Strefa eksperta | MOTOFAKTOR - Part 8

Hella 18.09.-24.09.2023 Baner Top STREFA EXPERTA

Usterka kompresora po wymianie skraplacza

Denso odnotowało wzrost zgłoszeń gwarancyjnych dotyczących awarii sprężarek po wymianie oryginalnego skraplacza na nieoryginalny. Co jest przyczyną usterki?

access_time5 lat temu Strefa eksperta

Montaż elastycznego koła pasowego

Dlaczego podczas wymiany elastycznego koła pasowego zalecana jest także wymiana śruby mocującej?

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Wymiana modułów powietrznych zawieszenia

Mercedesa Klasy E o symbolu W211 nie można jeszcze nazwać kultowym, ale na rynku samochodów używanych w Polsce cieszy się bardzo dużą popularnością. Kierowcy cenią w nim wysoki komfort jazdy, za którym kryje się pneumatyczne zawieszenie Bilstein. Wymiana zużytych modułów powietrznych jest prosta, pod warunkiem zachowania zaleceń producenta.

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Drgania podczas hamowania

O tym skąd się biorą wibracje podczas hamowania i jak im zaradzić mówi Maciej Młodzikowski,  specjalista ds. badań w firmie Lumag.

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Zmiana wielkości tarczy sprzęgłowej

Jakie konsekwencje może mieć wymiana sprzęgła, gdy jego nowsza wersja ma inny rozmiar od tej starszej - wyjaśniają eksperci firmy Schaeffler.

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Zerwanie wieloklinu

Eksperci firmy Schaeffler wyjaśniają jak dochodzi do zerwania wieloklinu przy sprzęgle z dwumasowym kołem zamachowym (DKZ) stosowanym m.in. w samochodach marki Opel z silnikiem wysokoprężnym.

access_time6 lat temu Strefa eksperta
Dayco 18.09.-24.09.2023 Baner B4

Sprzęgło z DKZ w Skodzie Octavii I

Jak naprawić nietypową usterkę w układzie napędowym Skody Octavii I z dwumasowym kołem zamachowym - porady ekspertów firmy Schaeffler.

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Dwumasowe koło zamachowe ze sprzęgłem zrywnym I...

Eksperci Schaeffler wyjaśniają, jak wygląda budowa, zasada działania i obsługa dwumasowego koła zamachowego ze sprzęgłem zrywnym ITL na przykładzie produktu marki LuK.

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Specjaliści SKF pomagają w prawidłowym doborze ...

Firma SKF jest także producentem osłon gumowych, które chronią newralgiczne połączenia podzespołów samochodu.

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Hydrauliczne układy sterowania sprzęgła

Hydrauliczne układy sterowania sprzęgła są bardzo komfortowe dla użytkownika pojazdu.

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Demontaż sprzęgła w ciężarówce

Schaeffler tłumaczy procedurę demontażu tarczy sprzęgłowej stosowanej w pojazdach ciężarowych na przykładzie docisków sprzęgła samonastawnego LuK RepSet SmartTAC.

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Naprawa sprzęgła w ciągniku siodłowym

Eksperci firmy Schaeffler, na przykładzie pojazdu Mercedes-Benz Actros 1861 4X2, tłumaczą jak naprawić sprzęgło w ciągniku siodłowym.

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Problem ze sprzęgłem w autobusie Mercedes-Benz ...

Eksperci firmy Schaeffler, na przykładzie pojazdu Mercedes-Benz Tourismo, wyjaśniają jak poradzić sobie z usterką sprzęgła w autobusie.

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Łożyska stożkowe FAG SmartSET

Dział aftermarketowy marki Schaeffler opracował rewolucyjny zestaw łożyska stożkowego FAG SmartSET, który znacząco ułatwia obsługę i eksploatację tego elementu półosi pojazdu.

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Olej do sprężarek i czynnik chłodniczy – jak mi...

Na europejski rynek wprowadzono nowy czynnik chłodniczy – R1234yf.

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Diagnoza uszkodzeń sprzęgła - podsumowanie

Aby ułatwić diagnozę uszkodzeń, jakie mogą wystąpić w układzie wyprzęglania w pojazdach ciężarowych, eksperci marki LuK przygotowali listę typowych przyczyn uszkodzeń oraz sposobów usuwania awarii.

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Układ wysprzęglania w pojazdach ciężarowych

W samochodach z suchym sprzęgłem siła na pedale musi być wzmocniona przy użyciu układu wysprzęglania.

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Wymiana pompy wody

Eksperci Gates radzą jak uniknąć 9 typowych błędów, które zdarzają się przy wymianie pompy wody.

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Tarcza sprzęgłowa

Tarcza sprzęgłowa znajduje się pomiędzy dociskiem, a kołem zamachowym.

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Docisk sprzęgła

Płyta dociskowa wraz z kołem zamachowym i tarczą tworzą połączenie cierne, które jest przykręcone do wału korbowego i umożliwia przepływ momentu do skrzyni biegów.

access_time6 lat temu Strefa eksperta

Wskazówki SKF dla naprawiających samochody Rena...

Dwie dobre rady specjalistów SKF na temat łożyska w Espace III i tarczy hamulcowej zintegrowanej z piastą w miejskich i kompaktowych modelach francuskiego producenta aut.

access_time7 lat temu Strefa eksperta

Jak profesjonalnie wymienić amortyzator

Dział techniczny KYB Europe opracował kolejne filmy instruktażowe, które przedstawiają szczegółowo całą procedurę wymiany amortyzatorów.

access_time9 lat temu Strefa eksperta

Sprężarka klimatyzacji o zmiennej wydajności

Jakie są różnice w rodzajach sprężarek klimatyzacji i czym charakteryzują się sprężarki o zmiennej wydajności.

access_time9 lat temu Strefa eksperta

Słaba wydajność klimatyzacji na postoju

Diagnostyka testerem NanoService Clima zintegrowanym ze stacją klimatyzacji Texa Konfort K780R na przykładzie Peugeota 206 z silnikiem benzynowym 1.4.

access_time10 lat temu Strefa eksperta

Sprzęgła z dociskiem samonastawnym SACHS XTend...

Producenci układów przeniesienia napędu, w tym firma ZF, stale dążą do ich automatyzacji w celu poprawy osiągów, wydajności oraz komfortu jazdy.

access_time10 lat temu Strefa eksperta

Procedura wymiany klocków i tarcz hamulcowych

Od prawidłowego działania układu hamulcowego - bez żadnej przesady - zależy życie kierowcy.

access_time10 lat temu Strefa eksperta

Renowacja trójwarstwowych powłok lakierniczych...

Coraz więcej samochodów dla lepszego efektu wizualnego ma fabrycznie nakładany lakier w trzech warstwach.

access_time10 lat temu Lakiernictwo
Szanowny Czytelniku

Zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) informujemy Cię o przetwarzaniu Twoich danych.

Administratorem danych jest Proautomotive Sp. z o.o., 39 - 200 Dębica, ul. Kolejowa 28. Chodzi o dane, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie z naszych usług, w tym stron internetowych, newsletterów i innych funkcjonalności udostępnianych przez Proautomotive Sp. z o.o., głównie zapisanych w plikach cookies i innych identyfikatorach internetowych, które są instalowane na naszych stronach przez nas oraz naszych zaufanych partnerów. Gromadzone dane są wykorzystywane wyłącznie w celach: świadczenia usług drogą elektroniczną wykrywania nadużyć w usługach pomiarów statystycznych i udoskonalenia usług

Osoba, której dane dotyczą, ma prawo dostępu do danych, sprostowania i usunięcia danych, ograniczenia ich przetwarzania. Osoba może też wycofać zgodę na przetwarzanie danych osobowych. Wszelkie zgłoszenia dotyczące ochrony danych osobowych prosimy kierować na adres biuro@motofaktor.pl lub pisemnie na adres Proautomotive Sp. z o.o., 39 - 200 Dębica, ul. Kolejowa 28 z dopiskiem "ochrona danych osobowych".

Więcej o zasadach przetwarzania danych osobowych i przysługujących Użytkownikowi prawach znajduje się w Polityce prywatności.

Zapisz się na newsletter główny

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

 

To był tydzień!

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

 

Strefa Ciężka

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

 

Subscribe to our newsletter

Send me your newsletter (you can unsubscribe at any time).