Niemiecki rząd, chcąc konkurować z producentami azjatyckimi i przyspieszyć wdrażanie elektromobilności w Europie zaproponował, podczas wtorkowego spotkania, niemieckim koncernom samochodowym produkcję własnych ogniw do samochodów elektrycznych. Sceptycznie do pomysłu podeszli przedstawiciele BMW AG.

Kanclerz Merkel odbyła trzygodzinne spotkanie z dyrektorami naczelnymi BMW, Volkswagen AG i Daimler AG w Berlinie, aby podwoić wysiłki na rzecz przyspieszenia przyjęcia samochodów elektrycznych. Dyskusja zakończyła się bez konkretnych rezultatów, dodając poczucie powolnego przejścia na czystsze pojazdy.

Podczas gdy BMW się wstrzymuje, Volkswagen w maju wybrał Northvolt AB jako swojego partnera do rozpoczęcia produkcji ogniw akumulatorowych w Niemczech, inwestując prawie 1 miliard euro (1,1 miliarda dolarów). BMW również posiada udziały w Northvolt, które planuje podnieść w najbliższej przyszłości, pozostając poniżej Volkswagena.

Plan Niemiec i Francji dotyczący ustanowienia konsorcjum produkcji ogniw akumulatorowych w Europie zmaga się z obawami, że obecni producenci azjatyccy mają lepszą pozycję, aby obniżyć koszty kluczowego produktu samochodowego.

Rozmowy zostaną wznowione, aby przygotować plany rozbudowy infrastruktury samochodów elektrycznych. Decyzja zapadnie jesienią na kolejnym spotkaniu z producentami samochodów i rządem w Berlinie.

Źródło: Bloomberg.com

Zdjęcie główne: innogy