końcówki drążków kierowniczych, sworznie wahaczy, łączniki stabilizatora, wahacze i ramiona zawieszenia. Wśród obsługiwanych marek znajdują się m.in. Lynk & Co i MG.

Choć wiele chińskich modeli wykorzystuje napędy elektryczne, DRiV rozwija również ofertę dla samochodów z silnikami spalinowymi. Portfolio świec zapłonowych marki Champion obejmuje już ponad 500 tys. eksploatowanych pojazdów. Zakres zastosowań dla chińskich samochodów jest przy tym większy niż w przypadku kluczowych konkurentów, a firma nadal inwestuje w jego zwiększanie.

DRiV rozwija także ofertę filtrów powietrza, kabinowych, oleju i paliwa marki Champion. Pokrycie chińskich modeli ma wzrosnąć o ponad 10 punktów procentowych. Do oferty dołączane są kolejne zastosowania dla popularnych modeli marek MG, BYD, Chery i BAIC.

Według DRiV inwestycje te mają umożliwić dystrybutorom i warsztatom sprawną obsługę jednego z najszybciej rozwijających się segmentów europejskiego rynku samochodowego.

Jednym z filarów strategii DRiV jest połączenie rozpoznawalnych marek aftermarketowych z doświadczeniem w zakresie wyposażenia oryginalnego. Portfolio firmy obejmuje takie marki jak Monroe, MOOG, Ferodo, Champion, Jurid, Walker, Beral, a także marki związane z technologią silnikową, m.in. AE, Nural, Payen, Glyco, FP Diesel i Goetze. Wiele z tych marek dostarcza swoje produkty na pierwszy montaż producentom pojazdów na całym świecie. Zdobyte w ten sposób doświadczenie inżynieryjne jest wykorzystywane również przy opracowywaniu produktów aftermarketowych.

Doświadczenie OE ma szczególne znaczenie w związku z dynamicznym rozwojem technologii motoryzacyjnych. Chińscy producenci wprowadzają zaawansowane platformy elektryczne i hybrydowe, nowe architektury elektroniczne oraz innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne. Obsługa takich pojazdów wymaga stałych inwestycji w rozwój technologii i wiedzę techniczną. Dlatego DRiV rozwija rozwiązania przeznaczone zarówno do samochodów spalinowych, jak i hybrydowych oraz elektrycznych, jednocześnie zwiększając zakres zastosowań dla nowych producentów pojazdów z Europy i Azji.

Źródło: DRiV