Łącznie w sierpniu CHERY zarejestrowało w Polsce 1 106 samochodów, osiągając 2,41 proc. udziału w rynku. Od początku 2026 roku liczba rejestracji marki wyniosła już 7 513 aut. Istotną część tego wyniku stanowią samochody zelektryfikowane (z wyłączeniem MHEV). Wśród nich w sierpniu CHERY zajęło czwarte miejsce, z wynikiem 963 rejestracji. Od początku roku zarejestrowano 6 503 takie samochody, co daje marce siódmą pozycję na rynku.

Jednym z filarów wyniku marki pozostaje CHERY TIGGO 7 PHEV. W sierpniu zarejestrowano 188 egzemplarzy tego modelu, dzięki czemu był on drugim najczęściej rejestrowanym C-SUV-em PHEV w Polsce. W okresie od stycznia do sierpnia liczba rejestracji wyniosła 1 102 samochody, co daje TIGGO 7 PHEV trzecie miejsce w segmencie C-SUV PHEV.

Bardzo mocny miesiąc zanotował również CHERY TIGGO 8 PHEV. 256 rejestracji w sierpniu oznacza czwarte miejsce wśród D-SUV-ów PHEV oraz dziesiątą pozycję w całym segmencie D-SUV, niezależnie od rodzaju napędu. Od początku roku zarejestrowano już 1 361 egzemplarzy TIGGO 8 PHEV, dzięki czemu model zajmuje czwarte miejsce wśród D-SUV-ów PHEV.

W czołówce najpopularniejszych SUV-ów plug-in hybrid utrzymuje się także CHERY TIGGO 9 PHEV. Od początku 2026 roku na polskich drogach zarejestrowano 1 518 egzemplarzy tego modelu, co daje mu trzecie miejsce w segmencie D-SUV PHEV.

Wyniki rynkowe uzupełnia rosnące zainteresowanie marką ze strony klientów biznesowych. Modele CHERY, w tym flagowy TIGGO 9 PHEV, coraz częściej trafiają do flot firmowych, co pokazuje, że oferta marki odpowiada również na potrzeby przedsiębiorstw poszukujących przestronnych, dobrze wyposażonych i zelektryfikowanych samochodów.

„Coraz częściej widzimy zainteresowanie modelami CHERY ze strony klientów biznesowych, którzy zwracają uwagę nie tylko na koszt użytkowania samochodu, ale również jego wyposażenie, przestronność, komfort i zaawansowane technologie. To dla nas ważny sygnał, że nasza oferta może być atrakcyjną propozycją również dla dużych flot firmowych. Chcemy konsekwentnie rozwijać ten kanał sprzedaży i budować długoterminowe relacje z klientami biznesowymi”– mówi Mateusz Kampa, Dyrektor Sprzedaży CHERY w Polsce.

Polskie wyniki wpisują się w dynamiczny rozwój Grupy Chery na świecie. W sierpniu Grupa sprzedała 280 128 samochodów, czyli o 15,4 proc. więcej niż rok wcześniej.

Jeszcze szybciej rósł eksport. W ciągu miesiąca poza rynek krajowy trafiły 196 984 pojazdy, co oznacza wzrost o 52,1 proc. rok do roku. Sprzedaż tzw. samochodów NEV – new energy vehicles – wyniosła natomiast 120 909 sztuk i była aż o 69,8 proc. wyższa niż w sierpniu poprzedniego roku.

Od stycznia do sierpnia Grupa Chery sprzedała na świecie 1 914 481 samochodów, osiągając wzrost o 10,8 proc. rok do roku. W tym samym czasie skumulowany eksport wyniósł 1 343 334 pojazdy, o 68,1 proc. więcej niż rok wcześniej.

Dynamicznie rozwija się również sprzedaż pojazdów NEV. W pierwszych ośmiu miesiącach roku osiągnęła poziom 725 214 samochodów, co oznacza wzrost o 46,2 proc. rok do roku. Zarówno skala działalności, jak i tempo wzrostu Grupy potwierdzają jej pozycję w ścisłej czołówce światowej branży motoryzacyjnej.

Szczególnie wysoką dynamikę Grupa Chery notuje w Europie. W 24 europejskich krajach sprzedaż osiągnęła 208 tys. samochodów, co oznacza wzrost aż o 201 proc. rok do roku.

Jeszcze szybciej rośnie europejski rynek zelektryfikowanych modeli Grupy. Sprzedaż samochodów NEV przekroczyła 101 tys. egzemplarzy, zwiększając się o ponad 330 proc. rok do roku.

Na koniec sierpnia samochody Grupy Chery miały już ponad 20,44 mln użytkowników na całym świecie. Rosnąca obecność w Europie oraz wyniki osiągane na polskim rynku wpisują się w dalszą globalną ekspansję Grupy i rozwój jej gamy samochodów zelektryfikowanych.

Źródło: CHERY