Jak informuje portal statystyczny Policji, w 2024 roku zgłoszono 21 519 wypadków drogowych na drogach publicznych, w strefach zamieszkania oraz strefach ruchu. W porównaniu z rokiem 2023, kiedy odnotowano 20 936 wypadków, liczba ta wzrosła o 583 zdarzenia (+2,8%), co potwierdza rosnące natężenie ruchu na polskich drogach.

Częste podróże między miastami, codzienne dojazdy oraz intensywne użytkowanie samochodu sprawiają, że dla kierowców priorytetem staje się bezpieczeństwo – zarówno własne, jak i pasażerów. CHERY TIGGO 8 PHEV odpowiada na te potrzeby, oferując nowoczesne technologie wspierające kierowcę w każdej sytuacji drogowej.

Model wyposażono m.in. w zaawansowany system kamer 540°, a także 24 systemy wspomagania kierowcy (ADAS) dostępne w standardzie we wszystkich wersjach wyposażenia. Obejmują one m.in. systemy utrzymania pasa ruchu, ostrzegania przed kolizją i aktywnego bezpieczeństwa, adaptacyjny tempomat z funkcją utrzymywania dystansu, a także systemy wspomagania parkowania, cofania i percepcji otoczenia – szczególnie przydatne w dynamicznym ruchu miejskim.

Istotnym elementem bezpieczeństwa jest również konstrukcja nadwozia. TIGGO 8 PHEV charakteryzuje się wyjątkowo sztywną strukturą – 65% nadwozia wykonano ze stali o wysokiej wytrzymałości, zastosowano potrójny system ochrony przed zderzeniami, 170-milimetrową aluminiową belkę zderzeniową typu drabinkowego oraz 9 poduszek powietrznych, zapewniających wysoki poziom ochrony pasażerów.

W codziennym użytkowaniu liczy się nie tylko bezpieczeństwo, ale także komfort i funkcjonalność. CHERY TIGGO 8 PHEV oferuje elastyczny układ siedzeń 5+2, który zapewnia więcej praktycznej przestrzeni niż klasyczna konfiguracja siedmiomiejscowa. Nadwozie o długości 4 725 mm oraz konstrukcja oparta na długim rozstawie osi i krótkich zwisach przekładają się na dużą ilość miejsca na nogi i nad głową we wszystkich trzech rzędach siedzeń.

W zależności od potrzeb użytkownika trzeci, a nawet drugi rząd siedzeń można złożyć, uzyskując płaską i pojemną przestrzeń bagażową o maksymalnej objętości do 1 930 litrów. Dodatkowo wnętrze wyposażono w liczne schowki w drzwiach, przy słupkach B oraz w konsoli centralnej, co ułatwia organizację przestrzeni i codzienne użytkowanie samochodu.

Przestrzeń i komfort to jedno, ale przy dłuższych trasach kluczowe znaczenie mają także wydajność i zasięg. Zastosowany w TIGGO 8 PHEV system CHERY Super Hybrid (CSH) łączy zalety niskich kosztów eksploatacji samochodu elektrycznego z pełną swobodą podróżowania typową dla aut spalinowych.

Sercem układu jest piąta generacja dedykowanego silnika hybrydowego o sprawności cieplnej 44,5%, współpracującego z bezstopniową, elektryczną skrzynią biegów DHT. Silnik elektryczny o mocy 150 kW i momencie obrotowym 310 Nm zapewnia dynamiczną reakcję i pewne manewry wyprzedzania nawet przy pełnym obciążeniu. Wysokowydajny akumulator umożliwia przejechanie do 90 km w trybie całkowicie elektrycznym, także w mniej sprzyjających warunkach pogodowych. W praktyce oznacza to zużycie paliwa na poziomie 6l/100 km (WLTP). Łączny zasięg przekraczający 1 100 km pozwala na komfortowe podróże międzymiastowe bez konieczności częstych postojów.

Dzięki możliwości szybkiego ładowania DC o mocy 40 kW, uzupełnienie energii od 30% do 80% zajmuje około 20 minut, co przekłada się na dodatkowe 45 km zasięgu i ogranicza stres związany z ładowaniem podczas dłuższych tras.

Komfort użytkowania i poczucie bezpieczeństwa to nie tylko zaawansowane technologie, ale także dostęp do profesjonalnej obsługi. CHERY konsekwentnie rozwija swoją obecność w Polsce – obecnie marka dysponuje 28 salonami dealerskimi na terenie całego kraju, oferującymi kompleksowe wsparcie zarówno na etapie zakupu, jak i obsługi posprzedażowej. Klienci mogą liczyć na 7-letnią gwarancję lub do 150 000 km na pojazd, a w przypadku kluczowych komponentów układu elektrycznego – 8 lat lub 160 000 km gwarancji na tzw. system trzech elementów (akumulator, silnik elektryczny i sterowanie).

Źródło: CHERY