To proste. Na rynku motoryzacyjnym najlepszym wyrazem poparcia jest wykorzystywanie części na pierwszy montaż (OE) przez producentów pojazdów. Przecież, aby zostać wybranym dostawcą, w pierwszej kolejności należy przejść rygorystyczny proces – często chodzi o lata poświęcone na rozwój i bliską współpracę, aby zaprojektować produkt, który spełni każdy z wymagających standardów danego producenta pojazdów. Ta ścieżka dotyczy dowolnego komponentu, który może zapewnić krótszą drogę hamowania, wyższe przyśpieszenie bądź większą wydajność pojazdu. Status producenta oryginalnych części (OEM) to święty Graal, czyli coś, o czym marzy wielu wytwórców, ale niewielu go osiąga.

Będąc wiodącym producentem technologii napędowej OE, Delphi Technologies sprawiło, że jego układy Diesla, GDi, elementy zarządzania silnikiem czy układy zapłonowe montuje się w milionach pojazdów na całym świecie jako wyposażenie oryginalne. Warto zwrócić szczególną uwagę na to, że te same części marka oferuje na rynku części zamiennych – element, który otrzymujesz jest tym identyczny z tym, który montuje producent pojazdów. Delphi Technologies nie zmienia specyfikacji tylko dlatego, że oferuje go innemu klientowi. Spółka jest przekonana, że to, co zaoferowano właścicielowi samochodu opuszczającego salon dealera będzie równie odpowiednie przy serwisowaniu tegoż pojazdu – nawet jeśli taka potrzeba pojawi się wiele lat później.

Co równie ważne, te same zasady Delphi Technologies stosuje w każdym aspekcie swojej działalności. Zatem jego procesy są równie rygorystyczne dla podzespołów przeznaczonych do produkcji pojazdów, jak i do warsztatów jako części zamienne. Każda część przechodzi rygorystyczne testy wymiarowe, materiałowe, trwałości i wydajności. Bez względu na to, o jaki komponent chodzi, gdzie został wyprodukowany, ani dla kogo jest przeznaczony.

Weźmy na przykład tarcze hamulcowe Delphi Technologies. W przeciwieństwie do innych marek na rynku aftermarket, łopatki w jego wentylowanych tarczach są skonstruowane dokładnie tak samo, jak część OE, z liniami łączenia w środku. Większy stopień skomplikowania i droższy proces odlewu zapewnia o wiele lepszą równowagę hamowania oraz odporność na pękanie. Dlatego właśnie Delphi Technologies wykonuje je w ten sposób.

To samo ma zastosowanie w przypadku klocków hamulcowych. W Delphi Technologies wykorzystuje się ponad 130 różnych składników ciernych, aby stworzyć niepowtarzalne materiały cierne i najlepiej dopasować klocek do pojazdu. Inni producenci stosują tylko jeden lub dwa składniki, co ostatecznie musi przełożyć się na niższe osiągi.

Oczywiście to wszystko nie ma znaczenia, jeśli element nie spełni swojej roli w odpowiednim momencie. Aby odtworzyć odpowiednie realia drogowe, testowane są wszystkie produkty Delphi Technologies w rzeczywistych warunkach. Na przykład wahacze testowane są we wszystkich trzech płaszczyznach, z boku na bok, w przód przy przyśpieszaniu oraz zwalnianiu i jednocześnie góra-dół. Czujniki poddawane są wymagającym próbom odporności na skrajne temperatury, uderzenia i drgania. To oczywiste, że komponent Delphi Technologies musi zapewniać równie dobre, a może nawet lepsze osiągi jak element OE.

Przedstawiliśmy tylko kilka przykładów kompleksowego podejścia Delphi Technologies do osiągania jak najwyższych standardów jakości OE. Pełne omówienie testów części tej marki trwałoby bez końca. Ważne jest, że kiedy kupujesz część Delphi Technologies – czy to do układu hamulcowego, kierowniczego, klimatyzacji, wtrysku paliwa, zapłonu, układu sterowania silnikiem, czy nawet sprzęt potrzebny do ich diagnostyki i naprawy – otrzymujesz tę samą, trwałą jakość OE. Za każdym razem!

Dowiedz się więcej na temat Delphi Technologies.

Artykuł sponsorowany przez Delphi Technologies