Modułowa platforma napędu elektrycznego MEB stanowi techniczną bazę dla wielu modeli samochodów elektrycznych różnych marek. Wraz ze wzrostem liczby tych pojazdów na drogach, rośnie również ich znaczenie dla niezależnego rynku części zamiennych.

BILSTEIN rozszerza zatem ofertę o pasywne amortyzatory i układy zawieszenia dla wybranych pojazdów opartych na MEB. Nowe zastosowania obejmują modele z napędem na tylne koła, a także odpowiednie warianty z elektrycznym napędem na wszystkie koła.

Oferta obejmuje linie produktów BILSTEIN B4, BILSTEIN B6 i BILSTEIN EVO S. Mówimy tu o referencjach dla m.in. dla:

• Audi Q4 e-tron i Q4 Sportback e-tron
• Cupra Tavascan
• Forda Capri
• Ford Explorer
• Škoda Elroq
• Škoda Enyaq i Enyaq Coupé
• VW ID.4 i ID.5
• VW ID.7 i ID.7 Tourer.

Linia BILSTEIN B4 jest idealnym rozwiązaniem do wymiany zużytych amortyzatorów na części, które ściśle pasują do oryginalnego wyposażenia. Te specyficzne dla danego pojazdu amortyzatory gazowe są zaprojektowane tak, aby zachować oryginalne właściwości jezdne danego pojazdu. Nowe zastosowania są przeznaczone dla pojazdów z zawieszeniem pasywnym i bez elektronicznej kontroli siły tłumienia.

Amortyzatory BILSTEIN B6 są przeznaczone dla kierowców, którzy oczekują stabilnego i precyzyjnego prowadzenia bez obniżania pojazdu. Ich bardziej sportowa charakterystyka pozwala lepiej kontrolować ruchy nadwozia i zapewnia lepsze prowadzenie. Zalety te są szczególnie odczuwalne podczas dynamicznej jazdy, przy większym obciążeniu samochodu lub podczas regularnego holowania przyczepy.

Warto pamiętać, że w autach elektrycznych stosunkowo wysoka masa pojazdu i sam rozkład mas nakładają szczególne wymagania na ustawienie zawieszenia. Amortyzatory BILSTEIN B6 są w tym wypadku dostosowane do odpowiedniego wariantu i układu napędowego, bez uszczerbku dla komfortu.

Dla wybranych samochodów zbudowanych na platformie MEB dostępne jest również zawieszenie gwintowane BILSTEIN EVO S z regulacją wysokości. Łączy ono bardziej sportową charakterystykę z możliwością indywidualnego ustawienia wysokości pojazdu. Pozwala to uzyskać dynamiczny wygląd oraz jeszcze lepsze wrażenia z jazdy, bez rezygnacji z funkcjonalności samochodu w codziennym użytkowaniu.

BILSTEIN pracuje już nad dodatkowymi aplikacjami dla pojazdów MEB z elektronicznie sterowanym zawieszeniem. Chodzi o linie:

• BILSTEIN B4 DampTronic
• BILSTEIN B6 DampTronic
• BILSTEIN EVO SE

Tym samym BILSTEIN jest pierwszym dostawcą na niezależnym rynku części zamiennych, który oferuje rozwiązania dla wszystkich wariantów zawieszenia w pełni elektrycznych modeli opartych na platformie MEB – od zamienników odpowiadających specyfikacji fabrycznej, po rozwiązania tuningowe.

Źródło: BILSTEIN